如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段（苏州工业园区段）规划选址公示

zimmer89 · 发表于 2024-9-15 22:39:02

Robinson8 发表于 2024-9-15 21:15
苏州园区站到底是高架还是地面

地面吧，估计是写错了。

yczm · 发表于 2024-9-15 22:40:44

公路建隧道也许可以抵抗恶劣天气带来的安全隐患，铁路似乎没这个必要，那还是省点钱吧

比你高的仙人掌 · 发表于 2024-9-16 04:11:00

zimmer89 发表于 2024-9-15 22:39
地面吧，估计是写错了。

看走向过了苏虹路立马下穿东沙湖，通苏嘉甬也在那有个盾构坑。沿线还是有一些拆迁量的，不知道时间来得及不。

Szsummit519 · 发表于 2024-9-16 07:13:29

zimmer89 发表于 2024-9-15 11:09
一个城市想要成为枢纽，肯定会有这样的地方集中承担效率疏解。看看隔壁的南翔，被铁路、高架割的七零八 ...

唯亭那更适合建大枢纽，现在园区分成2个小站了

Robinson8 · 发表于 2024-9-16 09:32:12

zimmer89 发表于 2024-9-15 22:39
地面吧，估计是写错了。

嗯嗯看你之前的发言论述过应该是地面

qjlake · 发表于 2024-9-16 09:46:48

这条线最高速度是200公里/小时？

zimmer89 · 发表于 2024-9-16 09:56:38

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-16 10:04 编辑

Szsummit519 发表于 2024-9-16 07:13
唯亭那更适合建大枢纽，现在园区分成2个小站了

铁路疏解的地方本来也不一定是枢纽的位置。上海的铁路枢纽车站也不在南翔。

zimmer89 · 发表于 2024-9-16 09:57:41

qjlake 发表于 2024-9-16 09:46
这条线最高速度是200公里/小时？

好像是160

Szsummit519 · 发表于 2024-9-16 10:36:29

本帖最后由 Szsummit519 于 2024-9-16 10:40 编辑

zimmer89 发表于 2024-9-16 09:56
铁路疏解的地方本来也不一定是枢纽的位置。上海的铁路枢纽车站也不在南翔。

上海是个端头那也不是一回事啊，而且这么设的也有啊，你咋就非要认为你是对的

sd13 · 发表于 2024-9-16 10:49:03

枢纽城市的站点都是根据城市发展需求设置站点的不是说线路在哪里就在哪里设站，有的乡镇虽然线路多但只能是疏解定位

zimmer89 · 发表于 2024-9-16 11:24:14

本帖最后由 zimmer89 于 2024-9-16 13:48 编辑

Szsummit519 发表于 2024-9-16 10:36
上海是个端头那也不是一回事啊，而且这么设的也有啊，你咋就非要认为你是对的

所以我前边说的是“不一定”。
铁路枢纽设置需要考虑的方面非常多，不只是线路这一个因素。唯亭不一定更适合。
类似的还有南京，仙林汇聚了老京沪、沪宁城际和沪汉蓉连接线，但那里也没有枢纽站。

efanrof · 发表于 2024-9-16 11:52:57

看看青浦，说啥也不让高铁过，导致沪苏湖绕道松江南。。。城际和地铁倒是大大地欢迎

反观苏州，非把高铁当地铁玩，不管有没有车次停吧，站得安排上，一堆小站。。。

sd13 · 发表于 2024-9-16 12:06:40

efanrof 发表于 2024-9-16 11:52
看看青浦，说啥也不让高铁过，导致沪苏湖绕道松江南。。。城际和地铁倒是大大地欢迎

反观苏州，非把高 ...

那不是也有个练塘小站

efanrof · 发表于 2024-9-16 12:14:36

sd13 发表于 2024-9-16 12:06
那不是也有个练塘小站

那是地广人稀的边角，本来是没有的是环评后加的

我指青浦主城区，当时扯什么别墅区拆不动啥的。而示范区线倒是迅速落地开建

zimmer89 · 发表于 2024-9-16 12:20:01

sd13 发表于 2024-9-16 12:06
那不是也有个练塘小站

他的意思是青浦城区。练塘太偏了，连地铁都没有。