无锡硕放机场总体规划修编评审会召开

lalalalalalala · 发表于 2024-4-5 13:32:08

步步为营吧，一步登天不现实的，已经很不错了，很努力了

robe190 · 发表于 2024-4-5 22:46:42

当年真能在黄塘建机场，最大的好处是发展没有军民合用的掣肘，不像现在时刻上限卡的死死的，还每年要去争取。当然历史没有假设。
不过，选择复航扩建硕放，其实一方面是快，抢先机。另一方面也是可能省里为了安抚苏州不给建机场的理由（当然阻力主要是来自东面）。

miaoweim110 · 发表于 2024-4-6 09:22:56

当年如果璜塘能造无锡新机场，最大的利好是极可能江阴并区或者璜塘划入无锡市惠山区

海内存知己 · 发表于 2024-4-6 09:43:49

miaoweim110 发表于 2024-4-6 09:22
当年如果璜塘能造无锡新机场，最大的利好是极可能江阴并区或者璜塘划入无锡市惠山区

没有如果了，如果新建，就可能不建在无锡建在苏州，苏州的资金和可利用土地比无锡多多了。

wuxianlan009 · 发表于 2024-4-6 09:46:58

miaoweim110 发表于 2024-4-6 09:22
当年如果璜塘能造无锡新机场，最大的利好是极可能江阴并区或者璜塘划入无锡市惠山区

如果京沪高铁线车站不放无锡东，而是放到无锡北和江阴交界处，江阴可能在上一轮区划中就变区了吧，放到无锡东导致融合慢了很多

logoaa · 发表于 2024-4-6 09:48:59

哪来这么多如果，如果那是技不如人。

采平杏 · 发表于 2024-4-6 19:37:13

海内存知己发表于 2024-4-6 09:43
没有如果了，如果新建，就可能不建在无锡建在苏州，苏州的资金和可利用土地比无锡多多了。

那时候再怎么也不可能建在苏州的，因为还没有他们学的，不会积极着急地抢机场的

威震江南 · 发表于 2024-4-7 09:02:41

wuxianlan009 发表于 2024-4-6 09:46
如果京沪高铁线车站不放无锡东，而是放到无锡北和江阴交界处，江阴可能在上一轮区划中就变区了吧，放到无 ...

离常州北这么近，其次客源是无锡为主还是江阴为主，现在的沿江不是已经弥补了江阴通往沪宁，且京沪江苏段主要在地级市境内吧，考虑的就客流问题。丹阳是争取来的

Lizhanlu · 发表于 2024-4-7 09:12:08

说的好像锡山区不是自己人一样，
并区了那么久给个高铁站不是应该的嘛

sjgb · 发表于 2024-4-7 09:17:15

没有那么多如果，向前看！

semi · 发表于 2024-4-7 09:35:09

无锡没必要像有些地方一样沉溺于过去，满嘴如果假如的，向前看

zippoo · 发表于 2024-4-8 10:31:47

zippoo · 发表于 2024-4-8 10:33:25

启动回迁工作

velocity · 发表于 2024-4-8 11:56:03

瑞丽迁回华东局时辰也差不多了

机场改扩建25年中完工

zippoo · 发表于 2024-4-8 11:58:35