发改委肖金成：正定新区将成为石家庄城市转型的战略支点

chuangsheng

回复 45# shuangyu

不用动不动说别人造谣，您老自己亲自打个电话问问不就知道了。
官网的新闻都是很老的了，去年的内容，后面的2014年的追加的内容才是最后更新的一段，前面的他们压根没改！

    我现在不方便打电话，我找了航空公司旗下订票网站的客服也问了。
你不打热线服务电话，也不网站上问，只看过时的新闻啊？国企的官网你还不了解啊，呵~~~~

shuangyu

回复  shuangyu

不用动不动说别人造谣，您老自己亲自打个电话问问不就知道了。
官网的新闻都是很老的了 ...
chuangsheng 发表于 2014-9-30 16:41

    实在不知道该怎么说您了，从2014年初开始，空铁联运成为航空公司针对石家庄机场的优惠举措，您应该咨询春秋航空或河北航空，而不是机场的从家飞。不知道这个解释您是否能看懂？

shuangyu

回复 46# chuangsheng


    再说明白点，就是给您报销的以前是石家庄机场，现在给您报销的是航空公司，但是您享受空铁联运的服务是没有区别的，明白？

shuangyu

回复 46# chuangsheng


    另外想说的是，由厦航控股的河北航是否算国企我说不准，但是春秋航空可不是国企，不要乱给人家扣帽子啊。

总是忘记注册名

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。
从最早的什么商务中心 到市行政商务中心 到县改区 到国家级新区 现在居然已经被 ...
发展直抒胸臆 发表于 2014-9-30 16:06

    这位好像和正定有深仇大恨，说话阴阳怪气。

发展直抒胸臆

我对正定可没有深仇大恨。
我只是痛惜石家庄被某新区耽误的五年时间。

天子蓝

我对正定可没有深仇大恨。
我只是痛惜石家庄被某新区耽误的五年时间。
发展直抒胸臆 发表于 2014-9-30 19:01

    唉，发展，高新区就算没有正定新区我也看不出他能发展的有多好，正定新区成立之前高新区都已经设立好多年了也没见发展的多好

高楼梦境

回复 15# gaoloumizytx


{:5_119:}

发展直抒胸臆

回复 52# 天子蓝

蓝版，我反对正定新区，并不是因为高新区。
而是正定新区的吸血耽误了整个市区的发展，而且吸去的血也远远不够支撑在一块远离市区的飞地建新区。

有很简单的一个问题，但有些人总是拒绝面对这个问题。
那就是，他们一开始说正定是习总从政开始的地方，所以很重要，所以一定要大力发展正定新区，国家也一定会大力支持。
然后，当他们发现国家根本就不支持正定新区的时候，他们就开始说，哎，一定是习总想保留政治资本，所以故意牺牲正定未来的发展。

但是，他们总不愿意直面一个问题。
那就是最基本的，正定本来就是周边四县发展最慢，gdp最低的县；正定新区的位置本来就远离市区且交通不便，石家庄没有这个财力支撑在这么一块飞地上建新区。
有这么一个基本情况，却不愿意承认，反而把正面反面的理由都归结到领导身上。
合适吗?
真的合适吗？

lucky1000

呵呵，楼上的只能说你目光短浅

lucky1000

石家庄真应该成为副省级城市，首先出身开国第一城，西柏坡革命根据地，石家庄根红苗正，不是石家庄，还能轮得上哪里？河北省甚至国家欠石家庄太多了，给个副省级只能算是小的补偿，真算不了什么。应该是平山和正定成为石家庄的另外两个区。石家庄成为有十个区的城市，而且正定新区为国家级新区。这样才算国家给石家庄的一个补偿。河北人的特点，胆子小，老实，不敢想，不敢干，这要是南方的城市有这么好的条件，早跑去中央要条件，早办成了。

天子蓝

回复  天子蓝

蓝版，我反对正定新区，并不是因为高新区。
而是正定新区的吸血耽误了整个市区的发展，而 ...
发展直抒胸臆 发表于 2014-10-1 08:48

    发展，面对现实吧，如果要建新区，除去所谓的政治因素，正定也是很有利的竞争者。更何况，谁可以肯定的说不发展新区市区就会有大发展？现在市区的发展空间有多大？很多城市的发展策略是主城有限改造，全力发展新区，打造新的城市生命力。说到正定远，呵呵，北二环十分钟的车程算远吗？关于你对高新区的说法，至少一直以来给我造成的感觉就是你觉得正定新区抢了高新区的前途，呵呵，也许是我理解错了吧。

