【科普贴】一图看懂普铁入地对石家庄铁路枢纽行车的影响（修正普铁高铁双十字示意图）

启明星 · 发表于 2014-12-17 10:33:33

回复 45# 前所未有1988

那哥们说我：你懂什么，我挑他话里的错呢。。

看不见图 · 发表于 2014-12-17 11:56:42

回复 37# muran351

您的分析很透彻，却更觉得东迁才正确，一座城市的规划应该有更广阔的目光，我90年来石家庄时谈固大街就是东边了，我的父亲告诉我，他参加工作时现在的北国商城（以前的解放路百货商场）就是东边，现在石家庄的规划路已经修过良村，加上正定新区，其他方向边缘线向外推得不是很多，感觉东二环京石高速一带以后会是石家庄的中轴，当时这里只有白佛二十里铺两个村庄，现在的楼房在规划客站时还没盖，即使以目前双面广场25%和75%的客流量说话，石家庄的客流总量并不是太大，当城市再发展一倍200%的客流压向新客站时，现在的75%应该不算多了，况且很多次我去外地抱怨当地火车站太偏时，当地人竟然好奇石家庄车站在市中心，现在不了，当新区建成后不知道要花多长时间多少钱才能到达城市西南角，且不说车站东迁对新城区的带动作用，也不说铁路迁出后土地价值多少，我曾徒步良村，获鹿，上安，正定，平南，包括永壁孔寨，之间的所有国铁，大概只没去过入地工程了，感觉要是花我家的钱不能这么干。

大庄威武 · 发表于 2014-12-17 12:01:00

回复 48# 看不见图

哥们，你太厉害了，都徒步逛铁路，佩服

看不见图 · 发表于 2014-12-17 12:11:39

回复 49# 大庄威武

changguang0718 · 发表于 2014-12-17 12:25:05

回复 43# 启明星

东边的的铺速本来也就不需要向南拐，北站不搬迁而是原地改扩建的原因不就是这个吗，如果向南拐还要北站干什么，北站运行的就是石太石德普速

前所未有1988 · 发表于 2014-12-17 13:33:55

回复 47# 启明星
嗯不好意思看错了

muran351 · 发表于 2014-12-17 14:08:57

回复 48# 看不见图

哥们，想法很好，可能未来10年左右东二环附近会成为中轴。铁路线路改线一般不会平移仅五六公里，这样的话还不如原有线路将就着用。至于良村位置，可能再过二三十年以后会建有新的车站。

启明星 · 发表于 2014-12-17 14:09:58

回复 51# changguang0718

没有从东面方向过来的车终点是邯郸之类的考虑？
我不太懂铁路的走法，假如要这么走就没辙了吧？

mrchina · 发表于 2014-12-17 14:51:26

本帖最后由 mrchina 于 2014-12-17 14:58 编辑

回复 54# 启明星

http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=875848
大家可以看下这个帖子，21楼，44楼有惊喜

brkahn · 发表于 2014-12-17 14:56:29

好帖子，太有营养了，楼主牛人

5o17254o · 发表于 2014-12-17 15:07:25

来科普一下 {:5_110:}

启明星 · 发表于 2014-12-17 15:08:03

回复 55# mrchina

还是隔壁帖子里说的明了。现在还看不清到底怎么弄，东南环线搞成高架也还说得过去。
庄站别纯高铁站，也算完美收官。石济高铁市区内石德线上入地就完美了。

beautiger · 发表于 2014-12-22 14:44:39

回复 32# 大龙

同意

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