周岁的新桥机场 存在问题及分析

zzb20002002

回复 14# _A_


    这是哪里？太牛了

sangguo

近日央视国际证实了北京新机场将落地永定河北岸，即在北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距天安门46公里，距廊坊市中心26公里，距天津机场85公里。

黑无常

和机场位置无关，是价格和航班数的问题。都说马鞍山 芜湖离南京禄口近所以都不愿意来新桥乘机。那么大量的合肥市人放着半小时车程的新桥不去，而是高铁奔波去南京或武汉飞又说明什么问题？同样的目的地，南京 武汉比合肥的票价便宜一半还拐弯。人家是一天多个航班，时间可以选择，而合肥去许多地方一天一班，时间没有选择。

bigcatzz

回复 43# xixi1031
昆明是中国对东南亚门户，国际航班也不是一般的多，定位是东南亚国际中心城市

M-J

经济上去了自然好了，要是通了地铁会好很多！

hotday

最重要的问题还是一个恶性循环：航线不够多，机票贵，机票越贵，人越少，航线就更少，再加上上述的一些原因会下滑是正常的，唯一的办法就是想办法降低票价了，合肥机场的票价跟南京真的没得比。。。

机场线短期内也修不了，南京机场线今年就会开通，南京的T2也运营，合肥机场的压力越来越大，指望皖西北的客流看来并不可行。。。

合肥高楼迷

绕城高速东北角路口枢纽和东南角陇西枢纽这两个位置非常不错，满足肥东芜湖铜陵马鞍山等客流前来，也不怕六安淮南蚌埠客流流失，因为必须去新桥乘机附近没其它机场！

_A_

回复 51# zzb20002002

茱莉安娜公主国际机场

shuangjianren

新桥二期干脆别建了，直接在巢湖边选一处建个滨湖国际机场算了

纯粹观摩

单独为机场修八号线基本上不现实，合肥底子薄折腾不起。吞吐量和选址有关系，但关系不大。最主要的因素就是机票价格和航班时间，说到底就是钱。好比说你这机票全场3折，选址再远也会客流满满。

super2

经济规模没有达到，就别老想着做什么国际空港枢纽了，合肥高铁成为枢纽了，高铁发达，机场航班少些也可以理解。
至于出租、巴士、商户叫唤生意不好，那都是缺乏诚信造成的，也是他们自己的责任。巴士不等满不开；出租讨价还价，拼客拉客；商户高价宰客。。。，人们形成了共识，能不买就不买，能开车送就开车送，形成了恶性循环。
合肥对飞国际航班大额补贴，但对开个机场巴士或公交却斤斤计较，缺乏大都市思维，新桥也难成什么枢纽。

kesfx

目前能做的就是尽快引入第二家基地航空，这个才是解决问题的方法。

一年又一年

很多高楼迷朋友都说到经济规模、航班起降量等等因素，这些不是短时间能改变的。现在急需的是改善市区去新桥机场交通不便的问题，去机场都不方便，谁还愿意去坐飞机啊，反正现在高铁也挺方便的，这样就造成恶性循环了。
看规划，机场8号线的开建还早着呢。
其实，长沙前段时间开工的中低速磁浮列车可以给合肥市政府一点启示，既能解决交通不便的问题，投资也相对不是很高。
附消息：
中研网讯：
　　日前，高铁长沙南站至长沙黄花国际机场的长沙磁悬浮工程正式开工建设。这是我国第一条完全自主研发的商业运营磁悬浮线，预计于2016年上半年投产运营。届时，乘客从长沙南站至长沙黄花机场T2航站楼仅需10分钟。根据湖南省相关部门发布的《关于长沙磁浮工程可行性研究报告的批复》，长沙磁悬浮车辆采用的是中低速磁浮列车，设计最高运行时速为120公里。
　　我国著名轨道电力牵引动力专家刘友梅表示，磁悬浮列车悬浮在轨道上方约0.8厘米，没有轮轨摩擦与冲击，与普通轮轨列车相比，有磨损小、噪声低、振动小等特点。由于磁悬浮列车车体是“抱”在轨道上运行，和路基一体化，因此绝对不可能脱轨，安全系数高。此外，中低速磁悬浮列车是没有尾气排放的交通系统，靠电力运行，是无污染的绿色交通工具。由于中低速磁浮列车特别适用于城市客流中等的快速延伸线，如市区与机场、郊区、产业区、旅游景区等联系的专用快速线路，因此必将成为未来城市交通系统的重要选择之一，定会与铁路、轻轨、地铁等构成更为合理的城市交通体系。
　　长沙磁悬浮项目线路全长18.52公里，投资估算总额为41.95亿元，技术经济指标为每公里2.265亿元。而目前，我国地铁造价为每公里5亿-8亿元左右，轻轨为每公里2亿-3亿元左右。相比之下，中低速磁悬浮“性价比”较高。

贼兮兮小猫

我觉得最好的办法还是政府出面，加大优惠政策 ，吸引一些航空公司在新桥设立基地，这样从合肥到各地的航线才会多，价格才会降下来，至于去新桥，希望政府给点优惠带动吞吐量 凡是做飞机的免费乘坐机场大巴等等，机场周边的配套设施也要完善，肯定要弄个过夜的地方  我觉得应该尽快建设市区和高铁站通往新桥的轻轨，地铁没指望，轻轨可以吧 成本不是很高啊 只有航空基地多了 才会增家很多新的航线  价格才会将来  配套也要加快跟进

qeen123

国内公务出游受到政策限制，加上安徽旅游不行，机场日子当然不好过