国铁集团：不同意在惠山站设置盐宜-沪宁联络线

威震江南 · 发表于 2024-6-12 10:31:16

惠山站属于沪宁线，车次的多少和无锡站是有一定冲突的；惠山站的班次及流量不足以与盐宜同频共振快速疏散，总之站多比站少好

武晋 · 发表于 2024-6-12 10:53:22

帅气的瘦哥发表于 2024-6-12 01:38
去丹阳配副眼睛吧，又不贵，找个谷歌卫星地图看看，再来说有砟还是无砟

你实地考察一下再来说有和无。

帅气的瘦哥 · 发表于 2024-6-12 12:17:37

武晋发表于 2024-6-12 10:53
你实地考察一下再来说有和无。

考察的慢慢再说，你先配副眼镜确实比较着急

CsCN · 发表于 2024-6-12 13:07:02

利用南侧到发线，将侧式站台扩建，就可以打通宜兴-上海方向

武晋 · 发表于 2024-6-12 15:01:32

帅气的瘦哥发表于 2024-6-12 04:17
考察的慢慢再说，你先配副眼镜确实比较着急

你是不是离得比较远不方便啊

武晋 · 发表于 2024-6-12 15:09:17

CsCN 发表于 2024-6-12 05:07
利用南侧到发线，将侧式站台扩建，就可以打通宜兴-上海方向

惠山站站房是一体成型的，扩站台必然要拆雨棚，动静太大会影响行车安全，上海局绝对不会允许。

洛克比克 · 发表于 2024-6-12 16:43:45

只谈入沪的话，宜兴有沪苏湖，江阴有南沿江，江阴在往北的地区有北沿江，不是现成就是在建的，哪个不比还没动工的盐宜快。如果能折腾出联络线，惠山站的南沿江联络线，无锡东也能搞个去张家港或常熟的联络线，路网早就打开了，何必磨蹭到今日。

enjoylove · 发表于 2024-6-12 17:21:42

有啥必要，拐个大弯，大不了换乘

pilotide · 发表于 2024-6-12 19:00:29

换个思路，盐泰锡宜能否从江阴连到无锡东站的站前折返线

pilotide · 发表于 2024-6-12 19:03:38

无锡s2能跑动车组，是不是江阴隧道下来盐泰锡宜南下做支路用城际线打通靖江江阴隧道华西村无锡东站硕放苏州一线

mixedup · 发表于 2024-6-12 22:06:05

pilotide 发表于 2024-6-12 19:03
无锡s2能跑动车组，是不是江阴隧道下来盐泰锡宜南下做支路用城际线打通靖江江阴隧道华西村无锡东站硕放苏州 ...

你搁这画图连连看呢，铁轨当拼装玩具想造就造？地图开疆日记强国是吧
还有，能不能憋整天惦记国铁了，去了解一下和国铁纠缠不清的线路有多么惨吧

pilotide · 发表于 2024-6-13 12:08:34

可以利用现有的新长铁路转沪宁普贴的联络线

武晋 · 发表于 2024-6-13 13:00:20

本帖最后由武晋于 2024-6-13 05:02 编辑

pilotide 发表于 2024-6-13 04:08
可以利用现有的新长铁路转沪宁普贴的联络线

新长铁路无锡西站（藕塘）与京沪铁路无锡北站（石塘湾）之间有联络线的。但是新长铁路（“靖澄锡常宜”段）不会改造客运，只会通货运。

海内存知己 · 发表于 2024-6-13 13:24:09

武晋发表于 2024-6-13 13:00
新长铁路无锡西站（藕塘）与京沪铁路无锡北站（石塘湾）之间有联络线的。但是新长铁路（“靖澄锡常宜” ...

话别说死，万一学西户铁路呢。

武晋 · 发表于 2024-6-13 13:48:46

海内存知己发表于 2024-6-13 05:24
话别说死，万一学西户铁路呢。

没有万一，不要给动局找麻烦。