湛江北站8台16线（站房似佛山西的格局）

mijing

湛江北的站房, 大伙可以参考一下佛山西站的布局, 售票厅和进站在左右两主楼, 候车厅横跨高架底部, 设计方还在优化设计, 以官宣的为准吧.

湛江北多了上跨天桥设计, 当然外型比佛山西时尚一些.

bokelin

早在2020年3月16日，市委**郑人豪、**姜建军率队到佛山西站实地考察，学习借鉴佛山西站在站房概念设计，佛山西站总规模10台23线，站房建筑面积68000平方米。



而湛江北站早期设计方案为总规模应该是6台12线，高架站房。由于多个高铁项目落地，湛江高铁北站的枢纽地位立现，湛江高铁北站肯定会对早期设计有所调整（个人估计可以考察佛山西），湛江北站在新建广湛高铁环评中写上“双侧”站房的的设计，这座新规划的中心枢纽站未来通过高架候车室联通，出站地道也实现双侧贯通，形成了“两场一站”的全新格局，成为了一座现代化一体化的综合交通枢纽，给广大旅客以更舒适快捷的出行体验。

粤西陈少

以上公布最大的也是双侧站，珠三机场站是中间站，吴川也是中间站，这并不是所谓的高架站，所以珠三机场站目前来说也并不大，以后有没变动就不得而知。

珠江南

粤西陈少 发表于 2020-6-19 09:22
以上公布最大的也是双侧站，珠三机场站是中间站，吴川也是中间站，这并不是所谓的高架站，所以珠三机场站目 ...

你理解错了，里面的站房位置才是指站房的格局

粤西陈少

珠江南 发表于 2020-6-19 09:42
你理解错了，里面的站房位置才是指站房的格局

按上图所说，中间站说的是性质，也就是所谓的过路站，湛江北是客运站，总之，我们都希望湛江北能高大上，代表湛江新形象，希望此贴能引起LD的重视。

不做地质狗

别扯这些没用的，先让抢铁降价

cyx8280

不做地质狗 发表于 2020-6-19 10:06
别扯这些没用的，先让抢铁降价

如果让抢铁降价，赶快将湛江站改造，线路全改成高铁线路，就有可能降价

yahoorun

珠江南专业，第一眼看到这个设计，简直丑爆了。能推动广湛高铁地下穿越湛江湾的这届领导，难道真这么没眼光和格局？不要留下无法弥补的遗憾！

zzd090852

等真正公布方案再发帖也不迟吧！现阶段都处于方案选择阶段，凭一个截图就发这种帖子合适吗？一点都不负责任和严谨。还好意思标红。。。。。

港湾

一张模糊的效果图，也没具体设计数据，也不知道你们在具体抱怨什么。。。

港湾

如果是已经确定了的方案，那开这次会的意义是？？至少还有优化空间

珠江南

港湾 发表于 2020-6-19 20:50
一张模糊的效果图，也没具体设计数据，也不知道你们在具体抱怨什么。。。

不是抱怨，是关心。
不知道汇报到了什么阶段，记得领导提扩大湛江北站站房面积和考察佛山西站已经过去几个月的了

珠江南

丘小广董事长与湛江市委**郑人豪共商广湛高铁加快推进事宜
发布时间：2020-06-11       信息来源：广湛公司 罗志浩


6月9日下午，集团****、董事长丘小广带队赴湛江市拜访市委**郑人豪，共同研究进一步加快广湛高铁建设事宜。

双方围绕广湛高铁湛江市境内有关工作进展情况及存在的主要问题进行了充分沟通研究。双方一致同意要进一步加大工作力度，强化沟通合作，加快签订征地拆迁实施协议，快速推进征拆工作，及时稳定湛江北站站场优化方案，全力推动项目全线开工建设。同时还就优化湛江铁路枢纽和加强资源综合开发等工作进行了深入探讨。

湛江市委**、常务副**曹兴，集团**委员、副总经理曾奕，总法律顾问吴伟峰、总经理助理区丽青以及集团规划发展部、广湛铁路公司负责同志参加会议。

珠江南

九江庐山站设计6万站房8台25线

珠江南