相城新门户，高铁新城南部区域城建随拍

中城一品02 · 发表于 2021-11-30 10:35:06

roytsien · 发表于 2021-11-30 15:37:37

nick1014 发表于 2021-11-28 13:51
高铁新城不光规划好，选的开发商新城也没暴雷，真的是天时地利人和

新城之前老总出事，还好没受到影响

Sprland · 发表于 2021-12-2 09:02:09

新城苏州总部也搬过去了

dxw1680 · 发表于 2021-12-2 11:07:26

什么时候高铁新城打通澄阳片区
配合澄阳清退联动发展

DANell · 发表于 2021-12-2 11:14:06

、

dxw1680 · 发表于 2021-12-2 11:19:19

恕我直说当初的2号线相城段设高架是极其短视的结果
网上当初很多声音呼吁建地下置之不理
影响沿线的美观是其次和其他线换乘设置也是麻烦
后期的各种线路规划都要绕开这高架后期成本反而更大

csjxc002 · 发表于 2021-12-2 11:36:47

dxw1680 发表于 2021-12-2 11:19
恕我直说当初的2号线相城段设高架是极其短视的结果
网上当初很多声音呼吁建地下置之不理
影响沿线的美 ...

这是多了，高架不也是吗？一个路口不一次建好来回增加。

DANell · 发表于 2021-12-2 12:24:09

dxw1680 发表于 2021-12-2 11:19
恕我直说当初的2号线相城段设高架是极其短视的结果
网上当初很多声音呼吁建地下置之不理
影响沿线的美 ...

历史局限性，上海1/3/4 好像也存在部分高架路段

wzx1015 · 发表于 2021-12-2 12:29:03

dxw1680 发表于 2021-12-2 11:19
恕我直说当初的2号线相城段设高架是极其短视的结果
网上当初很多声音呼吁建地下置之不理
影响沿线的美 ...

反正正常情况也不会再修和2号高架段换乘的线路了

dxw1680 · 发表于 2021-12-2 12:43:22

DANell 发表于 2021-12-2 12:24
历史局限性，上海1/3/4 好像也存在部分高架路段

相城那时候一马平川走采莲路走地下一点问题都没有
没有上海老城区的环境因素困扰
没有历史原因只有决策力 **力的问题应该是不想出钱
跟现在新建的中环的魄力简直是天上地下啊

李渊韩 · 发表于 2021-12-2 12:44:08

关键是那几个站点设置的尿性，不在路口，是在这条路和那条路的路中间，怎么靠都靠不上；要在路口建换乘是很简单的，几部电梯搞定。

dxw1680 · 发表于 2021-12-2 12:45:21

wzx1015 发表于 2021-12-2 12:29
反正正常情况也不会再修和2号高架段换乘的线路了

看这图片新城配上这高架轨道交通
怪怪的总感觉有点不协调