曝光一下芜湖新火车站沙盘（可升降分合）

xiajinya · 发表于 2013-12-11 16:36:32

回复 11# 观致汽车

无柱雨棚怎么能搞那么长呢？必须有柱雨棚啊！到哪都是的！

花津游子 · 发表于 2013-12-11 17:03:48

好精细啊~~~~~~~~~~~~~~~ ·

北纬133 · 发表于 2013-12-11 19:43:39

造型挺好看的，为什么还有人吐槽它。

光膀子奋斗 · 发表于 2013-12-11 19:56:02

回复 1# 淡墨

淡墨兄这都能看到啊？我猜你是公务猿吧{:5_128:}

zhj1759 · 发表于 2013-12-11 20:12:33

不说是，地下两层吗？还有一层了？

观致汽车 · 发表于 2013-12-11 20:19:07

回复 47# xiajinya
我看效果图上面是无柱雨棚！但是这个沙盘是有柱的...所以就有疑问啊！

李涯 · 发表于 2013-12-11 20:23:54

本帖最后由李涯于 2013-12-11 20:26 编辑

无柱雨棚是指没有站台柱，立柱设置在股道之间，净空高，视野开阔。

向莆铁路三明北站的有柱雨棚

沪宁城际南京站的无柱雨棚

芜湖站应该是第一种方案，但站房为架高设置。

wjzgdk · 发表于 2013-12-11 20:24:27

看起来这么眼熟，该不会是我们公司做得方案吧

雨露 · 发表于 2013-12-11 20:25:05

回复 47# xiajinya

1、你是说无柱雨棚不能搞长，还是说无柱雨棚的沙盘不能搞长？
2、到哪都是的，那比如哪些地方是的呢？

汉堡大大 · 发表于 2013-12-11 20:29:08

看的好激动啊，快点施工吧

雨露 · 发表于 2013-12-11 20:33:22

回复 53# 李涯

我倒觉得没必要纠结有柱无柱。很多车站搞无柱雨棚，就是地方的面子工程，不中看更不中用，视觉效果空旷而单调，下个中雨就全部沦陷。
欧洲、日本包括台铁的很多车站，搞的轻质无柱雨棚倒是不错，美观实用维护简便。要是能在技术上进步一点，悬挑的面积再大一点，真的应该考虑。

淡墨 · 发表于 2013-12-11 20:59:04

本帖最后由淡墨于 2013-12-11 21:00 编辑

就本人所了解的情况说明一下：
一、火车站工程及宁安铁路原计划2012年底完工，但是由于全国的大气候延误了，这不是谁努力就能解决的，其中原因，相信大家都懂。现在能继续按原计划实施（主要技术指标没有压缩），非常不容易。各种艰难，不亲自参与项目的推进，同样是无法想象的。
二、我们现在看到的大坑主要是火车站枢纽工程，也是站房的配套工程，而它的投资（含拆迁）远远超过了站房的总投资，市财政花了真金白银。
三、大家觉得形象进度不明显，主要是因为前期都是桩基施工。其实配套工程主要是地下工程，等地面弄平整了，就基本上完工了。
四、火车站工程虽然遇到了各种困难和矛盾，但是本市的最高层一直亲自调度、指挥，总体进度朝着明年年底东站房及广场完工的目标努力着，即使年底不能通车，相信也会在15年上半年实现。
五、火车站完工后，芜湖将重回铁路交通枢纽的地位，成为当之无愧的皖南中心。让我们共同见证这一天早日到来。

hushanqingyu · 发表于 2013-12-11 22:21:51

就本人所了解的情况说明一下：
一、火车站工程及宁安铁路原计划2012年底完工，但是由于全国的大气候延误了 ...
淡墨发表于 2013-12-11 20:59

看来淡墨是体制内的人啊，不然不会这么清楚的

novo515 · 发表于 2013-12-12 03:40:02

岁月蹉跎，希望大家都能等到完工的那天

timmy8889 · 发表于 2013-12-12 09:38:02

膜拜淡总，期待早日建成，热切盼望能在毕业前做一次动车回家

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