导 航
楼主: xiaoxiaoxiaosu6

从s2工可批复中可以看出市域C车用CBTC,和上海机联的市域c应该不一样吧。

[复制链接]
发表于 2022-12-17 18:53:48 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-12-17 16:46
国外有用CTCS信号系统的吗?更别说CTCS和CBTC双信号了

CTCS,中国列车控制系统(英语:China Train  ...

本来想重新编辑一下帖子,但发送的时候显示要升级QQ浏览器,然后原帖一下子就没了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 19:10:14 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-12-17 16:46
国外有用CTCS信号系统的吗?更别说CTCS和CBTC双信号了

CTCS,中国列车控制系统(英语:China Train  ...

国内不少厂商有双信号的样车,主要面向出口,不知道s2会不会成为国内第一条使用双信号c车的线路
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 21:57:12 来自手机 | 显示全部楼层
广州18、22号线的改制版cj6非常棒哦,大容量八节编组D型车,时速160km达速运行,全地下车站,未来将通往珠江口所有城市。横纵的座位都有,部分车厢硬座、部分软座,软硬座车厢的价格相同,可以随意坐。很期待锡宜的4C列车是什么样的

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 22:33:12 | 显示全部楼层
submarine8 发表于 2022-12-17 19:10
国内不少厂商有双信号的样车,主要面向出口,不知道s2会不会成为国内第一条使用双信号c车的线路

应该不会
因为S2二期(跨湖也好,走梅园也好)通车之前,不可能跨线跑到国铁制式的线路上,用双信号车太浪费了。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 22:59:24 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-12-17 22:33
应该不会
因为S2二期(跨湖也好,走梅园也好)通车之前,不可能跨线跑到国铁制式的线路上,用双信号车太 ...

可以本线车用CBTC,再买些双信号的车子用于跨线。双信号的车子只需对车载设备进行兼容,成本应该并不高,上海的不少地铁列车都升级了双信号。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 23:13:11 | 显示全部楼层
submarine8 发表于 2022-12-17 22:59
可以本线车用CBTC,再买些双信号的车子用于跨线。双信号的车子只需对车载设备进行兼容,成本应该并不高, ...

所以,目前一期的车辆应该只有CBTC
等S2二期车辆招标时,才会采购双信号的车辆用于未来跑跨线
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 23:16:38 | 显示全部楼层
而且,大概率S2一期(宜兴站~周铁)要脱网单独运营一段时间了
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 23:30:23 来自手机 | 显示全部楼层
这次s2的车子很大可能用株机的cj6,因为株机有一位大**是宜兴人,又在宜兴投巨资建了厂。在地铁被浦镇垄断的江苏省,株机能在无锡拿下三条线,说明和无锡的关系非常不一般
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2022-12-17 23:42:24 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-12-17 23:16
而且,大概率S2一期(宜兴站~周铁)要脱网单独运营一段时间了

真这样对宜兴市区用处有限,方便城东及江南大学师生快速到达高铁站,方便周铁居民去宜城,其他片区并没红利。这条线路不串联老城区的做法就不代表人民的利益,只能说代表了城东居民的利益。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 23:43:06 | 显示全部楼层
submarine8 发表于 2022-12-17 21:57
广州18、22号线的改制版cj6非常棒哦,大容量八节编组D型车,时速160km达速运行,全地下车站,未来将通往珠 ...

图2的软座车厢估计以后会和深圳地铁一样,按“商务车厢”收费
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-17 23:49:30 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-12-17 23:43
图2的软座车厢估计以后会和深圳地铁一样,按“商务车厢”收费

广州目前还没收费,以后不知道
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-18 10:02:04 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-12-17 16:50
沪昆线上行在上海西站汇入京沪线需要通过桥梁上跨沪宁城际与京沪线绕至京沪线下行北侧;而桥梁实际设计为 ...

哦,原来是这样。
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-18 20:26:19 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2022-12-17 23:16
而且,大概率S2一期(宜兴站~周铁)要脱网单独运营一段时间了


工可上不是说争取同步开通运营吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-18 22:56:49 | 显示全部楼层
这个贴里好多机车大佬,不过有个疑问,工可里面也说了争取S2一期二期同步开通运营,而且一期是没有建控制中心的,需要和二期联通后接入无锡地铁控制中心,那S2一期如果先完工的话,可以脱网单独运营么?
回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-19 10:58:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 velocity 于 2022-12-19 11:03 编辑
semim 发表于 2022-12-18 22:56
这个贴里好多机车大佬,不过有个疑问,工可里面也说了争取S2一期二期同步开通运营,而且一期是没有建控制中 ...


坐等大佬吹牛逼
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-11-6 02:51 , Processed in 0.078836 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表