导 航
楼主: enjoylove

恭喜!10000000人次!“千万级”机场,腾飞!

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发表于 2024-12-14 18:09:07 来自手机 | 显示全部楼层
迟来的千万级,看不到的副省/计划单列
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发表于 2024-12-14 18:14:49 来自手机 | 显示全部楼层
我甚至想说的,千万级的无锡,江苏民航的遮羞布。唉,不管怎么说,破千万了。等到这一天不容易
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发表于 2024-12-14 18:28:06 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 miaoweim110 于 2024-12-14 18:29 编辑

跑道长度是有限的,3200*3400*3600甚至高原4000以上。但是纵向发展(纵深)是有限的,无锡机场直接航站楼对面造货站会对后面持续性发展有影响的。应该分期走的,近期应该把原04年航站楼那一片改建货站,那一片搞下来几万平米货站+十几个机位绰绰有余。远期再说对面怎么搞
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发表于 2024-12-14 18:59:49 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-12-14 18:06
啥都不说了,无锡机场1000万,迟到了好几年。我今天在宜兴徐舍,被灌醉了。心里一股气啊。。。江苏省扬眉吐 ...

想法很好,但是没拎清楚硕放面对的主要矛盾,酒醒了再来吧
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发表于 2024-12-14 19:03:31 来自手机 | 显示全部楼层
硕放上限就是2500,这是远期规划,后面势必要启动丁蜀的通用转民航,硕放不可能无限扩大的
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发表于 2024-12-14 19:17:46 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-12-14 10:06
啥都不说了,无锡机场1000万,迟到了好几年。我今天在宜兴徐舍,被灌醉了。心里一股气啊。。。江苏省扬眉吐 ...

上海不就是江苏省的“计划单列”?
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发表于 2024-12-14 19:23:35 来自手机 | 显示全部楼层
miaoweim110 发表于 2024-12-14 17:54
楼上 18年注册的混子,别来和我08年注册的无锡本土来烦。感谢摩天汉和高楼迷提供了大家一个平台。我从没有 ...

混子?你这种货色够格说?
你要不要看看你从头到尾在说些什么
你知道无锡机场当时是谁一口咬定要做大发展的吗
你一个天天去隔壁舔沙家浜的有资格在这里撒野?
劝你一句 说话注意自己的分寸 先搞搞清自己在干什么
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发表于 2024-12-14 19:55:53 | 显示全部楼层
楼里有些人未免戾气太重了
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发表于 2024-12-14 22:34:20 | 显示全部楼层
越来越好                     
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发表于 2024-12-14 23:05:52 | 显示全部楼层
硕放2500万的目标编的总规已经够了… 毕竟硕放不是纯民用机场,每一步都不是容易的。乌鲁木齐单跑也能上2000万啊?祝贺硕放。
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发表于 2024-12-14 23:11:48 来自手机 | 显示全部楼层
东部货运区这个确实限制了硕放的发展,但是硕放上限也就定死了,现在看无锡应该早点考虑第二机场。其实周铁那位置搞个4F机场是不错的
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发表于 2024-12-15 00:01:36 | 显示全部楼层
suiyue068 发表于 2024-12-14 23:11
东部货运区这个确实限制了硕放的发展,但是硕放上限也就定死了,现在看无锡应该早点考虑第二机场。其实周铁 ...

现在4F还有啥意义 国内380都没了
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发表于 2024-12-15 00:02:03 | 显示全部楼层
suiyue068 发表于 2024-12-14 23:11
东部货运区这个确实限制了硕放的发展,但是硕放上限也就定死了,现在看无锡应该早点考虑第二机场。其实周铁 ...

现在4F还有啥意义 国内都没380了
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发表于 2024-12-15 00:03:55 来自手机 | 显示全部楼层
xuemaoii 发表于 2024-12-15 00:02
现在4F还有啥意义 国内都没380了

大就是好,一寸长一寸强
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发表于 2024-12-15 07:32:17 | 显示全部楼层

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