苏州至杭州城际铁路-规划研究

zimmer89 · 发表于 2023-7-17 13:54:12

本帖最后由 zimmer89 于 2023-7-17 14:05 编辑

szxd820 发表于 2023-7-17 12:54
他一走，再来一位不是又要再规划，，，，这得拖到什么时候

对，哈哈哈，折腾吧
当时但凡地铁三调晚报一步，黄埭漕湖就没地铁了

zimmer89 · 发表于 2023-7-17 14:37:47

长而敦敏发表于 2023-7-17 13:31
其实就是研究如通苏沪线。毕竟现在江苏去杭州还要过上海，太绕了。

沪？

yaofengkala · 发表于 2023-7-17 14:59:22

阿苏来豫杭，可以通苏嘉勇转沪昆，高铁直达啊。如通苏湖不是高铁，速度只有160——200

wzx1015 · 发表于 2023-7-17 15:09:33

zimmer89 发表于 2023-7-17 13:54
对，哈哈哈，折腾吧
当时但凡地铁三调晚报一步，黄埭漕湖就没地铁了

所以水乡线也回炉重造了？

szxd820 · 发表于 2023-7-17 15:24:13

zimmer89 发表于 2023-7-17 13:54
对，哈哈哈，折腾吧
当时但凡地铁三调晚报一步，黄埭漕湖就没地铁了

这两地人民要感谢顾总

zimmer89 · 发表于 2023-7-17 15:44:05

本帖最后由 zimmer89 于 2023-7-17 15:46 编辑

yaofengkala 发表于 2023-7-17 14:59
阿苏来豫杭，可以通苏嘉勇转沪昆，高铁直达啊。如通苏湖不是高铁，速度只有160——200

所以叫“多层次”嘛。服务苏州南部的如通苏湖城际沿线去杭州的短途。

zimmer89 · 发表于 2023-7-17 15:45:25

wzx1015 发表于 2023-7-17 15:09
所以水乡线也回炉重造了？

反正都杳无音讯。现在市里的精力应该都在四期上。

chenger · 发表于 2023-7-18 00:07:44

本帖最后由 chenger 于 2023-7-18 09:16 编辑

优化城际铁路规划布局，强化苏州和杭州作为节点城市之间以及周边城市的高效联通。该项目的研究成果有利于贯彻落实长三角一体化发展国家战略，促进多层次轨道交通融合的需要；对于苏锡常都市圈、环太湖都市圈和杭州湾都市圈轨道交通网络具有十分重要的意义

以上可以看出苏杭城际铁路比10号线等级略高,另外40KM以上的站点距离设置也能满足速度要求. 10号线站点太多运行时间就长了!

锦绿新城 · 发表于 2023-7-18 00:57:01

zimmer89 发表于 2023-7-17 10:20
接入阳澄湖站是不可能的。没有预留条件，如果强行破拆到发线，导致无法停靠16节编组车辆，后果就和花桥 ...

不至于，2台4线强拆到发线仍然能停靠16节编组列车的例子已经有很多了，包括丹徒站、江宁站、桐乡站、桐庐站等。

Ww1 · 发表于 2023-7-18 07:56:51

chenger 发表于 2023-7-18 00:07
优化城际铁路规划布局，强化苏州和杭州作为节点城市之间以及周边城市的高效联通。该项目的研究成果有利于贯 ...

40km站间距？锅贴都没这么修啊……

白石青 · 发表于 2023-7-18 09:11:21

chenger 发表于 2023-7-18 00:07
优化城际铁路规划布局，强化苏州和杭州作为节点城市之间以及周边城市的高效联通。该项目的研究成果有利于贯 ...

促进多层次10号线等级略高轨道交通融合。这句话怎么断句的。。。

epromsd · 发表于 2023-7-18 11:08:26

epromsd · 发表于 2023-7-18 11:13:10

ziyue2003 · 发表于 2023-7-18 11:21:52

老大来了就提苏州到杭州城际，值得回味！这是要组长三角铁三角模式，而不是绕行单通模式，要变变了。年底如果喊出机场的口号来，请不要意外

murano · 发表于 2023-7-18 11:30:12

epromsd 发表于 2023-7-18 11:13

从这个表述看，就是国铁啦，为什么前面还有人一直在说是市域线

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