官宣：有图有真相，地铁S1线快要实质施工了。

lsyer

Paul_Moses 发表于 2020-3-3 09:56
之前传出一张S2的设计图：分为北线 中线 南线。其中中线是绕梅梁湖，南线是穿梅梁湖。我个人支持南线。既 ...

南线方案是最差的！
两次穿湖投资巨大，但是效率巨低！设站少，服务人群少，这样穿湖没有任何意义。既保证不了客流又没有效率

Paul_Moses

小鱼儿78 发表于 2020-3-4 12:25
国家发改委批复的不是54Km吗？怎么变成了72Km了

S2上报的线路总里程的确是72公里，文件截图论坛之前都发过。我个人猜测太湖新城段的18公里是否和苏锡常快线共线？只有等线路方案公示时才会揭晓谜底了。

Paul_Moses

lzxx123 发表于 2020-3-4 00:08
穿心线滚蛋！开会专线老百姓不要！

穿心线的争议的确很大。只有看第三轮5号线和6号线的批复线路走向吧，如果贡湖大道留白，大概率是为穿心线预留了。

Paul_Moses

lzxx123 发表于 2020-3-4 00:08
苏州，常州都有S线规划

苏常当然有各自的市域线规划。我是指无锡的市域线建成后可以将无锡居于苏南地理中心的优势充分发挥出来。毕竟市域线的覆盖面比京沪高铁沪宁高铁广得多。

lsyer

Paul_Moses 发表于 2020-3-4 15:10
S2上报的线路总里程的确是72公里，文件截图论坛之前都发过。我个人猜测太湖新城段的18公里是否和苏锡常快 ...

和苏锡常共线？？？那就是跑大铁喽？这不是开玩笑吗。。为了锡宜一体化的工程最后却要受制于铁总
一天能跑几班车？怕是以后买票都要上12306。。那还不如不造

yxk92817

lsyer 发表于 2020-3-4 13:49
南线方案是最差的！
两次穿湖投资巨大，但是效率巨低！设站少，服务人群少，这样穿湖没有任何意义。既保 ...

都2020了，三线选哪条还待定吗。。。北线要征用常州的地，还把武南三镇纳入无锡版图，根本不可能。中线是多年前就已获批的方案。南线要下血本穿山穿湖，且里程大大超出，还要考虑和都市快线共线。去年8月，一把手在轨道交通专题会议上就提出“明年（2020年）年底前开建锡宜S2线，提前做好地铁5号线、6号线及4号线二期建设的前期准备工作”。一把手都清楚第三轮2020年不具备开工条件，有关部门还信誓旦旦的说今年开建5号线，却把S2雪藏，其心可诛。今年大基建时代回归，趁着这好时机，赶紧把S2提上日程吧，不然今年一条都开工不了。

春暖

2020s2必须开工了。否则要过期了，重新申报

simdro1990

Paul_Moses 发表于 2020-3-4 15:22
苏常当然有各自的市域线规划。我是指无锡的市域线建成后可以将无锡居于苏南地理中心的优势充分发挥出来。 ...

地理位置的优势是通过大站快线和穿心线来完成的吗？连站都没有，怎么估计全部的出行需求？

lsyer

yxk92817 发表于 2020-3-4 16:29
都2020了，三线选哪条还待定吗。。。北线要征用常州的地，还把武南三镇纳入无锡版图，根本不可能。中线是 ...

所言极是！都看得明白的道理某些部门的某些人真的是用心险毒了！

kafingw

要么中线 要么南线。跨湖方案是不是需要重新报批的？ 因为北线经过了西隔壁地界  用水域都这么麻烦 不要说从地下穿过了， 北线方案直接放弃好了。

Paul_Moses

yxk92817 发表于 2020-3-4 16:29
都2020了，三线选哪条还待定吗。。。北线要征用常州的地，还把武南三镇纳入无锡版图，根本不可能。中线是 ...

我的观点是哪种方案可以尽快开工就采用哪种方案。如果有关部门能够搞定南线方案的审批手续，南线也不是全无价值。毕竟南线可以更好地服务于做强太湖新城城市新核和做大硕放机场的目的！至于说穿山越湖，以现在的工程技术而言没有任何问题，造价也不是想象的那样高（参考广深港高铁狮子洋隧道工程的造价）。大连青岛在建的穿海峡轨道工程都有，这两座城市可以建，无锡又为何不能建？至于设站，的确不能少，否则客流和覆盖面都难以保证！个人认为宜兴境内7站左右，马山半岛1到2站，太湖新城5站左右是起码的。当然如果南线短期内无法获批，那以上分析就没有任何价值，肯定选中线尽快启动建设！

小鱼儿78

Paul_Moses 发表于 2020-3-4 15:10
S2上报的线路总里程的确是72公里，文件截图论坛之前都发过。我个人猜测太湖新城段的18公里是否和苏锡常快 ...

国家批复的江苏延江轨交2012-2020

simdro1990

yxk92817 发表于 2020-3-4 16:29
都2020了，三线选哪条还待定吗。。。北线要征用常州的地，还把武南三镇纳入无锡版图，根本不可能。中线是 ...

没错 提5号线就是为了狙击S2 本之目的就是为了什么都不做 继续混吃等退休

具区

simdro1990 发表于 2020-3-4 20:00
没错 提5号线就是为了狙击S2 本之目的就是为了什么都不做 继续混吃等退休

就是啊，5号线和S2八竿子打不到一块啊！都是借口啊！总经理要明查啊！

耐克

lsyer 发表于 2020-3-4 13:49
南线方案是最差的！
两次穿湖投资巨大，但是效率巨低！设站少，服务人群少，这样穿湖没有任何意义。既保 ...

北线可行性不高，你说南线不可取，那么你觉得中线客流就多了？十八湾有客流？十八湾地铁建设成本不比穿湖低，这也是考虑国铁的因素之一，穿湖是不得已而为之