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楼主: 潭园幽梦

[延伸线] 地铁7号线!

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 楼主| 发表于 2021-6-11 19:42:28 | 显示全部楼层
barrettxia 发表于 2021-6-11 16:28
国家新近又再次收紧了地铁审批了,  在可遇见的未来,石城只有这3条线陪伴大家了。

这个不存在的东西没 ...

你高兴就好 希望修的时候别太生气
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发表于 2021-6-27 10:51:28 | 显示全部楼层
AWBB 发表于 2021-6-1 09:09
石家庄轨道交通现在最实际的就是123号线分别延至机场、正定、藁城、鹿泉和栾城,比建456都重要。建设大都市 ...

同意,反正有进展就好
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发表于 2021-6-27 10:55:13 | 显示全部楼层
集全省之力建设省会,把区域中心城市建设起来,这样才有核心竞争力
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发表于 2021-6-28 14:59:42 | 显示全部楼层
正定府· 发表于 2021-6-11 13:27
平时131都是爆满,不懂就不要瞎说

最近一段时间每天6点高峰下班坐2号线向南,运河桥上车基本没人站着,周五晚人略多,但也有座。131能拉几个人,地铁拉多少人,希望你学好数学再说,不懂不要瞎说。
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 楼主| 发表于 2021-6-28 15:21:36 | 显示全部楼层
gsg912345 发表于 2021-6-28 14:59
最近一段时间每天6点高峰下班坐2号线向南,运河桥上车基本没人站着,周五晚人略多,但也有座。131能拉几 ...

你说的是向南 他说的是向北,也希望你别乱下结论,131爆满 人尽皆知,不需要在这里杠这些
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发表于 2021-6-28 21:20:03 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2021-6-28 15:21
你说的是向南 他说的是向北,也希望你别乱下结论,131爆满 人尽皆知,不需要在这里杠这些

131一次拉多少人?人多是不是可以通过缩短发车间隔解决?地铁一次多少人?间隔多少合适?2号线拉椅子不是三天两天了,没开之前有人预测如何如何爆满,现在不少人归咎于疫情 大学生之类。。。现实点,目前经济状况下,修地铁的紧迫性很大么?石家庄市流入人口越来越少了...都想地铁到处都有,谁不想方便呢,但不现实.
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发表于 2021-6-28 21:29:11 | 显示全部楼层
潭园幽梦 发表于 2021-6-28 15:21
你说的是向南 他说的是向北,也希望你别乱下结论,131爆满 人尽皆知,不需要在这里杠这些

没事下班高峰期坐坐看,也就周五下班略多,依然座位随处都是,就北国附近可能没座。人最多还是1号线,不过也就是上下班人略多,相较其他经济较好城市平常时间都不如,更不要说比上下班时间。
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发表于 2021-6-28 21:37:46 | 显示全部楼层
gsg912345 发表于 2021-6-28 21:29
没事下班高峰期坐坐看,也就周五下班略多,依然座位随处都是,就北国附近可能没座。人最多还是1号线,不 ...

你去把石家庄地铁都扒拉了吧,你也只会看现在,不会考虑将来,别再把你气死了
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发表于 2021-6-28 21:38:44 | 显示全部楼层
想发几张前几天在重庆、西安拍的地铁照片,晚上10点地铁站还人潮汹涌,照片超2.9M发不了,我也不会弄,很遗憾
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发表于 2021-6-28 21:49:17 | 显示全部楼层
常山灵帝 发表于 2021-6-28 21:37
你去把石家庄地铁都扒拉了吧,你也只会看现在,不会考虑将来,别再把你气死了

是的咱看的近,不如你远,我觉得先把公路网弄好再说别的,几百亿的地铁不是石家庄弄得起的,石家庄财政连新元高速那十几亿都拿不出来,还有啥可说的,最近市里公路修了多少公里?二环外有几条好路?市区和其他新并入市区的县有几条联通公路?像栾城藁城这样也算市区的去那有几条路?发展好公路网建设是优先的,二环外和20年前有多大区别?主路就那么一两条,连摊大饼都不如,常年在二环内折腾,要知道二环内人口密度是全国城市里最高的,为啥?
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发表于 2021-6-28 22:04:47 | 显示全部楼层
上一版总规就给批了那么多地方 只能折腾二环内了
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发表于 2021-6-28 22:31:18 | 显示全部楼层
就知道在二环内盖房子,东北这块多密了,还要把华药,钢厂都盖上
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发表于 2021-6-29 06:09:35 来自手机 | 显示全部楼层
讨论来讨论去这个永远在PPT上的东西,有意思吗?连个退而求其次得市郊线都没影了,还想着后续地铁,醒醒吧
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发表于 2021-6-29 09:34:05 | 显示全部楼层
工作时间坐郑州地铁,人很多,怀疑郑州人都不上班的么?石家庄经济养不起太多的地铁,工作时间连公交车都是空的
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发表于 2021-6-29 10:57:58 来自手机 | 显示全部楼层
成德节度使 发表于 2021-6-29 09:34
工作时间坐郑州地铁,人很多,怀疑郑州人都不上班的么?石家庄经济养不起太多的地铁,工作时间连公交车都是 ...

回石家庄10年了,当初听说石家庄修地铁都觉得有点浪费(当然也希望修,毕竟优势很大)。只是感觉庄里的公交如果完善些,足可以应付日常交通。目前来说:经济活力,工作习惯,人员流动性都不能发挥地铁的价值。当然没有反对修建地铁的意思,只是说一下个人感受。
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