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楼主: 落落刺

通苏嘉甬铁路张家港至省界段定测勘探招标公告

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发表于 2020-10-14 18:54:06 来自手机 | 显示全部楼层
大局,对接,服务龙头,国际大都市,协同增强效应这些消失了
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发表于 2020-10-14 19:03:29 来自手机 | 显示全部楼层
inkjet喷码机 发表于 2020-10-14 12:34
可以这样想,晚了几年开工,争取个大站及动车所,很值

也算是晚有晚福吧,从250升级到350,加上大站和动车所也的确值了!
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发表于 2020-10-14 19:04:04 | 显示全部楼层
inkjet喷码机 发表于 2020-10-14 18:52
那是盐通张段,提前并入盐通段,开建的


对呀,通苏嘉甬,张家港段先行开建~
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发表于 2020-10-14 19:23:29 来自手机 | 显示全部楼层
一体化、对接龙头、服务龙头将是苏州未来几年的主旋律
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发表于 2020-10-14 19:43:46 来自手机 | 显示全部楼层
给机场 怎么服务可以啊
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发表于 2020-10-14 20:05:15 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-10-14 20:06:59 | 显示全部楼层
这条铁路对苏州的重要性不亚于机场!形成三个十字枢纽:张家港、苏州北、苏州南,也就是所谓的丰字形高铁枢纽!
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发表于 2020-10-14 20:08:17 来自手机 | 显示全部楼层
李强表示,“现在就要考虑轨道交通如何布局,把临港新片区、一体化示范区、虹桥商务区、五个新城等重点区域串联起来,逐步构建与长三角一体化发展和上海都市圈建设相匹配的城际和市域交通体系。”
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发表于 2020-10-14 21:34:44 来自手机 | 显示全部楼层
对接上海 对泥塑只有利而无害   机场是省级层面博弈的事情
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发表于 2020-10-14 21:58:23 来自手机 | 显示全部楼层
野兽先辈1919810 发表于 2020-10-14 20:05
恶心人吧,谁天生欠别人要去服务别人的

服务上海也没错,上海是长三角一体化龙头,服务也是个广义的范畴,虹桥枢纽运能不足,苏州高铁北站上马这也是服务的体现
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发表于 2020-10-14 22:07:38 | 显示全部楼层
卧虎总冠军2020 发表于 2020-10-14 21:38
有些人喜欢带节奏,让他们带呗,百利而无一害说的说成百害而无一利,机场这事就是博弈论,总之就是耐心等 ...

如果觉得喊出对接上海就等于苏州要凉,那和某些“好”邻居有啥区别
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发表于 2020-10-14 22:16:22 来自手机 | 显示全部楼层
好消息,接下来静待素鸡
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发表于 2020-10-14 22:25:38 | 显示全部楼层
卧虎总冠军2020 发表于 2020-10-14 22:11
啥意思没看懂,我现在发现看衰的团队也分几波人,目测一个团队成员也就十来个人(上次在别的论坛高频率对 ...

西面北面的总喜欢说“对接上海”=“苏州要凉”这种low的不行的言论。如果本地人也这么觉得,那岂不是和他们一个档次
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发表于 2020-10-14 22:26:46 | 显示全部楼层
卧虎总冠军2020 发表于 2020-10-14 22:11
啥意思没看懂,我现在发现看衰的团队也分几波人,目测一个团队成员也就十来个人(上次在别的论坛高频率对 ...

南通的哈虚团队,太经典了,把南通吹的快要迁都似的,把苏州黑成了一个外资流水线加工厂
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发表于 2020-10-14 22:34:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2020-10-14 22:37 编辑

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