坚持系统思维加快三环内高速市政一体化进程

1120170047 · 发表于 2021-10-21 11:09:15

太棒了，加油

eleket · 发表于 2021-10-21 11:16:53

135sdp 发表于 2021-10-21 11:08
哈哈哈，主要是超总的能力给予了我们各种理想，相信也能变成现实

这个能不能实现都期待超总带来的剧变+巨变。
话说回来，也就东绕城和北绕城像样子。作为重度强迫症患者，西绕城和南绕城都不能算真正的绕城，西绕城要拉直，南绕城要和三环分离

。

hztlazhztlaz · 发表于 2021-10-21 11:20:33

135sdp 发表于 2021-10-21 11:04
再来个新建南绕城，让南三环变成名副其实的南三环，就齐了

现在的南绕城是青银了，南三环已经不是绕城了

hztlazhztlaz · 发表于 2021-10-21 11:21:42

eleket 发表于 2021-10-21 11:16
这个能不能实现都期待超总带来的剧变+巨变。
话说回来，也就东绕城和北绕城像样子。作为重度强迫症患者 ...

现在青银是南绕城，南三环回归市政道路了

fangzhou1117 · 发表于 2021-10-21 11:49:21

hztlazhztlaz 发表于 2021-10-21 11:21
现在青银是南绕城，南三环回归市政道路了

也不能市政，南三环还兼顾南绕城高速的角色，要不就不会大动干戈，额外修那些跨线辅路桥梁了！

开往西古城方向 · 发表于 2021-10-21 12:03:06

好奇石黄（北三环）怎么改，

yyn046 · 发表于 2021-10-21 12:13:56

FengZi 发表于 2021-10-21 10:41
超超SJ，我们还要地铁二期！

以前的地铁规划是按照二环框架做的，现在要以三环为框架做啦，希望456号能作为三环内的骨干线路来设计

天子蓝 · 发表于 2021-10-21 12:22:18

滹沱遛猫发表于 2021-10-21 10:35
标准高一点主路都按双八车道设计

这个可以有

ALILANG · 发表于 2021-10-21 12:22:49

fangzhou1117 发表于 2021-10-21 11:49
也不能市政，南三环还兼顾南绕城高速的角色，要不就不会大动干戈，额外修那些跨线辅路桥梁了！

那都是以前遗留的问题，这次完善辅路不可能都拆了或者烂尾，只能是继续修建，南三环现在基本已经回归市政快速路本色了

ALILANG · 发表于 2021-10-21 12:23:30

开往西古城方向发表于 2021-10-21 12:03
好奇石黄（北三环）怎么改，

一步一步来吧，十四五期间能把绕城高速内的免费路段都改造成市政快速路就是胜利

407690467 · 发表于 2021-10-21 12:33:32

新元高速与东二环基本平行
1二环内两者是不是都高架才有意义？
2 二环外东二环南延是否还有必要修？
我假想新元高速改为东二环现在东二环降为普通主干道只需高架一次新元高速现在东二环继续南延与东西马路平交即可

朝前进 · 发表于 2021-10-21 13:00:17

史上最快北三环

hztlazhztlaz · 发表于 2021-10-21 13:12:24

407690467 发表于 2021-10-21 12:33
新元高速与东二环基本平行
1二环内两者是不是都高架才有意义？
2 二环外东二环南延是否还有必要修？

复兴大街从石家庄北到石家庄南长度35公里的门户大道，被你降格成东二环一小段了，，，，，太局限了，，，，等待复兴大街的初步设计出来吧，应该是和现有东二环有不少链接互通的，一样会盘活两侧区域

chenliangzone · 发表于 2021-10-21 13:22:51

久旱逢甘霖人生一大快事，超级玛丽的坚定支持者！！！

屎前巨饿 · 发表于 2021-10-21 13:28:03

本帖最后由屎前巨饿于 2021-10-21 13:30 编辑

复兴大街牛。

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