【不足道出】徐州地铁2019-2024规划解析

清柏幻影

不足道出 发表于 2020-2-25 21:11
不是，二轮规划是15站，没有一中。环评加的。

噢，这样子。感觉六号线站点偏少，一般30公里的线路，设置二十四五站利用率比较高。其实徐州这几条线都偏短，城市框架没有充分拉开

871621536

清柏幻影 发表于 2020-2-25 21:57
噢，这样子。感觉六号线站点偏少，一般30公里的线路，设置二十四五站利用率比较高。其实徐州这几条线都偏 ...

站距1.4公里，附近居民到地铁站步行平均也要15 - 20分钟了，对于通勤效率来说太低了。

难道这是徐州规划考虑的城市节奏？

不足道出

清柏幻影 发表于 2020-2-25 21:57
噢，这样子。感觉六号线站点偏少，一般30公里的线路，设置二十四五站利用率比较高。其实徐州这几条线都偏 ...

6号线一期只有22.72km。另外你要结合实际地形来看，你看看最长的这两个区间里面都是什么地方呢？
而且根据上表测算，即使加上出入段和16座120米的站台长度，总里程也只有21.84km，所以间距并没有你想象中的这么大。也就1.22Km左右。
而明明站少运行时间会更短把，楼下不知道怎么算的。

徐州的大龙湖

好贴，楼主讲的很细，是真正关心徐州发展的人

871621536

不足道出 发表于 2020-2-26 16:30
6号线一期只有22.72km。另外你要结合实际地形来看，你看看最长的这两个区间里面都是什么地方呢？
而且根 ...

你看看作为新城区核心区域的 紫金路-市**-丽水路-新城客运站 这几个区间，间距都1.2公里了，还不够大么？

另外徐州一中-奥体中心北站只有477米，足够把你说的那两个区间大站距离拉下来了。

根据个人经验，城市核心区域站距在800-1000米对于通勤来说还是可以接受的。

不足道出

871621536 发表于 2020-3-5 15:45
你看看作为新城区核心区域的 紫金路-市**-丽水路-新城客运站 这几个区间，间距都1.2公里了，还不够大么 ...

1.2km是比较平均的数据。而新城区本来就是低密度，而且你说的区间并不能算是一般核心区，只是政 务核心罢了。如果图中黄圈部分不是酒店和河而是高密度住宅倒是有可能加一站。

常州地铁1号线全长34.24千米，其中地下线31.635千米，高架线2.189千米，过渡段0.413千米；共设29座车站，其中地下站27座，高架站2座；平均站间距1.2千米。
无锡地铁1号线线路主线全长29.42千米，其中地上段为7.25千米，地下段为22.17千米；共设置24座车，平均站距1.23千米。
南通地铁1号线全长39.182千米，全部为地下线；共设28座车站，平均站距1.40千米。
洛阳地铁1号线西起谷水站，主线全长22.4公里，设车站18座，平均站距1.24千米。
徐州地铁1号线全长21.967千米，共设18座车站，平均站距1.22千米。

871621536

不足道出 发表于 2020-3-5 20:39
1.2km是比较平均的数据。而新城区本来就是低密度，而且你说的区间并不能算是一般核心区，只是政 务核心 ...

常州、无锡、南通、洛阳哪一个是区域中心城市？

徐州要做淮海经济区区域中心城市，以省会标准建设（这是官方说的的啊），要比也应该对标南京吧？

boyuan1115

6号线，市**站北边应该设汉风路站，周边密集小区，绿地缤纷城商业等，紫金路那站改设徐州一中站，这样就好多了！

houston666

871621536 发表于 2020-3-6 17:18
常州、无锡、南通、洛阳哪一个是区域中心城市？

徐州要做淮海经济区区域中心城市，以省会标准建设 ...

你这就纯属和别人硬杠了。。。

不足道出

871621536 发表于 2020-3-6 17:18
常州、无锡、南通、洛阳哪一个是区域中心城市？

徐州要做淮海经济区区域中心城市，以省会标准建设 ...

南京地铁1号线全长38.9千米；共设置27座车站，平均站距1.44km
南京地铁2号线全长37.95千米，共设置26座车站，平均站距1.46km
南京地铁3号线全长44.9千米，共设置29座车站，平均站距1.55km

郑州地铁1号线全长41.2千米，共设30座车站，平均站距1.37km

济南轨道交通1号线线路全长26.1千米，共设置11座车站，平均站距2.37km

还有什么吗？

不足道出

boyuan1115 发表于 2020-3-6 21:41
6号线，市**站北边应该设汉风路站，周边密集小区，绿地缤纷城商业等，紫金路那站改设徐州一中站，这样就好 ...

可以去**信箱仔细地写一写。发在这里用处不大。

871621536

不足道出 发表于 2020-3-7 08:48
南京地铁1号线全长38.9千米；共设置27座车站，平均站距1.44km
南京地铁2号线全长37.95千米，共设置26座 ...

你拿平均站距说啥？没看懂我说的是核心区域的站距吗？

你看看南京地铁在主城区的站距是多少？人家地铁本来就比你的长，都开到郊区去了。

不足道出

871621536 发表于 2020-3-7 11:33
你拿平均站距说啥？没看懂我说的是核心区域的站距吗？

你看看南京地铁在主城区的站距是多少？人家地 ...

设站在哪里，站距多少和城市定位没有关系。你以为你说的是核心区，但并不是所有人都认为这个地方是核心区。这一点我在51层也说过了，而且即使在丽水路区间也是有客观原因的，我并不认为你的经验会比编制环评报告的专业人士高。
说平均站距，是在实际情况下，1.2km并不是很夸张的间距，而且两站之间，最远的也不过是中间点的居民。
通勤效率也不是说间距多就慢，设站越少反而效率会高。而通勤效率提高的另一点则是缩小时间间隔，这也和间距没什么关系。你一开始就说1.4km的间距，又是怎么算的呢？

bsummer

楼主辛苦了

胡同佐罗

871621536 发表于 2020-3-7 11:33
你拿平均站距说啥？没看懂我说的是核心区域的站距吗？

你看看南京地铁在主城区的站距是多少？人家地 ...

抬杠有意思？嫌远你开车不就解决了。