关于太原绕城高速公路（一环）退出高速公路网

worldwind

龙城千岁 发表于 2020-9-16 21:13
将来有没有可能把现在的中环路改了名字叫二环路，绕城高速改成三环路？
现在的叫法总觉得不科学，电台广播 ...

电台主持人都是文盲，直到现在还只把滨河东西路叫做快速路，其他都不算。

tyunicom

我心飞翔哦 发表于 2020-9-17 06:30
当时要是修成28m的六车道就好了，可惜设计院没远见。东环长风至武宿段改六车道后，北段也没有后续跟进改造 ...

又不是没有拓宽的地方，环城高速大部分地方改双八都没有问题。

我心飞翔哦

tyunicom 发表于 2020-9-17 09:54
又不是没有拓宽的地方，环城高速大部分地方改双八都没有问题。

我没说没拓宽的地方啊，我之前就说拼宽八车道甚至十车道。我说的是拓宽费时费钱，要是当时六车道修建的话，现在拓宽就没那么迫切。

并州

玉玲珑129 发表于 2020-9-17 08:21
一有问题就拿设计院说事，你不知道最终决策提要求拍板的都是业主吗？谁掏钱谁说了算，设计院只是根据业主 ...

同意，大多数问题都是业主的问题，包括市区修路，不付款只让干

封号全家绝症

我心飞翔哦 发表于 2020-9-17 06:30
当时要是修成28m的六车道就好了，可惜设计院没远见。东环长风至武宿段改六车道后，北段也没有后续跟进改造 ...

这和设计院有啥关系

我心飞翔哦

玉玲珑129 发表于 2020-9-17 08:21
一有问题就拿设计院说事，你不知道最终决策提要求拍板的都是业主吗？谁掏钱谁说了算，设计院只是根据业主 ...

设计院难道不是根据预测车流量设计的？设计合理的话，东山过境高速长风至武宿干嘛要四改六？业主也得听设计院的啊，你设计院跟业主说未来饱和可能性大，未来拓宽成本更高，绕城高速ZF贷款修的又不是企业投资。
东环高速当时也按28m六车道或者预留，不要求标准32m或33.5m六车道，28m仅仅比24.5m四车道多3.5m路基，能多花多少钱。平原拓宽还好办 ，山地这动不动就挖护坡，不然长风以北也早就四改六了。
作为一个省会城市的绕城高速，不管主要定案是设计院还是ZF，我没看出四车道的设计是超前的，成功的，没毛病的！

我心飞翔哦

封号全家绝症 发表于 2020-9-17 10:39
这和设计院有啥关系

ZF或者业主懂得怎么设计高速？

tyunicom

我心飞翔哦 发表于 2020-9-17 10:22
我没说没拓宽的地方啊，我之前就说拼宽八车道甚至十车道。我说的是拓宽费时费钱，要是当时六车道修建的话 ...

当时就拓宽，花钱多，没那么多车，浪费。

tyunicom

我心飞翔哦 发表于 2020-9-17 10:40
设计院难道不是根据预测车流量设计的？设计合理的话，东山过境高速长风至武宿干嘛要四改六？业主也得听设 ...

二十年谁知道太原车会有这么多？

并州

其实设计院是依据钱设计的

我心飞翔哦

tyunicom 发表于 2020-9-17 11:01
当时就拓宽，花钱多，没那么多车，浪费。

后来扩建叫拓宽，当时修28米仅仅比24.5m宽3.5m。当时高速公路造价很低，不像现在这么高。当时修宽能叫浪费？环城高速不光是太原的车，东环光过境车就五六万一天。没做预留就是不明智。没有什么有理有据的话还是别说了。。。

北极光

这没什么好争执的，有多少钱办多少事，归根到底决定权不在设计院上，修多宽最终还是看业主意见的，这个绝对是当时交通厅和ZF决定的。再者虽然当时造价低，那时的钱也值钱啊

玉玲珑129

我心飞翔哦 发表于 2020-9-17 10:40
设计院难道不是根据预测车流量设计的？设计合理的话，东山过境高速长风至武宿干嘛要四改六？业主也得听设 ...

一看你就不是圈里面的人，交通量怎么预测出来的你估计不会了解，有多少钱办多少事你总应该明白吧。业主提要求，设计院在技术层面上让业主的要求合理化，就是设计院的作用。设计院当然想省事啊，选线笔直，遇山开洞遇沟架桥，造价做上个天价，设计费反正按比例取的，何乐而不为，问问交通厅同意吗？地方ZF同意吗？高管局同意吗？广西的高速公路好多双向八车道，太原环城也做成双向八车道，建安费能涨一倍，设计费也能多拿一倍，多好。关键还是没钱、没钱、没钱。交通厅把投资压缩了，高速公路的指标就压缩了。山西高速的标准甚至低于国家的标准。你去过河北没有，看看人家河北的高速，同样是双向六车道，人家就有应急车道，山西的就没有，只有几百米一个的避车道。

玉玲珑129

我心飞翔哦 发表于 2020-9-17 10:44
ZF或者业主懂得怎么设计高速？

业主是山西省交通厅，高管局，上面审查单位是国家交通部，他们能不懂？不比我们在座各位懂？

tyunicom

我心飞翔哦 发表于 2020-9-17 12:18
后来扩建叫拓宽，当时修28米仅仅比24.5m宽3.5m。当时高速公路造价很低，不像现在这么高。当时修宽能叫浪 ...

你这是事后诸葛亮，绕城高速通车时太原有多少车？那点数量修个两车道都闲宽，不要是当时没考虑，全国都一样，2008年，网上还讨论中国GDP能不在2030年超日本呢？结果呢，中国什么时候GDP超的日本。