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楼主: hyan12

2013年末苏州市区常住人口超640万 成特大城市

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发表于 2014-12-4 19:00:58 | 显示全部楼层
天津南不算京沪高铁五大枢纽站之一,真正天津枢纽始发京沪高铁的是天津西。
啊呜咪 发表于 2014-12-3 22:32

我不就是说天津南离巨型枢纽天津西太近,所以规模小,有什么问题吗?
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发表于 2014-12-4 20:59:56 | 显示全部楼层
回复 48# emu350


    通苏嘉就是南通-苏州-嘉兴这条线吗,这条线意义是不是挺重要?南通-苏州-嘉兴三地联通貌似也不会有什么大提升吧,我是外行不懂详情请教下
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发表于 2014-12-4 22:09:50 | 显示全部楼层
回复  emu350


    通苏嘉就是南通-苏州-嘉兴这条线吗,这条线意义是不是挺重要?南通-苏州-嘉兴三地联 ...
金鸡湖王 发表于 2014-12-4 20:59

是这条线,主要意义在于完善路网,起码苏州去浙江福建等地就不用到上海绕一圈了。
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发表于 2014-12-5 09:14:53 | 显示全部楼层
回复 48# emu350


    通苏嘉铁路站在园区南部。
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发表于 2014-12-5 09:15:22 | 显示全部楼层
回复 52# alac


    恩,跟合肥南昌差不多。
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发表于 2014-12-7 21:16:16 | 显示全部楼层
回复 55# asp2002


按照这个人口标准 会不会苏州以后修建高铁站时 又是一点点大 根本不够用
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发表于 2014-12-7 21:36:13 | 显示全部楼层
不好意思。苏州已经是特大城市了
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发表于 2014-12-12 15:01:07 | 显示全部楼层
不好意思。苏州已经是特大城市了
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发表于 2014-12-12 16:41:23 | 显示全部楼层
回复 48# emu350


       苏州因为有了昆山南,所以昆山和太仓的客流考虑就很少,张家港离开无锡近,原来想当然的公交化发车根本不可能实现,实际上苏州北现在应对小长假已经不够
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发表于 2014-12-13 15:58:56 | 显示全部楼层
回复 59# asp2002


    目前,苏州的落户标准是75㎡,而南京、无锡是60㎡,常州更只有50㎡,苏州户籍人口明显吃亏啊…
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发表于 2014-12-14 12:53:07 | 显示全部楼层
这次的所谓评判标准,本来就是按照2010年的人口统计去算的,这个央视也说了。所以这四年的人口再怎么发展,也没用,只能等着下一次了。
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发表于 2014-12-14 18:12:45 | 显示全部楼层
苏通加上去也就这个规模了

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发表于 2014-12-14 20:18:12 | 显示全部楼层
回复 64# ★☆★


   南京2010年多少城区人口?
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发表于 2014-12-25 08:34:36 | 显示全部楼层
国务院印发的《关于调整城市规模划分标准的通知》(简称“城市规模新标准”),新的城市规模划分标准以城区常住人口为统计口径,将城市划分为五类七档,其中:城区常住人口500万以上1000万以下的城市为特大城市;城区常住人口1000万以上的城市为超大城市(以上包括本数,以下不包括本数)。据《羊城晚报》报道,按照城市规模新标准,国内的特大城市包括:哈尔滨、沈阳、西安、成都、武汉、南京、苏州、杭州、佛山、东莞。国内的超大城市包括:北京、天津、上海、重庆、广州、深圳。
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发表于 2014-12-25 23:29:31 | 显示全部楼层
估计很多年后 大家才发现苏州模式才是好的。中心城区加几个由常熟、张家港、太仓和昆山组成的卫星城!城区人也不少,卫星城也蓬勃发展!这才合理、健康!
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