国家发改委：石家庄机场与京广高铁将用有轨电车衔接

石家庄小黑 · 发表于 2019-5-17 16:15:46

除非超大型国际机场用两条地铁，我庄机场有一条地铁就足够了，短期内不要想两条地铁到机场了，所以干脆用1号线的6A延伸过去，近期用大小交路，可以车次间隔一些，远期增加车次，感觉三十年都够用了

nokiaipad · 发表于 2019-5-17 16:18:13

sec_ 发表于 2019-5-17 15:02
从石家庄站出来，走新胜利大街串联ZY商务区，过正定火车站，过正定新区北面，然后大站到机场，这个线修一条 ...

这条路跟地铁2号线二期可以合起来就是不知道猴年马月了

GGBZ · 发表于 2019-5-17 16:28:14

guyuanhao123 发表于 2019-5-17 15:49
这个有轨电车只针对机场的高铁站到机场航站楼加强区域内的联系至于再远的地方都是轨道交通的规划不可 ...

正定机场到新乐市区并不算太远，测量了一下大概8/9公里，实际修建应该比这个距离要短!

122174163 · 发表于 2019-5-17 16:28:22

这么大个市，最现实的就是目前的1号线连接，理想一点就是把北部三县加机场串联轻轨。这点魄力石家庄都没有。

147qwe · 发表于 2019-5-17 16:30:11

你们不去看看另一个贴吗？有人贴了一个从没见过的规划图，体育大街R2直通正定机场，不知道是不是某个规划研究院招标做的规划图

石家庄小黑 · 发表于 2019-5-17 16:45:20

版主不能把帖子合并吗，一样的主题

blx008 · 发表于 2019-5-17 17:00:36

122174163 发表于 2019-5-17 11:34
国家发改委都看不下去了，跨级过来指导开通有轨。可想而知河北和石家庄多不争气。发改委已经来督促过轨道了 ...

石家庄之所以不感兴趣是要地方财政出钱，凭什么国家不出钱？

小七哥 · 发表于 2019-5-17 18:27:21

发改委都看不下去了省市各级官老爷还是那么慢慢悠悠

随风而武 · 发表于 2019-5-17 18:47:43

1号线设计这么久，为啥向北不通机场?完全可以在正无路向北段设计成机场线。

147qwe · 发表于 2019-5-17 18:52:36

1-4月机场客流很不理想，北京新机场这还没开就这样，轨道交通赶紧抓紧吧

popolee · 发表于 2019-5-17 18:55:36

肯定得等⑩雄城际线路确定以后才能做规划

baby1663 · 发表于 2019-5-17 19:47:35

blx008 发表于 2019-5-17 17:00
石家庄之所以不感兴趣是要地方财政出钱，凭什么国家不出钱？

石家庄在想：当初反对北京健二机场的时候拿我当个屁，现在又过来安慰有什么用？石家庄机场的问题不是能不能见电轨过去，而是修了北京二机场彻底毁了石家庄机场做大的可能，现在装什么黄鼠狼给鸡拜年

lmx0826 · 发表于 2019-5-17 22:08:41

天津机场三期是直接将地铁和高铁规划在T3航站楼的下面，前一阵正定机场还去天津滨海机场交流学习，希望能学到一些东西

拓海msc · 发表于 2019-5-17 22:24:30

147qwe 发表于 2019-5-17 18:52
1-4月机场客流很不理想，北京新机场这还没开就这样，轨道交通赶紧抓紧吧

客流是多少，有相关数据吗

海阔天空1992 · 发表于 2019-5-17 23:00:01

sec_ 发表于 2019-5-17 15:02
从石家庄站出来，走新胜利大街串联ZY商务区，过正定火车站，过正定新区北面，然后大站到机场，这个线修一条 ...

靠谱的很，其实我一直觉得2号线不延伸到正定，就是在等解放大街和新的轨道交通规划，以当前的局势。盘活CBD是大事。