新桥机场前景堪忧

tyc311 · 发表于 2013-11-18 17:57:38

航线太少了。
合肥到张家界，合肥到武夷山晋江，开了没两个月就停了。
到丽江还得经停昆明。到石家庄啊贵阳啊长春哈尔滨一天就一班飞机。票价贵的要死。
从哈尔滨回合肥的话还不如坐春秋到浦东，然后从上海到合肥的火车票还报销，加起来含了税370.从哈尔滨要有时候直飞回来8/900...
现在就到北京的飞机正常提前一星期加过税的机票钱是比二等座便宜的。
总之还是航线太少。然后就没人坐。配套也跟不上。就恶性循环了

安徽崛起 · 发表于 2013-11-18 20:36:40

回复 46# cyn1119

骆岗机场确实不能满足合肥的发展需要，特别是飞机近进过程需要穿越整个市区上空，存在很大的安全隐患。

心若寒冰 · 发表于 2013-11-18 22:34:10

合肥机场的区位是硬伤，省内客源分流严重

exmalpc · 发表于 2013-11-18 22:36:00

回复 49# 安徽崛起
6月10日，合肥市区限高令就解除了，新机场配套设施跟不上，客流肯定上不去。

庐江才子 · 发表于 2013-11-19 12:37:42

离市区太远，又没有地铁

黑无常 · 发表于 2013-11-19 12:42:15

本帖最后由黑无常于 2013-11-19 12:45 编辑

离市区太远，又没有地铁
庐江才子发表于 2013-11-19 12:37

这些都是小事，只要价格降下来。。。。。。再远总比坐动车去上海南京武汉乘机近及方便吧。

磐灵狗软 · 发表于 2013-11-19 13:48:14

增长率低，这个数据看起来很不好了。区位的确是问题，禄口的吸纳能力太强了，马鞍山芜湖被抢走了，新桥只能抢淮南蚌埠六安，这几个显然不如芜湖马鞍山的。。。再加上高铁冲击，分流北京客流，的确难搞

sangguo · 发表于 2013-11-19 14:27:24

今年九华山机场运营，安庆机场，阜阳机场增加航班，未来还要建蚌埠机场，亳州机场；合肥机场的蛋糕是越来越小~

安徽崛起 · 发表于 2013-11-20 19:20:20

回复 54# sangguo

最主要还是禄口机场的冲击

hfmarco · 发表于 2013-11-20 20:49:52

只要合肥发展了，城市人口增长了，客流量自然会提高

吴戴卫 · 发表于 2013-11-20 20:53:25

回复 56# hfmarco

位置有点尴尬，去附近大城市，做动车比飞机方便多了

安徽崛起 · 发表于 2013-11-21 20:04:18

回复 57# 吴戴卫

高铁南站和合福高铁通车后，对新桥机场的影响还会进一步加剧

吴戴卫 · 发表于 2013-11-21 20:15:40

回复 58# 安徽崛起

是的，确实哦。真担心。一下子影响去福建的客流了

chcbszxd · 发表于 2013-11-22 09:19:07

原打算2015年建2期航站楼的，现在客流量不太好，2期工程会延期建设吗

jakejake · 发表于 2013-11-22 09:21:02

预计2020年旅客量突破1100万 2015肯定达不到之前设计的也是2020达到年旅客量1100万 2015年估计750左右。。

[互动] 新桥机场前景堪忧