10号线（苏虞张段）官方最新信息：设站21+4，今年8月全线开工，工期预计4年

zqgongchang

10号线南线第四期能批吗

shaojia527

关注，期待早日通车。

zimmer89

share5k 发表于 2023-4-6 01:47
各显神通，我苏也显一个神通吧

投资上限是固定的。苏州为了提高地下段的比例，全线缩短了4公里节约投资，补给地下段。
苏州把“神通”显在了地下。如果90%线路走地上，就有机会在编组上显神通了。走地下，或者，大编组，二选一。

悠游江东

一一个人 发表于 2023-4-5 17:40
没有福山站，有点可惜

就是，海虞站至张家港站这么长距离，为何不在铜官山绕一下，预留个站点，再进入欧桥到张家港 站呢？

yllf2013323

zimmer89 发表于 2023-4-6 09:19
投资上限是固定的。苏州为了提高地下段的比例，全线缩短了4公里节约投资，补给地下段。
苏州把“神通 ...

是我就选6A，地下段坐着不如高架舒服。 苏州极端雨雪天气不多，郊区高架看看窗外感官不错。
坐了A车 再坐B车简直是C级轿车换成A00级别的感觉，A车座椅中间可以很舒适的站3排人，B车只能站2排，1号线4B没见过能站3排的，空间不够。
第三点预留了6A，以后延伸到吴江的苏州南站就是苏州的一条6A大线，不会出现1号线4B这种窘况，以后再延伸也有先天条件。

zimmer89

yllf2013323 发表于 2023-4-6 09:45
是我就选6A，地下段坐着不如高架舒服。 苏州极端雨雪天气不多，郊区高架看看窗外感官不错。
坐了A车 再 ...

哈哈哈哈，城区内搞高架，那得问常熟张家港答不答应。
另外，苏虞张4A，不影响苏州北-吴江的市区区段修6A。

zimmer89

悠游江东 发表于 2023-4-6 09:41
就是，海虞站至张家港站这么长距离，为何不在铜官山绕一下，预留个站点，再进入欧桥到张家港 站呢？

投资上限是固定的。张家港常熟想在城区提高地下区段比例，就只能减少郊区的设站，并且拉直线位，全线缩短了4公里节约投资补给城区地下段。

酒店控小闲

zimmer89 发表于 2023-4-6 10:04
哈哈哈哈，城区内搞高架，那得问常熟张家港答不答应。
另外，苏虞张4A，不影响苏州北-吴江的市区区段修6 ...

只要站距够，苏州北站往南经过苏州主城区到吴江区是可以预留6A的

酒店控小闲

www0WWW0www 发表于 2023-4-6 08:42
跳不过去，现在两段区间和站体都没挖呢，一年半基本不够修通。更何况苏州北建设方案还没完全确定，地铁跳 ...

那就苏州北站——红庄 2024年12月开通，苏州北站以北区段，2025年开通？

mmddj

zimmer89 发表于 2023-4-6 09:19
投资上限是固定的。苏州为了提高地下段的比例，全线缩短了4公里节约投资，补给地下段。
苏州把“神通 ...

我觉得应该是大编组，走地下，长里程只能三选二。

zimmer89

mmddj 发表于 2023-4-6 10:54
我觉得应该是大编组，走地下，长里程只能三选二。

可惜走地下的区段太多了，把大编组和长里程的投资都用掉了。
如果现在走地下的区段砍掉一半，大编组和长里程可以再二选一。

独墅湖的汉子

zimmer89 发表于 2023-4-6 11:35
可惜走地下的区段太多了，把大编组和长里程的投资都用掉了。
如果现在走地下的区段砍掉一半，大编组和 ...

长里程就没必要了把。。。像金港这种真的是远郊了，我觉得市区地下化还是必要的

nirui

zimmer89 发表于 2023-4-6 10:04
哈哈哈哈，城区内搞高架，那得问常熟张家港答不答应。
另外，苏虞张4A，不影响苏州北-吴江的市区区段修6 ...

城区内搞高架，反正常熟已经答应了，新世纪大道先天条件就好，顶多就是为了TOD把花溪站给入地了

苏城少杰

独墅湖的汉子 发表于 2023-4-6 11:49
长里程就没必要了把。。。像金港这种真的是远郊了，我觉得市区地下化还是必要的

金港 国家级保税区 港口 经济很发达 张家港唯一的三个街道都在金港 不算郊区

zimmer89

独墅湖的汉子 发表于 2023-4-6 11:49
长里程就没必要了把。。。像金港这种真的是远郊了，我觉得市区地下化还是必要的

是的