S334峨山路东延伸（沿江高速至芜宣高速）新建工程（二期）相关信息

拨隆子

50后的马叔 发表于 2023-2-2 15:13
芜宣高速四改八，又要改规划了，设置上下匝道，这个收费站的一切费用估计和机场收费站一样，由芜湖买单

芜宣高速六郎互通收费站 马叔是说这个收费站吗？  
当时没争取进芜宣扩建一揽子投资的确很遗憾。不过哪怕自己掏钱建，长远来说还是比不建要好。
高速出入口对于工业发展还是很有促进的。

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拨隆子 发表于 2023-2-2 18:42
芜宣高速六郎互通收费站 马叔是说这个收费站吗？  
当时没争取进芜宣扩建一揽子投资的确很遗憾。不过哪 ...

省里不会让芜湖占便宜的

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参考资料

峨山路东延伸（沿江高速～芜宣高速）新建工程方案

发布时间：2019-04-16 15:26 信息来源： 芜湖市自然资源和规划弋江分局 阅读次数：41 编辑：纪上

       峨山路东延伸道路西起沿江高速峨山路收费站，东至芜宣高速殷港收费站（暂定名），是芜宣机场快速连接通道、芜湖市综合交通走廊的重要组成部分，连接市区及弋江区、荆方地区、芜湖县，承担市区对外交通，并具备区域集散功能的城市快速通道。

       本工程西端工程起点接马饮综合立交及峨山路东延伸I期工程已建路段，桩号为K1+607.70，东端主线工程终点接芜宣高速（设置收费站及喇叭立交），桩号为K10+860，路线全长9.25km。包含跨荆山河、青弋江河两座跨河大桥及规划梦溪路跨线桥。

        道路等级为一级公路（兼顾城市快速路功能）。设计车速为主线80km/h、辅道40km/h。道路主线为双向六车道，断面布置：0.5米（土路肩）+3m（人行道）+7.5m（辅道）+2m（主辅分隔带）+12m（机动车道）+3m（**分隔带）+12m（机动车道）+ 2m（主辅分隔带）+ 7.5m（辅道）+ 3m（人行道）=53m（路面宽度）+0.5米（土路肩）。

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可能现在变成了徽州路南延伸段

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钢筋的艺术

专栏11：全市三年滚动计划2023年度重点项目实施计划

领  域

工作计划

计划实施项目1617个，计划投资2118亿元，其中续建项目806个，计划投资1098亿元；新开工项目811个，计划投资1020亿元。

**投资项目

计划实施项目748个，计划投资618亿元，其中续建项目351个，计划投资306亿元；新开工项目397个，计划投资312亿元。

综合交通

枢纽建设

◆计划实施S334峨山路东延伸（沿江高速-芜宣高速）新建工程（二期）、塔桥多式联运基地等项目130个，计划投资123亿元，其中续建项目60个，计划投资58亿元；新开工项目70个，计划投资65亿元。

城市综合

承载力提升

◆计划实施G5011芜合高速裕溪河特大桥、吴越路等项目130个，计划投资139亿元，其中续建项目50个，计划投资54亿元；新开工项目80个，计划投资85亿元。

城市更新和品质提升

◆计划实施镜湖区城市更新项目（沿滨江、环镜湖、环古城城市更新等）78个，计划投资67亿元，其中续建项目36个，计划投资33亿元；新开工项目42个，计划投资34亿元。

水利基础

设施提升

◆计划实施青弋江市区段防洪墙改造遗留工程等项目75个，计划投资65亿元，其中续建项目34个，计划投资29亿元；新开工项目41个，计划投资36亿元。

乡村振兴

建设

◆计划实施农村公路建设、芜湖未来科技走廊等项目74个，计划投资64亿元，其中续建项目35个，计划投资42亿元；新开工项目39个，计划投资22亿元。

创新创业

平台建设

◆计划实施中德产业园、经开区研创中心等项目33个，计划投资20亿元，其中续建项目17个，计划投资10亿元；新开工项目16个，计划投资10亿元。

钢筋的艺术

发改的计划二期今年实施二期

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2015612dhuhi 发表于 2023-2-2 23:23

梦溪路南延伸不是取消了吗，改为徽州路南延了

拨隆子

其实我一直有个疑惑：溧芜高速接芜宣的互通 就在 这个规划的殷港互通 的南面，相距估计也就1-2公路。

溧芜高速和峨山路东延伸，应该都是早就有的规划吧。前者往北一点，或者后者朝南一点，是不是可以省却很多建设费用和时间？

50后的马叔

目前的溧芜高速枢纽没有收费站，

拨隆子

50后的马叔 发表于 2023-2-3 19:28
目前的溧芜高速枢纽没有收费站，

是啊，溧芜和芜宣的六郎互通枢纽没有设收费站。
我当时就觉得奇怪了，六郎也是个很大的镇了，如果有收费站对当地的发展和招商会很有帮助。
反而是在枢纽以东约4公里的横岗设了个收费站，横岗比六郎更重要？就算两个都要建也是应该是六郎先设，横岗排在后面才合理。


现在这个殷港收费站距离溧芜枢纽差不多2公里吧？
当初如果把溧芜枢纽规划成带收费站的，那峨山路东延伸直接连接上不就省了建设费用和时间吗。


即使是考虑溧芜将来西延申，设站也不影响吧。

无法理解当时规划者们的思路。

拨隆子

2015612dhuhi 发表于 2023-2-2 23:15
省里不会让芜湖占便宜的

它让不让是一回事，我们自己会不会思考，会不会变通是另一回事。

当初规划和建设六郎互通枢纽的时候芜湖就坚持设收费站，哪怕是地方掏钱也要坚持建收费站。那样，芜雁高速多年前开通时六郎这边就马上受益了。

而且当年建个收费站的成本比现在殷港这个收费站要少很多。