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楼主: 欧仕辉

五象站最终规模确定,10台20线,广西第二大铁路枢纽

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发表于 2024-9-25 13:08:28 | 显示全部楼层
果然五象站项目建设单位是广西交投全资子公司广西铁投,而不是国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部,这就意味着五象站国铁出资比例很少甚至有可能不出
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发表于 2024-9-26 09:20:55 | 显示全部楼层
xuguichen123 发表于 2024-9-19 09:52
南宁往西去百色昆明、往东去广州深圳只能到南宁东坐车,往北衡阳柳州桂林、往南钦北防只能到五象站坐动车, ...

不是只能,是车次比较多,别的城市是这样,南宁估计也这样,应该不是另类的。
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 楼主| 发表于 2024-9-27 13:39:06 来自手机 | 显示全部楼层
五象火车站公示公告

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发表于 2024-9-27 21:27:11 | 显示全部楼层
欧仕辉 发表于 2024-9-27 13:39
五象火车站公示公告

这个跟前面那张有什么区别,除了日期不一样。
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发表于 2024-9-27 21:45:17 | 显示全部楼层
风评而已,离开工的路还很长。
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发表于 2024-9-29 09:35:34 | 显示全部楼层
根据现在的经济刺激形势,这个项目应该是要加快进度了。
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发表于 2024-9-29 09:53:42 | 显示全部楼层
南玉怎么接入五象站最西侧?东侧才是最方便的吧
钦州机场联络线,从机场站北段引入好点吧,这样就可以:
凭祥东-龙州-宁明东-崇左南-扶绥南-吴圩机场-钦州东-合浦-北海
凭祥东-龙州-宁明东-崇左南-扶绥南-吴圩机场-防城港北-东兴市
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发表于 2024-9-29 11:35:13 | 显示全部楼层
dddlam1 发表于 2024-9-29 09:53
南玉怎么接入五象站最西侧?东侧才是最方便的吧
钦州机场联络线,从机场站北段引入好点吧,这样就可以:
...

大唐-吴圩机场联络线是因为要绕开良凤江自然保护区所以只能从吴圩机场南侧接入了,不过其实这样也好,从吴圩机场南侧接入有利于南宁将来开行市域环线动车:南宁北—南宁东—五象站—吴圩机场站—南宁站—南宁北
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发表于 2024-9-29 12:21:51 来自手机 | 显示全部楼层
来了来了https://mp.weixin.qq.com/s/3yGjWp8Kuj39BQL12holCg

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发表于 2024-9-29 12:23:46 来自手机 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2024-9-29 12:21
来了来了https://mp.weixin.qq.com/s/3yGjWp8Kuj39BQL12holCg

2024年9月25日,根据五象火车枢纽站及站城一体化联合设计团队所提交的成果,五象新区管委会自然资源局组织召开“五象站铁路枢纽站城一体化城市设计暨建筑概念设计及产业导入研究中期成果”评审会。

本次中期成果内容涵盖了五象火车枢纽站城一体化城市设计、核心区建筑概念设计以及周边区域产业导入的研究分析,对总体城市设计、区域风貌融合、产业发展方向及开发时序等作出导向性规划和概念方案设计。

下一步,相关设计单位将根据本次会议意见全面深化和加快成果的完善工作,尽快提交终期成果审议,为整体项目的实施启动建设提供重要依据。
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发表于 2024-9-29 12:50:10 | 显示全部楼层
不是和五象立交桥一起设计吗,这图看不出立交的样子
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发表于 2024-9-29 12:51:54 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2024-9-29 12:21
来了来了https://mp.weixin.qq.com/s/3yGjWp8Kuj39BQL12holCg

这算是什么造型?
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发表于 2024-9-29 13:45:05 | 显示全部楼层
致知乘 发表于 2024-9-29 12:21
来了来了https://mp.weixin.qq.com/s/3yGjWp8Kuj39BQL12holCg

站房基本上是这样的效果了,最终的成果也不会有再大的修改的

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发表于 2024-9-29 13:59:28 来自手机 | 显示全部楼层
茅臺小八 发表于 2024-9-29 12:51
这算是什么造型?

铁皮房造型
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发表于 2024-9-29 14:02:43 | 显示全部楼层
龙江子2019 发表于 2024-9-29 12:50
不是和五象立交桥一起设计吗,这图看不出立交的样子

五象大道—那安快速立交

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