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楼主: 清心自在

[城建] 株洲怎么这么黑?

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发表于 2019-7-31 15:31:26 | 显示全部楼层
无限湖南 发表于 2019-7-30 11:28
心想一起去了。昨天本来原文也预备带一笔:而且株洲“新的幺蛾子”不断,一不小心说不定又像IGBT一样 ...

我株洲发展前景一片光明。
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发表于 2019-7-31 15:58:36 来自手机 | 显示全部楼层
争取二线弱…
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发表于 2019-7-31 16:15:35 | 显示全部楼层
动力之都,你好。看事物不同角度得到不同答案,看事物高度不同答案也不同。彼此静心聊聊蛮好。
中国正在做的事,往大处说两个。一个是继续城市化进程,尤其是中心城市化,约2030年初步完成;一个就是产业升级,所谓2025就是立国大略。这即是大势。
说“株洲走下坡”这个命题,若以长株历史进程做对比,对比增速相差基本是3.5比1,可以说是走下坡。这是中国城市进程的必然——中心城市化。这个株洲接受比较好,因为是历史必然,同时不宜言长沙吸血为好。国家层面从来也只有长株潭城市群的定位一说,而无行政融城的构想。大长沙的建设是省府相应国家的决议,长沙也仅是扮演做强做大执行者罢啦。
历史进程走到今天,现在省里两条路走,一个是继续坚持大长沙不变,一个是加快长株潭一体化进程。换句话说,长株潭之外的城市早就被边缘化了,这是任何人无法去改变的历史必然,也需要平心静气接受的事实。
我们看事物发展,既看过去,也看现在,还看将来。
1、        株洲在改革开放40年城市化进程,哪一年比省里其他城市弱过,数据摆在那里。存量摆在那里!
2、        再做大长沙的客观事实中,株洲守住了自己的本业,并开拓了朝阳产业,实属不易。走了或部分走了的多少?桥梁厂,车辆厂总部迁移长沙、武汉。不多,很少!这是事实。
3、        中国经济不是走量的时候啦,创新发展才是王道。多不代表好,未来甚至可能成为包袱。要不株洲清水塘就不用洗心革命啦。株冶、株化,幸得国家扶持,升级发展。
周边地市引入不少民营中小企业,对他们而言不是坏事,对这些城市拉升GDP助力大。但,就以“长株潭”之中的“潭”来说。九华及湘潭,引入的企业多少是低端产能转移!又有几家是真正引领或者说支撑湘潭走向未来?清一色的。。。。。。(此处省去若干个字),其他地市更不想去说啦。
4、        再说人才。人才是跟着产业结构的地位来迁移的。北上广深第一梯队,一线城市二队,二线三队,株洲幸运有国内或国际定位高端的产业结构,还能吸引到一些人才,至于其他地级市。。。。。。(此处省去若干个字)。
再次给动力之都问好,以后有时间慢慢交流。

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发表于 2019-7-31 16:18:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 无限湖南 于 2019-7-31 17:30 编辑


重复回帖,删除这条啦。
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发表于 2019-7-31 16:47:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 无限湖南 于 2019-7-31 17:31 编辑

重复回帖,删除这条啦。
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发表于 2019-7-31 21:02:20 | 显示全部楼层
动力之都 发表于 2019-7-31 11:27
看到大多株洲的老网友,其实株洲走下坡路是不争的事实,靠长沙近是根本原因,被长沙吸血也是显而易见的, ...

你也谈及醴陵对株洲无归属感。呵呵,taiwan80%有多民众还不认同dalu。不收回来啦?
很多事情可能心存幻想或信息不对称,其实我们都是后知后觉。当初zhang春贤在任改轻轨为3+5城铁,长沙开启“大河西”规划,其实已经表明彻底没有了长株潭xingzheng融城的可能性,ZY已经给出了明确的长株潭定义,省里执行跟上而已。只是坊间网友或出于情感,或主观愿景,还以为有xingzheng融城的可能性罢啦。
我发现事物是相生相克的——自从渌口撤县建区,株醴新城的推出,其实攸洲、茶陵、炎陵已经被边缘化啦。现在株洲做的也是两方面同时下笔,一面积极实施长株潭一体化,通过云龙奋力北上,一面三个城市各自发展,株洲“南下”。长沙也一样,一面河西向西北向继续发力,河东立足建好黄兴镇(武广新城),一面积极实施长株潭一体化,以确保未来长沙在全国的地位和影响力。至于醴陵,强化株醴新城是自然之事。大势所趋,谁也逆不过。
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发表于 2019-7-31 21:30:11 来自手机 | 显示全部楼层
动力之都 发表于 2019-7-31 11:27
看到大多株洲的老网友,其实株洲走下坡路是不争的事实,靠长沙近是根本原因,被长沙吸血也是显而易见的, ...

