广西挨了

yangth1514 · 发表于 2024-1-23 17:23:11

发现AK 发表于 2024-1-23 17:04
赞同你的说法，南宁6号线地铁应该是可以建的，惯穿的是城市成熟片区，是民生工程，完成后客流有保障

地铁、市郊铁路，列得明明白白

发现AK · 发表于 2024-1-23 17:29:37

甘蔗地春光发表于 2024-1-23 08:24
南玉铁路、柳梧铁路都是广西自主投资的不是国家批复的项目超过50%了吗？

放心，南玉高铁2024年肯定建成通车。
去年11月时南深高铁南玉段就已完成投资252.94亿元，完成初步设计投资的94.49%。路基、隧道主体工程全部完工，无砟道床开累完成83.9%，铺轨开累完成27.2%；
控制性工程百合郁江特大桥已合龙，
六律邕江特大桥桥面格子梁已合龙；.
六景郁江特大桥去年10月就已进入主跨段的钢箱梁施工；
站房、站后“四电”等工程正加快推进

hjlvenus · 发表于 2024-1-23 17:48:10

慢慢先还债再说，上面再不上紧窟咒以后就要擦屁股了

941266006 · 发表于 2024-1-23 19:22:21

6号线看来还是在推进，就不懂后面的打款速度怎么样了

qq562859712 · 发表于 2024-1-23 19:30:10

不知道南宁至宾阳的一级公路会不会受影响

Faith2 · 发表于 2024-1-23 19:36:49

jak121 发表于 2024-1-23 16:25
如果是真的话（不是红头文件）：
1、高铁也就影响合湛高铁了，南衡本来就没到实施阶段，远着呢，就算到了 ...

别忘了南深广东段去年底开工

1817719952X · 发表于 2024-1-23 20:20:18

房价要涨，这是好事。只不过是如今明确了，不能花明天的钱吃今天的饭而已，……

棚改缓一缓又怎样，反正既有的项目还没消化完；地铁缓一缓又怎样，反正既有的地铁站周边开发潜力还没释放完。要一步一步来，这也不是坏事。只是有些确实可惜了，比如合湛这种，五年前不好好搞，如今基本相当于判死刑了，……

zpgggx · 发表于 2024-1-23 20:37:32

别的项目都不关注，就关注机场线

1817719952X · 发表于 2024-1-23 20:46:09

zpgggx 发表于 2024-1-23 20:37
别的项目都不关注，就关注机场线

机场线暂时不用想了，反正明年崇凭段通车后，15对车应该还是撑得起的吧，……

不至于像现在这样高铁去机场不那么方便的了，

甘蔗地春光 · 发表于 2024-1-23 21:12:14

1817719952X 发表于 2024-1-23 20:20
房价要涨，这是好事。只不过是如今明确了，不能花明天的钱吃今天的饭而已，……棚改缓一缓又怎样，反正 ...

合湛属于干线铁路，国家项目来着，不受影响

aHK · 发表于 2024-1-23 21:27:03

看文件，国家公路铁路不受影响，国家级开发区不受影响，民生工程不受影响，不扩建跑道的机场工程不受影响。限制的是地方公路铁路、轨交。续建项目中，投资超50%的，剩下的已解决资金问题的可以建，没解决资金问题的或存在重大问题的要缓建。投资30%以下的要缓建或停建。南宁几个已开工项目包括吴场机场扩建跑道都挨评估，地铁第三轮都挨缓建，延后到债务问题解除后重新上报申请开工。自已去好好看文件，不要自我安慰。

ludan1989wto · 发表于 2024-1-23 22:23:01

已阅，拟同意报........。

huangzhe1506 · 发表于 2024-1-23 22:23:29

发现AK 发表于 2024-1-23 16:08
高速公路可以搞PPT项目让民企修路收过路费吧。影响最大的是广西往后的高铁建设、南宁的云巴，这种没有民 ...

PPP的相关政策比这个还早，已经被严管了，原则上白手套式的PPP已经没戏了，那按现在的广西高速公路使用率哪个非本地国企愿意在广西干呢？

huangzhe1506 · 发表于 2024-1-23 22:25:22

发现AK 发表于 2024-1-23 17:04
赞同你的说法，南宁6号线地铁应该是可以建的，惯穿的是城市成熟片区，是民生工程，完成后客流有保障

还有个概率：缩减规模——缩线……天池山-福建园应该没问题，甚至到五一立交都是稳的，但是五一西和沙井就有待商榷了

MemoryKD · 发表于 2024-1-23 23:03:03

二跑还有希望吧 t3不知道会怎么样

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