贵阳近年城市交通重大项目

twty · 发表于 2021-5-21 15:17:36

本帖最后由 twty 于 2021-5-21 17:29 编辑

贵广提速后，标杆车能开进2小时40？那和南广标杆车时间基本一样了，不错不错，就是不知道是否再次涨价了...

贵广客专具备提速的技术条件，提速后将产生显著的经济效益和社会效益！据公开消息，贵广客专有望提速至300公里/小时！标杆车运行时间缩至3小时30分钟。感觉是口误了，提速300后标杆车应该也跑不进2小时40分...

夜郎 · 发表于 2021-5-21 16:16:23

贵广再来一条线吧，专门跑长途

screem · 发表于 2021-5-21 23:20:05

夜郎发表于 2021-5-21 16:16
贵广再来一条线吧，专门跑长途

贵广里程857公里，比贵阳到广州的航线872公里还要短15公里，所以任何一条贵广二线都无法和贵广高铁相比。

贵广提速到300km/h，未来有可能的话再修条广宁～广州北联络线，以避开肇庆东～广州南限速区间，基本就完美无缺了。

薄皮鱼 · 发表于 2021-5-22 10:16:33

数博大道延伸段也不差哈，一公里7.5个亿，牛逼

天朝土鳖 · 发表于 2021-5-22 22:32:57

过过眼瘾发表于 2021-5-21 12:40
土鳖得了好处还批款卵款，走路小心点！老天专收贪得无厌的垃圾！

俺天天都被收拾，最近火气大，看谁不爽就骂。哈哈哈。

夜郎 · 发表于 2021-5-22 22:59:37

screem 发表于 2021-5-21 23:20
贵广里程857公里，比贵阳到广州的航线872公里还要短15公里，所以任何一条贵广二线都无法和贵广高铁相比。 ...

不是速度问题，怕会不会容量不够了，以后北边下来的列车估计还能增加很多趟。

黔山秀水 · 发表于 2021-5-24 19:06:18

screem 发表于 2021-5-21 23:20
贵广里程857公里，比贵阳到广州的航线872公里还要短15公里，所以任何一条贵广二线都无法和贵广高铁相比。 ...

贵阳北到龙里北这段也是龟速慢慢摇，很花时间。

screem · 发表于 2021-5-27 10:59:10

黔山秀水发表于 2021-5-24 19:06
贵阳北到龙里北这段也是龟速慢慢摇，很花时间。

贵阳东～龙里北这段是贵阳东北环线的一部分，设计时速250，并不算慢。真正慢的还是肇庆东～广州南，设计200，但基本上只能跑到160左右，修广宁～广州北联络线就是要避开这一段。

screem · 发表于 2021-5-27 11:10:13

twty · 发表于 2021-5-27 15:34:46

看意思是渝黔350客专通车后，现有的渝黔200恢复为客货共线？

twty · 发表于 2021-5-27 15:35:17

看意思是渝黔350客专通车后，现有的渝黔200恢复为客货共线？

twty · 发表于 2021-5-27 15:35:27

看意思是渝黔350客专通车后，现有的渝黔200恢复为客货共线？

screem · 发表于 2021-5-27 16:20:40

twty 发表于 2021-5-27 15:35
看意思是渝黔350客专通车后，现有的渝黔200恢复为客货共线？

肯定的，因为渝贵铁路的本质就是既有老川黔铁路扩能改造，以替代老川黔铁路。老川黔铁路太拉胯了，一年内有1/3以上时间受水害或泥石流影响处于中断状态，未来除了间断跑几趟重载，其他也起不到什么作用了

大黄蜂带我飞 · 发表于 2021-5-27 16:34:12

渝贵高铁这开通要安排到2026以后了吧

twty · 发表于 2021-5-27 17:10:57

大黄蜂带我飞发表于 2021-5-27 16:34
渝贵高铁这开通要安排到2026以后了吧

目前国发新政策出台后，重复线路350客专能上马就不错了；目前的南衡350客专也是同理，能不能上马都还是未知数...

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