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发表于 2021-1-10 09:23:11
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本帖最后由 北场东篱 于 2021-1-10 09:28 编辑
河港拖累神论还行…哪里远高于…？
难道广州的利益不是利益？
九处不可接受的风险有直接炸掉一个现成的重要港口难以忍受？
贴则新闻：大洋网讯 2018年，广州港新沙港区继续发力航运建设。昨日10时22分，广州港新沙港区10号泊位前沿，随着广州港集团总经理李益波的宣布，广州港新沙港区11号、12号通用泊位和配套的13个驳船泊位正式动工。
记者在动工仪式上获悉，项目建成后，广州港股份将拥有万吨级粮食通用泊位15个，粮食通过能力将超过3500万吨，此外，南沙粮食通用码头筒仓二期项目将于2020年建成投产，届时粮食仓储能力超过260万吨。这一系列项目将进一步巩固和提高广州港在华南地区粮食集散的枢纽地位，更好服务粤港澳大湾区经济、社会发展。
新增两个7万吨级泊位
狮子洋畔，万吨级轮船满载货物，远道而来。散货、滚装汽车、集装箱等各大货类，在这超过150万平方米的土地上，轮番装卸、仓储，一年365天从未中断。
优越的地理区位，以及巨大的经济体量，使得广州港新沙港区成为珠江口规模最大的综合性码头。港区临江一侧，分布着20多个泊位，其中10万吨级泊位2个、7万吨级泊位8个、5000吨级泊位2个、1000吨级驳船泊位10个，煤炭储运、汽车滚装、粮油输送、集装捷运都是其主要业务。
来来来要不要炸掉你东莞港一样体量的泊位？哦你东莞好像没有10万吨和7万吨级。
将心比心。
真以为有了南沙港其他港就不重要了…？
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