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发表于 2022-1-12 10:53:03
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本帖最后由 Diabolik 于 2022-1-12 10:54 编辑
北京地铁猛开130家便利店,面积不大门槛不低,不少品牌被挡在门外
据中国经营报报道,目前北京地铁便利店的月租金每平方米为四五千元,大部分面积在20到30平方米。照此计算开一个店光租金每月就得需要8到15万元,一年下来租金成本需要96到180万元,开十家也就意味着上千万元的投入。
令人讶异的是,全家也没参与。事实上,早在2015年,全家和华润万家就中标北京地铁便利店的运营牌照,但迫于政策原因迟迟未开业。
元丰发现,全家在北京市场最辉煌的时期是2017年、2018年,“商品结构一度超过7-ELEVEn,但2019年后商品变革的脚步似乎有所变缓。”向海认为,全家最麻烦的是品牌授权问题迟迟未解决,“和日本之间的特许权没有落定,会影响新区域拓展。”此外,2021年6月中国大陆全家执行长林建宏离职,也被外界视为一种不良信号。
最终筛选下来,只有四家便利店品牌脱颖而出——罗森、多点、京轻、D+。其中,京轻为国企一轻集团旗下的便利店,会销售母公司旗下的“百年义利”品牌,比如老北京人熟悉的义利果子面包、维生素面包、威化饼干、北冰洋汽水等。
多点便利店由原邻家便利店总经理王磊带队,这家由物美孵化出来的便利店品牌,经历2018、2019年的冒进拓展后由盈转亏,2020年7月后开始收缩,如今门店数200多家。接近多点的人士透露,“物美做便利店的方向,不像大卖场、生活超市那么明确。”
罗森则在2016年开始加速扩张,中国连锁经营协会截至2020年末的统计显示,罗森以3256家门店名列中国大陆便利店第五名,其中2020年新增549家,超过全家的111家和7-ELEVEn的240家。
据来自罗森竞争对手的元丰观察,“罗森对标7-ELEVEn,这几年和中国各地实际结合更紧密,因此发展速度比7-ELEVEn更快。罗森做自身更擅长的品牌建设、商品力建设,把商圈调研、门店选址等交给合资的中方,在合作伙伴选择上更为坚决,合资双方发挥强项。”
据了解,截至2021年底,在北京地铁店铺中,京轻便利店开设了36家,罗森36家,多点17家,D+没有公开信息,一位店员透露开了40多家。
值得一提的是,元丰还透露,错失第一班列车的京东便利店,赶上了地铁便利店第二批次的中标,预计在年后开放。京港地铁也在2021年12月底表示,未来会与京东集团合作,陆续在京港地铁所辖的部分车站中开设地铁便利店。 |
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