市域S4线（苏虞张线）工程工可方案专家咨询会圆满完成

shaojia527

naweiduxian 发表于 2022-10-19 09:21
先导段不会在相城吧，那样修了不和没修一样，2号线都没几个人坐

2号线，4号线客流，轮流头部！

csjxc002

yingsh12345 发表于 2022-10-19 09:38
2号线都没几个人坐？你真是张口就来？

2 号线没人坐 拆了吧，相城高架段本来都有意见。

mzy112926

naweiduxian 发表于 2022-10-19 09:21
先导段不会在相城吧，那样修了不和没修一样，2号线都没几个人坐

张口就来，照你这意思京沪线更没几个人坐？。。。

yoyu_2018

csjxc002 发表于 2022-10-19 09:50
2 号线没人坐 拆了吧，相城高架段本来都有意见。

高架看风景也不错。南京一号线中华门段 也有地上线路

csjxc002

yoyu_2018 发表于 2022-10-19 10:52
高架看风景也不错。南京一号线中华门段 也有地上线路

其实2号线 现在做的人不少了。唯一不足的就大湾附近的小区感觉吵，他们建议全封闭什么的。

hu1217

王小帅看大楼 发表于 2022-10-18 01:43
【该内容已被发布者删除】 是不是忘记放线路图才删掉的啊

18号重新发了

paul1018

ld要求加速了，最近消息会越来越多

mhl619

笑死，4号线多了4号线支线这么长一段客流也就略多于2号线，2号线都算没几个人坐的话苏州所有的地铁都不用建了，反正都没几个人，都是运的椅子

yoyu_2018

csjxc002 发表于 2022-10-19 11:02
其实2号线 现在做的人不少了。唯一不足的就大湾附近的小区感觉吵，他们建议全封闭什么的。

现有2号线，后有小区，所有 不可能全封闭的；除非附近居民自己掏钱。

mhl619

yoyu_2018 发表于 2022-10-19 12:15
现有2号线，后有小区，所有 不可能全封闭的；除非附近居民自己掏钱。

这不是全部的原因，还有说是当时建2号线的时候，工程设计就是不包含封闭板的，现在加东西的话之前的工程设计可能达不到要求，造成地质塌陷啥的，总之有工程可行性方面的原因。另外大湾那边如果居民闹一闹就加了的话，阳澄湖中路到富元路这一段的居民要不要也闹一下？都是问题。基本成不了。

www0WWW0www

现在2号线在大湾-富元路区间严重限速

Kimmy777

mhl619 发表于 2022-10-19 12:13
笑死，4号线多了4号线支线这么长一段客流也就略多于2号线，2号线都算没几个人坐的话苏州所有的地铁都不用建 ...

4支是95%的换乘率，单独变成7号线了4号线的客流也不会少还能算换乘客流进来

mhl619

Kimmy777 发表于 2022-10-19 18:10
4支是95%的换乘率，单独变成7号线了4号线的客流也不会少还能算换乘客流进来

95%难道不是因为现在只能在红庄转4主吗，7号线全部开通不可能这些人全部在红庄换乘的，现在是没其他选择。
没有任何贬低4号线客流的意思，南北向的大线，未来很长一段时间可能都是苏州所有地铁客流的扛把子。
只是觉得这个人说的可笑，2号线都算没几个人的话苏州岂不是所有的线路都是运椅子，一条也不用建了。

csjxc002

mhl619 发表于 2022-10-19 12:21
这不是全部的原因，还有说是当时建2号线的时候，工程设计就是不包含封闭板的，现在加东西的话之前的工程 ...

想弄办法肯定有，就看高铁新城搞不搞。

为rmb服务

2号线北段确实客流量不大。2号线客流最大的是月亮湾那，园区还是通勤客流大。
8号线建成后会分流2号月亮湾的压力。