苏州北站或将地铁5线+市域3线交汇

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zimmer89 发表于 2022-6-8 09:48
没“提前报批”，只是“提前研究”。那个位置，提前研究挺正常的。想到了著名的“宣和副线”。

hhh那可不敢比

wzx1015

qhdd 发表于 2022-6-8 10:34
不一定吧。也有可能13改线位。

反正就是不走彩香了

qhdd

zimmer89 发表于 2022-6-8 09:48
没“提前报批”，只是“提前研究”。那个位置，提前研究挺正常的。想到了著名的“宣和副线”。

招标了，肯定要土建啊。

qhdd

zimmer89 发表于 2022-6-8 09:48
没“提前报批”，只是“提前研究”。那个位置，提前研究挺正常的。想到了著名的“宣和副线”。

hhhc
三香路可不敢比midsouthsea

zimmer89

qhdd 发表于 2022-6-8 12:16
招标了，肯定要土建啊。

招标的是研究设计。

mzy112926

2035年应该都能落地了

qhdd

zimmer89 发表于 2022-6-8 12:43
招标的是研究设计。

研究了这么多钱总归不可能打水漂。
至少北站那几个等通苏嘉开工，后续手续更上可以一起开工了。

yoyu_2018

qhdd 发表于 2022-6-8 13:51
研究了这么多钱总归不可能打水漂。
至少北站那几个等通苏嘉开工，后续手续更上可以一起开工了。

北站周边地下工程一起施工  省的以后在施工在开挖  重复劳动   

看空不是云

谁能告诉我一下下，15号线全线现在怎么走？哪位大神上个线位图？

wzx1015

看空不是云 发表于 2022-6-8 14:36
谁能告诉我一下下，15号线全线现在怎么走？哪位大神上个线位图？

按照以前的图  科技城到苏州北

zmyer20

wzx1015 发表于 2022-6-8 15:00
按照以前的图  科技城到苏州北

15号线：科技城前山澜庭（地铁口已预留）——诺贝尔湖——昆仑山路——通安城际站（
TOD已设计）——华金路——真山公园——浒墅关——新区站——黄桥/黄埭——高铁北站（此次土建招标）——阳澄湖

晓晨

刚又去看了之前四轮规划，看了每个设置的大概位置，我个人觉得9号线和11号线非常重要，第四轮一定是要上，9号和11号线在科技城段，分别延着太湖大道南北走，目前科技城最成熟的区域也就太湖大道沿线！9号线主要是串联了湿地公园，镇湖（可惜没有经过最大人口最多的龙景花园片区）.科技城大湖大道南（通勤为主写字楼区域），马涧南，古城区，现代大道往胜浦连接昆山南站！其实我觉得9号线客流其实没有11号线多本身，但是主要是往东和昆山连接在了一起并且和S1有换乘！而11号线先建一期从玉山路站可以理解，其实我觉得11号线二期走科技城段太湖大道北面（小区入住比较多的区域），经过大阳山植物园和新苏州乐园，走华山路（工厂区）.在南下珠江路也是混合区域，主要经过了大量厂区，所以二期不急！而玉山路11号线一期我觉得线真的很好，在玉山路与1号线换乘.经过玉山路，走三香路（古城区的东西中轴），然后再经过十字街和苏大换乘，走莫邪路，迎春路，吴江中山路，可以说是经过了新区，古城区，老吴中，吴江南北中轴，和4号线形成十字换乘！其实昆山的体量很大，而且太仓离昆山很近，常熟不算太远，张家港是有点远，我觉得目前急的四轮：9号线，11号线一期必须上（其他的例如10号线要能批最好），在9号线或者S1上弄一条支线把太仓连起来！然后在10号线往北建一条市域快线（张家港太远城际铁路又太慢了，所以觉得市域线赶紧先上），基本大盘就稳住了，然后第五轮开始补充，其实我一直都觉得在西面少一条南北向的（最好四轮来一条，支线也行），由于1和5交而不换，导致西面南北向通勤特别绕路，需要一条像8号线一样的线路在西面南北经过木渎，然后马涧，浒墅关，串联起来！

wzx1015

晓晨 发表于 2022-6-8 15:47
]刚又去看了之前四轮规划，看了每个设置的大概位置，我个人觉得9号线和11号线非常重要，第四轮一定是要 ...

从昨天的招标文件看  司前街设站就不可能和4号线三元坊换乘了  真是遗憾

晓晨

wzx1015 发表于 2022-6-8 16:16
从昨天的招标文件看  司前街设站就不可能和4号线三元坊换乘了  真是遗憾

你是说几号线？？

王小帅看大楼

来个刺激的

https://mp.weixin.qq.com/s/MPabHmTTsmwZ81W7V0ZtqQ