正太铁路老影集 重现晋冀大动脉（内含9张1913 年太原老照片）

湖蓝海

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看着以前的城门，城墙，真想活到从前啊。。。

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   想起这张1904年左右大学堂西学专斋楼正建的这张照片了，那个照壁也能看 ...
湖蓝海 发表于 2014-5-21 13:07

呵呵，还是朝北看吧，是鼓楼。什么电子版？这些照片的？

湖蓝海

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    已看见了

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回复  并州柳西


    城隍庙，照片拍摄时期先文庙早已毁坏，也达不到这个规模，现在文庙比先文庙规模还 ...
湖蓝海 发表于 2014-5-21 12:47

可是城隍庙的老照片里也没有这种形制的建筑啊。

湖蓝海

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    我刚才想了下，这应该不是太原。。。。不过城隍庙中是有重檐殿，还有第一张公园的照片也不是太原吧，这本影集中还有几张太原的照片报纸上没登

好好的后生

见证历史{:5_112:}

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    我刚才想了下，这应该不是太原。。。。不过城隍庙中是有重檐殿，还有第一张 ...
湖蓝海 发表于 2014-5-21 16:06

    是不是正定的建筑？！记者搞错了！太原当时只有文瀛公园，可是那又不是状元桥。应该是记者有弄混的

湖蓝海

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   看了下报纸文章，应该是他们推断错了。。。。

湖蓝海

正太铁路摄影集前言全文翻译（译者：河北师范大学法语老师张蕾）

     山西像一个南北较长的四边形，北连内蒙，南邻河南，西靠陕西，东接环绕北京的直隶。

       我们知道，目前中国所有的关于某地区面积和人口的官方数据都还存在巨大的缺陷，有一个大概的数字就不错了。绝大多数地理学家认为，山西省的面积约为21万平方公里，约为法国国土面积的五分之二。同样，人口也只有估计值，介于1000万至1200万之间。平均1平方公里55个人，这个人口密度在中国17个省中是比较低的。

    山西省的地势起伏很大，几条主要的山脉几乎平行地贯穿该省，由北至南逐渐变低，这些山的支脉起于直隶，它们一级级地逐渐升高，最高的山峰的海拔高度将近 3000米。山谷中的土壤十分肥沃，属于著名的高产的“黄土”，人们在其间精耕细作，甚至在海拔2000米以上的地方还能种植小麦。此外，小米、玉米、水稻亦长势良好，高产且流通广泛。

    然而，这个省份最大的财富在于其巨大的煤炭和铁矿矿藏。德国著名地质学家里奇德霍芬男爵（Le Baron de Richtofen）在1871年前后曾勘察过这一地区，此后在其关于中国和中国地下矿藏的著作中，兴奋地描述了这一点。他将山西看作最得天独厚的省份，并描述说：“山西东南部的无烟煤矿藏是目前所知最大的，面积约为35000平方公里，估测的煤炭储量可能达到几千亿吨。这些矿藏的分布几乎是水平的，很多地方的矿石可能极易开采。这里的无烟煤质量高，而且在附近还有铁矿石的矿脉，还有黏质土壤。最后，矿藏靠近肥沃、富庶、有人居住的山谷，所有这些条件成就了山西矿藏毋庸置疑的重要地位。”

     近期，艾丽塞和欧纳西姆·何可律（Elisée et Onesime Reclus在其名为《中国》（l’Empire du Milieu，1902年出版）的书中显示出同样高昂的热情。关于煤炭，他们写到：“这是世界第一煤炭大国，且其他矿藏也非常丰富：这将是未来的比利时、兰开夏和宾西法尼亚……这里还有无数的烟煤，附近还蕴藏大量的石油，还有取之不尽的一等铁矿。”

    山西本地的居民当然不会对本地的财富无动于衷，无烟煤开采的历史已经很久，不过直到现在他们所使用的手段还相当地原始落后，不讲究任何方法也不懂科学原理。即使是在这样粗犷的开发的情况下，其产量也足以使得山西全省繁荣兴旺了。

    另一种资源是盐田，位于山西省的东南角，靠近黄河的地方。这里的盐田，特别是潞村（Lontsoun）的盐田开采历史久远，已经无从追溯。但仅这一个矿床的年产量即可达到15万吨。

    聪明肯干的山西人懂得利用当地天赐的自然财富，他们以善于经商著称。这些山西人不辞劳苦到远方经营，赚取大量金钱回乡。这里因此也成为了一个十分繁忙的物流交通中心，为数众多的商队在大街小巷中穿行。艾丽塞和欧纳西姆·何可律曾写道：这片黄土高原的一些盘山路“就像大城市的马路一样热闹，背着小麦、面粉、烟草、食盐、茶叶、纸张和棉布的驴子、骡子和骆驼络绎不绝，一个商队的运力相当于好几节火车车厢的载货量。”无烟煤自然是这些商队的一个重要目标。

    通过这简略的介绍，我们可以知道山西省目前的规模和其兴旺的程度，并且可以想象：如果借助自然资源将经济和工业发展起来之后，它会拥有多么美好的未来。当然，这些财富不可避免地会受到欧洲各国的觊觎，欧洲国家之间的竞争也一直很激烈。然而，一个法国独资的公司荣幸地承担了通往山西的铁路的建设。我们完全可以将这条铁路视为对这个富饶的省份进行开发的前提和起点。

     这本影集讲述了这条铁路的历史、铺设线路及技术特点，展示了铁路建成以来的成果以及有待我们继续关注的无限可能的未来。

terry1105

猫大大的照片牛！先顶后看~

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百年前的法文单词难住了法国老师
　　在展览会的现场，有一位特殊的参观者，他的中文名字叫马修，法国波尔多人，今年34岁了，来石家庄已经有3年多了，现任河北师范大学法语老师。因展览的照片上的说明都是法文，所以他热心地充当起了大家的翻译，“这幅图是太原府的北城门”、“这句话是在说这座桥有多长”……由于照片拍摄的年代太久远，部分单词到现在都已经不用了，所以翻译起来困难重重，最难翻译的还是出现的地名，照片上出现他不知道的地名时，他就和参观者共同探讨，然后在地图上一一找出来，整整一上午，他不厌其烦地为一位又一位的参观者翻译。在忙碌了一上午之后，中午还加班为太原晚报记者翻译了这套影集的前言部分，
　　
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这是石家庄媒体的报道，里面居然还有北城门的照片，难道是那张误认为是首义门的城门就是北城门（大北门）？

湖蓝海

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    还有张照片了，瓮城外拍城楼，估计说的就是这个

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太原晚报记者赵亮和邓寅明昨天早晨乘坐高铁来石家庄采访展览，“真没想到！在石家庄看到了《正太铁路》影集中山西境内如此众多的古代文物”,在这一套图集里有数十张正太铁路山西沿线各州城府县的车站桥梁、风光山水的画面，还有众多文物古迹的珍影。”其中最吸引记者赵亮眼球的，是正太铁路终点太原的十张古代建筑的老照片，正太铁路是山西境内的第一条铁路，正太铁路极大地促进了晋冀两省的政治经济文化等各个方面的交流与发展，图集中出现的古迹现在有的还完整地保留着，例如太原城门，双塔寺，迎泽公园大桥。赵亮说，这套图集太珍贵了，回去后一定要向有关方面说明情况，力邀《正太铁路》影集到太原展出。
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居然那张是迎泽公园大桥！！！！！！！！！！！！
争取能够来太原展出！

湖蓝海

展览上的