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楼主: 看空不是云

苏州北站复合枢纽

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发表于 2018-12-24 08:21:19 来自手机 | 显示全部楼层
苏州-淀山湖-上海是不是走吴江南站
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发表于 2018-12-24 10:37:21 | 显示全部楼层
开辆破车找情人 发表于 2018-12-24 08:21
苏州-淀山湖-上海是不是走吴江南站

应该不是。
苏淀沪城际,是苏湖城际(苏州北-苏州园区-苏州东-吴江同里-吴江南)的分支,
要么吴江同里站,要么苏州东站。
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发表于 2018-12-24 12:58:30 | 显示全部楼层
苏都隆平 发表于 2018-12-24 12:51
厉害,北站不断升级都四线枢纽了,还是四条比较重要的线

666

辅助啊
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发表于 2018-12-24 13:52:58 | 显示全部楼层
xing945 发表于 2018-12-24 06:51
通苏嘉甬和原通苏嘉在苏州段线路不一样?

不一样了。
与之前的通苏嘉相比,
通苏嘉甬的线位做了拉直和东移,不再经过苏州园区站和苏州东站。
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发表于 2018-12-24 15:54:19 | 显示全部楼层
相城崛起的希望所在
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发表于 2018-12-24 16:05:29 | 显示全部楼层
静候官宣~~~
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发表于 2018-12-24 16:12:31 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2018-12-24 13:52
不一样了。
与之前的通苏嘉相比,
通苏嘉甬的线位做了拉直和东移,不再经过苏州园区站和苏州东站。

那这个厉害了,等个通苏嘉,结果等来了双十字枢纽,官方迟迟不宣布,原来是在憋大招
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发表于 2018-12-24 16:25:27 | 显示全部楼层
xing945 发表于 2018-12-24 16:12
那这个厉害了,等个通苏嘉,结果等来了双十字枢纽,官方迟迟不宣布,原来是在憋大招

通苏嘉甬就是以前的通苏嘉
通苏嘉迟迟没有定下来,主要是两大争议,一个是园区段,一个是沪苏湖交叉设站

苏州北站怎么可能是双十字,仔细看看地图就清楚了
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发表于 2018-12-24 16:52:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2018-12-24 16:54 编辑
半碗粥 发表于 2018-12-24 16:25
通苏嘉甬就是以前的通苏嘉
通苏嘉迟迟没有定下来,主要是两大争议,一个是园区段,一个是沪苏湖交叉设站 ...


通苏嘉甬铁路,是铁总规划的新线路,国家级高铁干线,时速350公里,途径张家港、常熟、相城、园区、昆山、吴江;
苏湖城际,为江苏省省级城际铁路,由原江苏省规划通苏嘉城际苏州段调整后形成,时速250公里,途径相城、园区和吴江。
通苏嘉甬与京沪高铁呈十字,苏锡常城际与苏湖城际呈十字,四条线路交汇于苏州北站,组成“苏州北站 双十字”。
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发表于 2018-12-24 18:46:46 | 显示全部楼层
不明出处。。

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发表于 2018-12-24 19:17:45 | 显示全部楼层

牛逼啊,不看字你说是杭州西我都信。
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发表于 2018-12-24 19:20:53 来自手机 | 显示全部楼层
小殇悠悠 发表于 2018-12-24 18:46
不明出处。。

貌似是规划展示馆里的苏州北站模型!

这个模型还真是四线交汇

看样子,苏州北站真的是会向北跨越北天成路到达环秀湖边
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发表于 2018-12-24 19:22:58 | 显示全部楼层

这个挺壮观呀,真能变现时间拖点也值得了
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发表于 2018-12-24 21:59:40 | 显示全部楼层

这个牛XX,起飞吧,大相城
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发表于 2018-12-24 22:24:41 来自手机 | 显示全部楼层
酒店控小闲 发表于 2018-12-24 19:20
貌似是规划展示馆里的苏州北站模型!

这个模型还真是四线交汇

说实话,如果真像模型中这样的,最多只能叫四线并站,不能叫四线交汇,各条线之间没有联络线,列车无法跨线运行,而且每个场规模都很小,基本就是把四个两台四线的站合建在了一起,北站要想真建成枢纽站,这样是远远不够的,最起码各条线之间要有联络线,能让列车跨线运行。
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