苏州北站区域轨道交通14号线

zimmer89 · 发表于 2024-9-20 10:52:18

qjlake 发表于 2024-9-20 10:42
不是苏州北站出来后3站跨阳澄湖后直接就到青剑湖了吗，往北去了？

对。先拐去太平镇，再跨湖。

sakei · 发表于 2024-9-20 10:58:25

北动车所那也有一个轨道车站预留

paul1018 · 发表于 2024-9-20 11:09:04

世纪大道那样的四线是相当不错了，龙阳路的五线就折腾死，线路再多就没必要了

qjlake · 发表于 2024-9-20 11:13:14

zimmer89 发表于 2024-9-20 10:52
对。先拐去太平镇，再跨湖。

晕掉了，苏州北站出来先往太平然后再跨湖，这么绕

zimmer89 · 发表于 2024-9-20 11:18:37

sakei 发表于 2024-9-20 10:58
北动车所那也有一个轨道车站预留

是的。那个就是14号线。

yingsh12345 · 发表于 2024-9-20 11:29:29

qjlake 发表于 2024-9-20 11:13
晕掉了，苏州北站出来先往太平然后再跨湖，这么绕

走金瑞路，太平镇上擦边而过，苏州北往北也就饶了1.5公里，不算多绕

Kimmy777 · 发表于 2024-9-20 11:59:11

qjlake 发表于 2024-9-19 21:08
看来14号线 4期必上，园区湖东直达，比8转2节省不上时间

湖东为什么要8转2，8转7不也一样？你是觉得14号线能比北站先建成啊

gao~ · 发表于 2024-9-20 12:07:08

14号线有线位图么，看上面说的经过哪里很详细啊

建康 · 发表于 2024-9-20 12:20:44

照顾了太平镇，这很好，利民

zimmer89 · 发表于 2024-9-20 12:22:52

yingsh12345 发表于 2024-9-20 11:29
走金瑞路，太平镇上擦边而过，苏州北往北也就饶了1.5公里，不算多绕

那边有好几个大体量的高密度住宅小区，稍微拐一下，14号线的沿线一公里人口密度指标能提升不少。

takumigl · 发表于 2024-9-20 12:34:49

Kimmy777 发表于 2024-9-20 11:59
湖东为什么要8转2，8转7不也一样？你是觉得14号线能比北站先建成啊

大概是忘了7号线常莫区间的开通时间了。

tgaaa · 发表于 2024-9-20 12:47:16

梅森发表于 2024-9-20 10:25
园区站也是最后赢家啊，3号线，11号线，8号线，再加上这个14号线，也是四线交汇

园区站班次还要提升，有潜力成为长三角城铁核心车站。

mvp.41 · 发表于 2024-9-20 12:57:07

tgaaa 发表于 2024-9-20 12:47
园区站班次还要提升，有潜力成为长三角城铁核心车站。

肯定不如园区东

tgaaa · 发表于 2024-9-20 13:10:59

mvp.41 发表于 2024-9-20 12:57
肯定不如园区东

苏州市区交通便利性和横向对接上海优势，个人倾向比东站要好一些。

childish · 发表于 2024-9-20 13:33:04

zimmer89 发表于 2024-9-20 10:12
10号线支线吧。在相城常熟交界处引出，不直接接入北站。

通往重要交通设施的地铁带支线，用户体验非常不好，就像上海10号线那样。现在这经济形式，10号线缓建，给财政，给sjb都留点时间也蛮好。