云轨改云巴，通到沫河口

wsgecko · 发表于 2024-7-15 10:49:23

呆呆YY 发表于 2024-7-11 17:18
在这里讨论的是蚌埠云轨建设，而烂尾的原因是市辖区常住人口达不到150万人口的标准！
你非要扯怀远？

其实真正原因和蚌埠关系不大，是云轨自己的问题，就不深谈了，只能说蚌埠那时候天时地利人和都不行。这两年明显有好转，但受大环境影响，都很困难。云轨的问题短时期内都别想了。目前蚌埠就是一个目标，招商招商招商！自身变强就是最主要的。

呆呆YY · 发表于 2024-7-15 11:39:58

wsgecko 发表于 2024-7-15 10:49
其实真正原因和蚌埠关系不大，是云轨自己的问题，就不深谈了，只能说蚌埠那时候天时地利人和都不行。这两 ...

深挖下！这两年感觉蚌埠明显好转，其实还是在建安工程以及吃喝玩乐第三产业上。
蚌埠需要的工业，尤其工业招商还是不尽如人意！工业相关经济指数还是全省倒数。
工业不强，蚌埠永远趴着！

2015516 · 发表于 2024-7-15 15:41:05

wsgecko 发表于 2024-7-15 10:49
其实真正原因和蚌埠关系不大，是云轨自己的问题，就不深谈了，只能说蚌埠那时候天时地利人和都不行。这两 ...

对的，但从当前实际来说，蚌怀之间至少需要一条BRT（快速公交）和一条快速路，才满足当前两城的往来需求。
至于招商，蚌埠别再招来汉能之流就谢天谢地了

2015516 · 发表于 2024-7-15 15:46:40

如果考虑到将来还要与凤阳的一体化发展，目前蚌凤之间也需要快速路和快速公交
相较之下，与其搞快速公交，建一条连接蚌怀凤的轻轨（单轨）反而更节省

呆呆YY · 发表于 2024-7-16 07:57:08

2015516 发表于 2024-7-15 15:41
对的，但从当前实际来说，蚌怀之间至少需要一条BRT（快速公交）和一条快速路，才满足当前两城的往来需求 ...

BRT（快速公交），最早使用的是常州！都已经拆掉了

2015516 · 发表于 2024-7-16 08:40:54

呆呆YY 发表于 2024-7-16 07:57
BRT（快速公交），最早使用的是常州！都已经拆掉了

小天使恶魔 · 发表于 2024-9-5 14:59:31

呆呆YY 发表于 2024-7-16 07:57
BRT（快速公交），最早使用的是常州！都已经拆掉了

快速公交不如高架快速路，配流水班车。参考常州到金坛的快速路，很成功