如通苏湖城际铁路、水乡旅游线前期工作最新进展

風雲无忌 · 发表于 2023-2-26 18:58:16

Xerophyte 发表于 2023-2-26 17:34
苏州南站也是醉了，是不是国内首个3条铁路互相骑跨

这就是地位不足造成的，如果是鸡蛋副省级级别，分分钟给你拐弯过来并行

ss1998 · 发表于 2023-2-26 19:39:29

qhdd 发表于 2023-2-26 16:35
这个论坛苏州城区人多，忽略了一些东西。

往北去苏F另说，如苏湖连接常熟西和城区、城区和滨江声谷，意 ...

这条线南通新机场的配套项目，省里会推进的，zz任务，最迟明年肯定会开工的。

epromsd · 发表于 2023-2-26 20:17:29

Xerophyte 发表于 2023-2-26 17:34
苏州南站也是醉了，是不是国内首个3条铁路互相骑跨

原本苏州南站是并轨大站，在汤角。是吴江不同意嘉兴方面的524国道规划，造成嘉兴2017年5月20日上访铁总及铁五院，不同意通苏嘉甬的走向，造成的结果。吴江段524国道到现在都没有新开工，而嘉兴方面已经宣布524国道嘉兴段完成。

epromsd · 发表于 2023-2-26 20:21:29

zimmer89 · 发表于 2023-2-26 20:59:30

ss1998 发表于 2023-2-26 19:39
这条线南通新机场的配套项目，省里会推进的，zz任务，最迟明年肯定会开工的。

那就等着让省里出钱推进好了。

zimmer89 · 发表于 2023-2-26 21:04:17

epromsd 发表于 2023-2-26 20:17
原本苏州南站是并轨大站，在汤角。是吴江不同意嘉兴方面的524国道规划，造成嘉兴2017年5月20日上访铁总及 ...

“嘉兴2017年5月20日上访铁总”？有新闻么？
铁总是2018年11月才接手的通苏嘉项目，2017年的时候通苏嘉的前期工作由江苏和浙江两省负责，不归铁总管。嘉兴那时候去找铁总有什么用？

qhdd · 发表于 2023-2-26 21:05:25

本帖最后由 qhdd 于 2023-2-26 21:08 编辑

到底有没有意义，人家常熟自己关心不关心，自会有定论，用不着急着扣上南通新机场的帽子。

今日新图。

qhdd · 发表于 2023-2-26 21:07:07

我们总感觉这个论坛的有些声音站的角度比较片面，太仓支线是这样，现在如苏段又是这样。

在市区角度看是鸡肋，但是对于当事县级市来说可不一定这样。

qhdd · 发表于 2023-2-26 21:07:36

天禄MO 发表于 2023-2-26 17:28
这一段，去年底，轨道线网规划会议，提到：***********,*********,****,暂不实施。

你甚至漏看了，还有一句话：
建议常熟站至海太通道段先行实施

天禄MO · 发表于 2023-2-26 21:26:19

qhdd 发表于 2023-2-26 21:07
你甚至漏看了，还有一句话：
建议常熟站至海太通道段先行实施

字太小了，前面的看不清楚，就能看到暂不实施呢。

嘿嘞个嘿 · 发表于 2023-2-26 21:41:19

qhdd 发表于 2023-2-26 21:05
到底有没有意义，人家常熟自己关心不关心，自会有定论，用不着急着扣上南通新机场的帽子。

今日新图。

这图出处哪里

嘿嘞个嘿 · 发表于 2023-2-26 21:46:00

qhdd 发表于 2023-2-26 21:05
到底有没有意义，人家常熟自己关心不关心，自会有定论，用不着急着扣上南通新机场的帽子。

今日新图。

噢，看见了，视频里的

ss1998 · 发表于 2023-2-26 21:50:22

qhdd 发表于 2023-2-26 21:05
到底有没有意义，人家常熟自己关心不关心，自会有定论，用不着急着扣上南通新机场的帽子。

今日新图。

这条线从原来的西线沪苏通到现在的东线海太过来，本来就是因为南通新机场的原因，常熟去年还在开会研究线位的，但苏州确实没那么急迫，急的是北面和东隔壁。

james2ywp · 发表于 2023-2-26 22:33:25

zimmer89 发表于 2023-2-26 15:46
搁置了。

慢慢扯皮吧

epromsd · 发表于 2023-2-26 23:17:42

zimmer89 发表于 2023-2-26 21:04
“嘉兴2017年5月20日上访铁总”？有新闻么？
铁总是2018年11月才接手的通苏嘉项目，2017年的时候通苏嘉 ...