非常不认同。首先湖南没有副省,所以长沙是集所有资源。比武汉更猛!其次株洲县城离除开醴陵外,其他太远了。超一百公里谁辐射得到呀。而且醴陵人不认同株洲?真是红网贴吧看多了吧。我一个楼栋的感觉醴陵人比株洲本地人更多。还是什么郴州衡阳产业转移。不好意思,株洲基本上不接的。株洲之所以转型,是要打造中国动力之都,所以大方向都是要围绕这方面的产业打造的。虽然很难,但是路是正确的。有自己的护城河才是王道!
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发表于 2019-7-31 22:34:04 来自手机 | 显示全部楼层
lindsay520 发表于 2019-7-31 21:30
非常不认同。首先湖南没有副省,所以长沙是集所有资源。比武汉更猛!其次株洲县城离除开醴陵外,其他太远 ...

我们株洲还是有明白人,株洲中国动力谷是和武汉光谷、长沙麓谷同级别的高端产业平台,得到了***发展研究中心的关注,和株洲签定协议帮助提升到国家层面。
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发表于 2019-7-31 22:35:12 来自手机 | 显示全部楼层
无限湖南 发表于 2019-7-31 21:02
你也谈及醴陵对株洲无归属感。呵呵,taiwan80%有多民众还不认同dalu。不收回来啦?
很多事情可能心存幻 ...

非常认同
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发表于 2019-8-3 13:14:52 | 显示全部楼层
lindsay520 发表于 2019-7-31 21:30
非常不认同。首先湖南没有副省,所以长沙是集所有资源。比武汉更猛!其次株洲县城离除开醴陵外,其他太远 ...

+1   我株向来都不是只注重眼前的,眼光长远,才能走的更远
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发表于 2019-8-4 09:41:43 | 显示全部楼层
7月在株洲呆了半个月也发现沿江风光带没有亮化了,后来才知道是用电高峰期限电
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发表于 2019-8-6 04:47:38 | 显示全部楼层
部分人的长沙吸血论是不尊重事实,不尊重经济发展的必然!
现在中西部省会哪个没有抢地级市资源的?成都把四川地级市吸成什么样了? 提高省会首位度是经济发展的必然选择,不然拿什么和人家省会比?长沙不强,株洲更是啥也没有! 要不是长沙比南昌强,京广高铁会走湖南?以为长沙弱了,株洲有汤喝,湖南其他城市有汤喝?
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发表于 2019-8-6 04:53:26 | 显示全部楼层
长株潭这些年没搞起来,很大原因就是山区阻隔!特别是株洲,湘潭九华离长沙近,各种利好消息,足矣说明长沙也并非纯吸血!其实说白了,哪个叫株洲离长沙近的地方那么大一座山阻隔呢?很多条件是天生的,怪就怪只有这个命!埋头苦干就好,抱怨太多反而成了发展的绊脚石。
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发表于 2019-8-6 08:24:45 | 显示全部楼层
辉天下08 发表于 2019-8-6 04:53
长株潭这些年没搞起来,很大原因就是山区阻隔!特别是株洲,湘潭九华离长沙近,各种利好消息,足矣说明长沙 ...

第一次听说京广是因为长沙比南昌强
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发表于 2019-8-6 10:52:43 | 显示全部楼层
SparrowX2 发表于 2019-8-6 08:24
第一次听说京广是因为长沙比南昌强


这是事实而已,当年考察线路就是考虑长沙发展好些,过长沙能创造更好的经济效益!
主干线首先考虑的就是连接大城市!你可以看最先修的两条350高铁,是不是基本以一线为起始点,线路中途的绕行都是为了过大城市,小城市哪个管你!
强者恒强,就这个道理!
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