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楼主: zhuyu72077

通苏嘉甬高铁可研批复加快推进,江苏段通航评估获交通运输部批复

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发表于 2022-3-25 16:34:24 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-3-25 16:27
之前稳评公示(http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3299732)里白云渡路站是地下站,而 ...

这么看确实是哦,有矛盾的地方
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发表于 2022-3-25 16:38:19 | 显示全部楼层
zgznjt 发表于 2022-3-25 16:34
这么看确实是哦,有矛盾的地方


地下线比例超过了50%,大部分是地下站,难怪预算暴涨 感觉这个工期也短不了。
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发表于 2022-3-25 16:39:20 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-3-25 16:27
之前稳评公示(http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=3299732)里白云渡路站是地下站,而 ...

苏锡常最新的招标  写唯亭-桑田岛是正线  
这样是省钱了  与如通苏湖共用
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发表于 2022-3-25 17:26:30 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-3-25 16:38
地下线比例超过了50%,大部分是地下站,难怪预算暴涨 感觉这个工期也短不了。

估计和示范区一样,7年
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发表于 2022-3-25 17:27:15 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2022-3-25 16:39
苏锡常最新的招标  写唯亭-桑田岛是正线  
这样是省钱了  与如通苏湖共用

那样苏州东就有3条城际的正线了,枢纽地位牢固了
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发表于 2022-3-25 17:42:53 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-3-25 16:38
地下线比例超过了50%,大部分是地下站,难怪预算暴涨 感觉这个工期也短不了。

值得期待的一个工程
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发表于 2022-3-25 21:02:55 | 显示全部楼层
zgznjt 发表于 2022-3-25 17:27
那样苏州东就有3条城际的正线了,枢纽地位牢固了

估计如通苏湖和苏锡常共用两条线   
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发表于 2022-3-25 23:39:06 | 显示全部楼层
希望早日开工
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发表于 2022-3-26 15:17:21 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2022-3-25 21:02
估计如通苏湖和苏锡常共用两条线

嗯,应该是。凤里街估计只能撑得下4线隧道。6线感觉太宽了。
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发表于 2022-3-26 15:38:00 来自手机 | 显示全部楼层
一个月能有个进展 就快了
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发表于 2022-3-27 11:58:22 | 显示全部楼层
年底复年底,年底何其多,年底开工这话我听了10年了
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发表于 2022-3-27 13:32:53 来自手机 | 显示全部楼层
还是先上报了再说吧,上报到开工能9个月完成,那真是破了大记录了。沪渝蓉和盐宜无锡段工可批复了三四个月了开工都还没有动静
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发表于 2022-3-27 13:39:16 | 显示全部楼层

京沪高铁桩子打到地下80米深这也太夸张了吧,相比起来沪宁城际只有10多米。形成了一道地下屏障,也难怪5号线终点只能放在京沪高铁南边那块荒芜的地方,即使盾构,穿过去也要协调国铁部门了,还不一定同意。
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发表于 2022-3-27 16:20:46 | 显示全部楼层
SUZ光 发表于 2022-3-27 13:39
京沪高铁桩子打到地下80米深这也太夸张了吧,相比起来沪宁城际只有10多米。形成了一道地下屏障,也难怪5 ...

刘跨越时代的产物,是按照时速380公里设计的,各项标准都是最高。
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发表于 2022-3-27 20:13:24 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2022-3-27 16:20
刘跨越时代的产物,是按照时速380公里设计的,各项标准都是最高。

刘的确有功于高铁,现在盛不也落马了。
贪点不要紧,就怕不干事,干坏事,还要阻扰干事的人。
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