   其实这个事情说到底还是我们政策不行，若是政策到位，省内高度支持，一切都是浮云

温火炖青蛙

正定新区 前途堪忧 上面不支持  下面瞎忙活  浪费有限资金 耽误大局发展

发展直抒胸臆

回复 57# 天子蓝

蓝版，现实是什么？
第一，石家庄的财力有限。在经济上，无法支持远离市区的荒地盖新区，盖了五年，路都没修好就是凭证。石家庄和上海情况不同，上海是外溢作用，浦东新区发展快那是因为上海本身经济实力极其强大，上海的老城区容纳不下。而石家庄呢？石家庄市区吸引大量资金和项目都来不及，哪里谈得上外溢作用。
第二，正定新区的选址脱离实际。如果从市区到正定新区，最近的道路需要走体育大街北上正定再东行，这一路的路程达到十五公里。十五公里是个什么概念呢？要知道石家庄的南北二环之间才八公里左右。需要从任何事情，都是经济基础决定上层建筑，就算要打出提前量，也要在可以承受的可以预见的范围内。石家庄目前三环内都远远都没填满，出了二环一公里，很多地方都还是荒地，这么多地方都没有建设，就盲目的扩展到更远的地方去，一则太耗财力，二则对人流构不成吸引。
第三，为什么不能把拉开框架当做正定新区的优势。拉开框架很好听，但是要建立在能够承受的基础上。石家庄和北上广的情况完全不同，石家庄既没有能够吸血的政治地位，也没有内外贸极度发达的经济实力，石家庄只是一个在省内都不能排上第一的普通省会。如此一个城市，把框架拉的再大，牺牲建成区和附近的发展，去盖远离市区的荒地，本身就是大跃进的不现实行为，更别提盖了五年连路都没修好。
第四，打铁还需自身硬，城市建设最重要的还是城市自身的经济实力。正定新区的建设，目前还停留在政策性的基础建设层面，在一个完全没有基础的新区进行征地、管网和道路建设，需要巨额资金。而石家庄的资金本身就不够用，还硬要挤出这么大的资金，只能从市区和其他县市吸血。而石家庄就这么一盆血，吸走的再多，一则仍然不够在远离市区的荒地零基础的建设新区，二则会极大的影响市区其他部分的发展建设。很明显的，二环内和二环周边的城中村改造明显减缓、和平西路高架桥、泰华街-红旗大街打通等最基本的市区完善项目都一再拖延，这就是市区发展被严重影响的明证。正定新区的建设，不仅对石家庄经济实力的增长没有促进作用，反而对石家庄市区和其他县市的发展造成了极大影响，这就更造成了“强行建设新区-从市区吸血-吸血仍然不能满足新区建设需求-市区发展受到影响-石家庄经济实力受负面影响-财力项目更加欠缺-如继续强行建设新区，则需继续吸血”这一恶性循环，对石家庄发展的伤害，只能愈演愈烈。
第五，石家庄有更合理的新区选址。盖新区，从根本上来说是基建和房地产问题，房地产最重要的因素是什么？是位置。合理的位置，不仅能更加方面人流物流的流入，而且能够极大的节约建设成本，例如郑东新区发展快，其西南两面面无缝连接市区的规划选址起了很重要的作用。而正定新区的选址呢？一不靠市区，二不靠经济实力，三不靠政策。在石家庄，满足这三靠的新区选址不仅有，而且被明文写进过规划里，那就是滹沱新区，位于二环以北，友谊大街北延和体育大街北延之间，这里紧邻市区，位于市区和正定之间，土地广阔，各类高校、住宅、商业项目初具规模，结合滹沱河两岸的建设，可以从市区和正定之间两面发力，同时推进，既可以很快形成一片新的建成区，同时可以更快的将市区和正定县城连成一体，而且可以极大的增加石家庄的经济实力。

中国的城市建设，是政策和市场共同调节的结果。目前来看，政策上，中央不支持正定新区，至少谈不上鼓励正定新区；市场上，石家庄的经济实力支撑不了，各大企业考察的多，投资的少，真正开工的就更聊聊无几。如此明显的现实加上正定新区荒芜的烂尾状态，已经铁一般的说明正定新区这一新城规划的不合理和不切实际。

blx008

我认为59楼说法值得商榷，甚至没有说到点子上。比如说你所提到的原滹沱新区，位于二环以北，友谊大街北延和体育大街北延之间，确实紧邻市区，位于市区和正定之间，但它最大的弊端是被各种铁路，高速，高压电路，河道渠沟切割得七零八落，不具备开阔性，根本不适合大规模的新区建设。说到远，滨海新区的塘沽距天津市区45公里，西安的西咸新区甚至跨越了行政区界限，广州的南沙新区毗邻东莞。现在我们需要搞清的是---什么是新区？为什么要建新区？新区建什么？新区怎样建？