地铁、公交都市、保税区获批，联盛、信达奠基，汾东、晋阳湖稳步推进，今年我并没遗憾

奔跑的李梦龙 · 发表于 2012-10-13 22:46:27

我是来泼冷水的：我并最缺乏的过街天桥和地下通道总是海市蜃楼，说了多少年了没动静，人大决定的事政府估计 ...
太原建设者发表于 2012-10-13 22:45

改天再来泼
今天先歇歇

totun · 发表于 2012-10-13 22:47:23

回复 45# 虚华

不是不看好！只是说保持比较困难，可能高潮还在后面了！！

山药蛋 · 发表于 2012-10-13 22:49:07

好，威望拿来，有了它都能干啥呀？DDDDDDDDDDD

zxk · 发表于 2012-10-13 22:54:30

我是来泼冷水的：我并最缺乏的过街天桥和地下通道总是海市蜃楼，说了多少年了没动静，人大决定的事政府估计 ...
太原建设者发表于 2012-10-13 22:45

迎泽大街的地下通道随着地铁的建设自然就有了.
人非共板还是有好处的,自行车可以借道行驶,而不用再下车子,适用于路面不宽的街道.
机动车上人行道不是人非共板的问题,没有人非共板,它也照样上,并且上得多了,把路牙子也要碰坏了.
道路和园林建设目前是太原的软肋.

太原建设者 · 发表于 2012-10-13 22:56:51

嗯，这么多项目建设，还是很给力的，关键在于龙城的软肋很明显，真的得改。特别期待地铁。

龙城后生 · 发表于 2012-10-13 23:02:00

道路一直都是大家承认的太原的缺失,但是今年各种变化和发展以及一些大项目的进度已经很给力了,从来都没有完美,从来也都没有一口吃成个胖子,只有满意和满足,大家说是不是呢?

太原建设者 · 发表于 2012-10-13 23:04:05

回复 50# zxk

根据其他城市的经验，几乎没有人非共版的道路，人行道都有栏杆，汽车没法上去，地下停车场很健全也很智能化，根源在于太原市的配套太差。

太原晋A · 发表于 2012-10-13 23:05:14

回复 46# 太原建设者

第二条明显是你搞混了，人非共板指的是行人和非机动车，机动车也是禁止的。

虚华 · 发表于 2012-10-13 23:07:57

回复 48# totun

让咱一起期待高潮来得更疯狂些吧，太原需要狠狠地疯狂一次，太原实在压抑了太久了。。。

太原建设者 · 发表于 2012-10-13 23:10:16

回复 54# 太原晋A

不是我搞混了，现实是人非共版都让机动车占了，行人到了机动车道里，机动车到了人非共版，该咋办了？

zxk · 发表于 2012-10-13 23:12:18

回复 zxk

根据其他城市的经验，几乎没有人非共版的道路，人行道都有栏杆，汽车没法上去，地下停 ...
太原建设者发表于 2012-10-13 23:04

据我所知,最早是南方城市建的人非共板,太原是从人家那里取的经,近几年北方城市也多了.它适用于不宽的街道,在这样人行道和非机动车道没法建宽的情况下,可以互相借道,省得把车子搬上搬下.

太原晋A · 发表于 2012-10-13 23:12:38

回复 56# 太原建设者

那也不是人非工板的问题啊，只能说驾驶员素质低。

骑破车路过 · 发表于 2012-10-13 23:13:05

领导好不好不是刚上台就能看出来的，去年的时候还有很多人说不给力呢，但今年一下就爆发了，量变引发质变！虽然咱还有不如意的地方，但一口吃不成胖子，现在可以看出来这届领导的魄力！底下的人不知道，头头们还是很给力很有思想的！只要头给力，就会慢慢的变好！加油！明年继续给力给力！！！

calusia · 发表于 2012-10-13 23:14:37

综改区就是不一样了。。。。。突然来一糊片的大工程还要吓着了，以后发展这还能揽的住了？

太原建设者 · 发表于 2012-10-13 23:18:52

57并58 ：我的观点，根据太原市现状，人非共版不太合适本地，第一就是司机素质不够；第二是根源也就是配套设施不全面，没地方停车。好像没见过人非共版给规划停车位。
什么叫适用于不宽的街道？迎泽大街够宽为何要用？西矿街也不窄啊。

[龙城轶事] 地铁、公交都市、保税区获批，联盛、信达奠基，汾东、晋阳湖稳步推进，今年我并没遗憾