南沿江铁路定名为沪宁沿江高速铁路

zimmer89

insospeed 发表于 2023-11-16 09:44
上海东不接入沪宁城际和京沪高铁，鸡肋了啊
等于浦东机场的空铁联运靠苏南县级市和苏北客流？

上海南站规划了至机场联络线的联络线。按照规划，沪宁城际、沪苏湖高铁以后是可以直通上海东站的。

zimmer89

wzx1015 发表于 2023-11-16 10:23
请了解下机场联络线

不过好像上海南站的联络线还没开工？与苏州的如通苏湖城际苏州园区站-桑田岛区段一样，都是在与国铁扯皮国铁、市域城际混跑的问题。
但问题是现在上海南站-上海虹桥站限速严重，动车最快也要31分钟，那么到上海东站全程肯定要超过40分钟了。如果机场联络线号称40分钟跑完全程，那么国铁跨线车就优势不大了。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2023-11-16 10:26
机场联络线还是要从虹桥站下高铁然后换乘的吧，相当于用时更短的2号线，有联络线的话在苏州站/北站直接上 ...

上海南站有联络线，但没查到有开工的消息。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2023-11-16 10:15
如果要连通南沿江和沪通，唯一的办法应该是在陆家浜那边设联络线，但目前规划的陆家浜联络线仅是货运的。京 ...

因为沪宁城际与京沪高铁一样，都是无砟高架线路，都没有改造条件。
之前以为可以改造目前废弃的花桥站，但卫星图看了下，京沪高铁与沪宁城际在花桥站区段并行的太近了，无法再在中间增加桥墩引出联络线。

wzx1015

zimmer89 发表于 2023-11-16 12:47
不过好像上海南站的联络线还没开工？与苏州的如通苏湖城际苏州园区站-桑田岛区段一样，都是在与国铁扯 ...

是没开工  似乎搁置了

长洲府尹

zimmer89 发表于 2023-11-16 12:46
上海南站规划了至机场联络线的联络线。按照规划，沪宁城际、沪苏湖高铁以后是可以直通上海东站的。

沪宁城际去上海南站绕一圈的话，估计用时还不如虹桥下来换乘机场联络线吧
那就是以后张家港 常熟 太仓 吴江都可以高铁直达浦东，就城区过去仍然不方便

zimmer89

wzx1015 发表于 2023-11-16 13:28
是没开工  似乎搁置了

看来是申通一样与上海局无法谈拢国铁地铁混跑的问题 。。如通苏湖城际也是难搞啊

zimmer89

长洲府尹 发表于 2023-11-16 13:45
沪宁城际去上海南站绕一圈的话，估计用时还不如虹桥下来换乘机场联络线吧
那就是以后张家港 常熟 太仓  ...

是的。京沪高铁在虹桥下来换乘机场联络线比较近，京沪高铁和机场联络线都在车站东半边。但沪宁城际和沪苏通在虹桥站房的最西侧，换乘机场联络线要走一走了。

海鸥飞处彩云飞

qhdd 发表于 2023-11-15 22:44
并不能。沪通二期和京沪高铁并不是联通。能上沪通二期的只有南沿江，沪通一期上过来的车子。

哦，那京沪高铁以后只能依靠机场联络线到浦东机场，而这机场联络线还没有造是吗？

海鸥飞处彩云飞

菜龙 发表于 2023-11-16 09:16
只有沪通和南沿江可以进上海东。
京沪和沪宁城际明年可以从虹桥转乘机场联络线到浦东机场

机场联络线在不在造

zimmer89

海鸥飞处彩云飞 发表于 2023-11-16 20:32
哦，那京沪高铁以后只能依靠机场联络线到浦东机场，而这机场联络线还没有造是吗？

京沪高铁不行。通过联络线能至上海东站的只有沪宁城际。

zimmer89

海鸥飞处彩云飞 发表于 2023-11-16 20:35
机场联络线在不在造

联络国铁的支线目前未开工。明年建成通车的只是地铁，需要在虹桥站下车换乘。

yingsh12345

长洲府尹 发表于 2023-11-16 13:45
沪宁城际去上海南站绕一圈的话，估计用时还不如虹桥下来换乘机场联络线吧
那就是以后张家港 常熟 太仓  ...

准确的说是上海东站，离浦东陆家嘴直线距离25公里的地方（浦东陆家嘴距离上海站直线距离5公里）

菜龙

海鸥飞处彩云飞 发表于 2023-11-16 20:35
机场联络线在不在造

联络线2019年就开工了啊，计划明年（2024）开通

菜龙

海鸥飞处彩云飞 发表于 2023-11-16 20:35
机场联络线在不在造

当然只是地铁，需要在虹桥站下车后换乘，全程6站，不过速度比目前2号线(约1小时40分钟)，2号线+磁悬浮（约1小时15分钟）都要快的多，计划是40分钟以内从虹桥到浦东