中环广场、文华东方酒店、当代美术馆、摩天轮——金鸡湖右岸，未来更精彩！

LoquatTea

不难理解啊，说到底还是一个人口数量和人口密度问题，而且也不增长了。苏州中心开之前，一些商场人多，苏心一开，其他商场当然没人了。
就好比你一个月来来去去就5000块工资（别人可能也不增长但人家是5W月薪），所以5000月薪花在旅游上多了自然花在穿衣服上就少了。

zimmer89

asp2002 发表于 2023-5-27 22:28
周末天幕下市集人气很旺（甚至有烤串，很有烟火气），看来园区步行街，就看天幕了。

可惜的是，感觉久光 ...

圆融星座是被这几年的交通搞死的。看下通往圆融星座周边300米之内的公共交通线路就知道了。

斜塘河以北，奥体周边1.5公里内，还有东沙湖一片，湖东人口密度最高的区域，却一条直达圆融星座的公交都没有。而这些区域的公交都在把客流向园区永旺输送，甚至坐地铁去苏州中心 都比在时代广场站下车再步行500米去圆融星座方便得多。
高教区虽然有公交直达，但疫|情三年封校，学生们并没有机会经常出来。

这也就能解释为什么这些年园区永旺一直很火，圆融天幕距离地铁站近也比圆融星座热闹。而圆融星座只能等明年8号线通车后才会有改观了。

zimmer89

mhl619 发表于 2023-5-27 22:54
印象城可以说是因为苏州中心没落的，湖东的我觉得并不完全是苏州中心的原因，本身的商业规划也存在一些问 ...

湖东CBD商业是交通的问题。等明年地铁6、8号通车后会逐步改善的。

zimmer89

LoquatTea 发表于 2023-5-28 09:24
不难理解啊，说到底还是一个人口数量和人口密度问题，而且也不增长了。苏州中心开之前，一些商场人多，苏心 ...

还有交通不方便，没有办法释放购买力。
比如我上班的地方，目前只有公交去园区永旺、奥体和几个邻里中心，
如果下班后想去苏州中心约饭，需要先公交再地铁，折腾半个多小时才能到；而圆融星座甚至连直达公交都没有，每次去我都是骑20分钟的共享单车。这种交通状态，非常打压出门花钱的欲望。
但明年6号线通车之后，出门就是地铁口，20分钟通达范围不仅能覆盖圆融星座、苏州中心，甚至是观前街。每周出门逛吃的频率，至少会是现在两倍。
即使人口没增长，但人们出门的频率高了，商场的客流供给自然也就高了。所以我也认为，6、7、8号线通车后，市区的地铁客流会有个质的飞跃。

mhl619

zimmer89 发表于 2023-5-28 10:56
湖东CBD商业是交通的问题。等明年地铁6、8号通车后会逐步改善的。

但愿吧，那边现在是最有希望的苏州市级商业的门面，那边搞不好，苏州就是一堆社区级商业集合体了

cxw5891141

我住湖东，平时吃饭购物永旺为主（距离近，停车方便，干净整洁，休息区多沙发充足），买衣服一般去苏州中心商场（品牌多）和比斯特（停车方便，环境优美，建筑有特色），至于圆融时代广场，我不知道有什么特色能吸引我过去。

TOD4K

asp2002 发表于 2023-5-9 17:32
感觉天幕下餐饮还可以

那边上厕所太麻烦了
昨天去了圆融星座   基本没几家店了

LoquatTea

zimmer89 发表于 2023-5-28 11:12
还有交通不方便，没有办法释放购买力。
比如我上班的地方，目前只有公交去园区永旺、奥体和几个邻里中 ...

分析的很在理，交通尤其是地铁线路的便利性对出行的影响很大，尤其是年轻人以及一大群朋友之类。毕竟地铁的优势就是快捷，舒适，可接纳更多人而且也不用担心停车问题。

LoquatTea

mhl619 发表于 2023-5-28 12:19
但愿吧，那边现在是最有希望的苏州市级商业的门面，那边搞不好，苏州就是一堆社区级商业集合体了

对，需要一个大的商圈，而且这个商圈至少包含一个高端商场或一些酒店设施，湖东这个圈是最有希望的。

mhl619

LoquatTea 发表于 2023-5-28 14:08
对，需要一个大的商圈，而且这个商圈至少包含一个高端商场或一些酒店设施，湖东这个圈是最有希望的。

是这样的，而且有些人有点误区，总觉得有一个聚集的高级商业就影响家门口的商场了，其实完全两码事，市级商业和社区级商业完全不冲突。反而因为市级的商业足够强势，本来家门口只能逛万象汇的，现在反而可能变成逛万象天地了。

yajun_wang888

不管陨承认还是不承认，园区消费能力在下降，人口也是往下走，有潜力的高薪行业也越来越少，新建的商圈估计也难带得动周边发展。高奢不是必需品需要高净值人群来消费，苏州还有多少这些消费能力的人？

mhl619

yajun_wang888 发表于 2023-5-28 20:05
不管陨承认还是不承认，园区消费能力在下降，人口也是往下走，有潜力的高薪行业也越来越少，新建的商圈估计 ...

哈哈，有一说一，这个观点也是有道理的。高奢这玩意特别吃底蕴，所以喜欢布局在老牌大城市，那些城市完成财富积累的家庭比较多，苏州其实和深圳比较像，算是比较新兴的城市(拿2500年历史出来说事没必要，中间红毛之乱断过)，就是事实上的新兴城市。深圳贵为一线，其实奢场表现也一般。所以现阶段夯实1到2个场子是比较务实的目标。
不过话又说回来，一看到园区哗哗的一波又一波千万全款摇大平层的，感觉应该也不至于太差。

zimmer89

yajun_wang888 发表于 2023-5-28 20:05
不管陨承认还是不承认，园区消费能力在下降，人口也是往下走，有潜力的高薪行业也越来越少，新建的商圈估计 ...

后半部分的不评论，但前边说的“园区消费能力在下降，人口也是往下走，有潜力的高薪行业也越来越少”这两句在园区是不成立的。
园区的人口一直是正增长的，高薪行业也在逐年增多，随之带来的也是消费能力的提升。

zimmer89

mhl619 发表于 2023-5-28 20:47
哈哈，有一说一，这个观点也是有道理的。高奢这玩意特别吃底蕴，所以喜欢布局在老牌大城市，那些城市完成 ...

你说的没问题，高奢需要几代人的财富积淀，比如沈阳的高奢消费吊打苏州。
但他说的前半部分，无论是自己的“身边统计学”，还是统计局的官方数据，都是不成立的。

LoquatTea

在园区的高薪行业这些年是肉眼可见的变多啊，这点感受很明显。