新区科技城交通建设最新进展

天禄MO

科技城非常需要9号线，并且是设计时速至少120的9号线。这样才能称之为快线。快速沟通与主城区乃至与昆山太仓的联系，带动科学城科技城快速融入主城区。

从多层次轨道交通的角度出发，有轨电车1号线，事实上已经成为科技城链接新区核心区的一个重要选择，现在的旅行速度实际已经达到32，普通80设计时速地铁的旅行速度也就是35363738这个样子。有网友全程录像POV测过，从西端某站出发，到狮子山站，25.7公里，花了48分钟，巧合的是，这个里程和耗时，居然跟苏州地铁1号线的里程耗时，完全一样。一方面地铁1号线旅行速度略微低于一般地铁，另一方面有轨电车1号线目前平均站距两公里并且司机在安全的前提下尽量把速度推到68。多种因素造成了现在有轨电车1号线在旅行速度上和一般地铁比只有微弱的劣势甚至跟苏州地铁1号线平齐，后者颇为尴尬。

不仅在旅行速度上，在首末时间，上下班高峰列车间隔方面，有轨电车居然让人很放心，成了一部分群体合格的通勤交通工具。跟那个吴江的智轨相比完全不是一个概念。现在事实看来，苏高新交发真没把有轨电车当成吉祥物当成噱头，还真就当做通勤交通运营了起来。

ymjing1982

天禄MO 发表于 2023-3-17 23:17
科技城非常需要9号线，并且是设计时速至少120的9号线。这样才能称之为快线。快速沟通与主城区乃至与昆山太 ...

9号线作为市域线的意义远大于普通地铁，如果只是是作为1号线的备胎，那都不如开公交快线从科技城出发走中环北线去园区快了，我从科技城医院开到园区永旺走中环高架只要四十分钟，完全不堵车。

alex9337

18550577785 发表于 2023-3-16 13:02
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西延那段地方应该是属于吴中区，涉及到跨区协调吧，不太懂随便说说，但是要是通了上班要更方便了

zmq437412674

挖个坟，新区这两年在干马？

shenzy1239

南环西延快速路哪里已经建好了的？

zmq437412674

新区真的是龟速

苏秦人

新区的地铁明显是落后了

zimmer89

zmq437412674 发表于 2023-10-31 14:57
挖个坟，新区这两年在干马？

在努力卖地，为申请第四轮地铁攒钱。

zengho

苏秦人 发表于 2023-11-1 10:46
新区的地铁明显是落后了

有轨电车凑数可否

奠基者

这一轮科技城有地铁了吗

zimmer89

奠基者 发表于 2023-11-1 11:12
这一轮科技城有地铁了吗

应该没啥问题。稳的。

julywell

这几年有东西在推进，但实质落地的少，首先是对外交通，除了通浒路快速化在建，剩下的大项目比如中环北线西延（貌似是明年先开建高架到大阳山脚下，隧道未知），230省道快速化（推进了很久，进度未知），何山路西延（最近刚敲定科技城的接线点位），树山高速出口（公示很久了，还没有消息什么时候能开工），区内交通，各个学校边上那叫一个堵，也没啥改善措施。地铁方面，要等9号线公示线路和站点，等待建设和通车也是一个漫长的过程。苏锡常应该是黄掉了，原来规划的科技城TOD也不知道会变啥样。

小殇悠悠

钱都拿去建大学了啊，所以交通能省则省，缓过来劲就好了

shlizp

小殇悠悠 发表于 2023-11-1 14:17
钱都拿去建大学了啊，所以交通能省则省，缓过来劲就好了

变化实际很大，南大周边，一座新城框架已经起来啦，狮山核心区 玉山路以南大变样，房地产搞的不错，10年前就像郊区/大烟冲扎堆/城中村，现在大变样，都市感很强，吸啦很多市区人过来，许关城铁新城也起来啦

shlizp

230 改造今年12 月份动工， 如果9 号线，12 号线批下来，对科技城也算个小利好。