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楼主: gsjq

苏州日报(党媒)再次提出苏州民用机场。

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发表于 2018-12-4 12:26:13 | 显示全部楼层
官方党报,提出的是:苏州民用机场,而非上海第三机场。

所以,今后苏州机场并不会挂上海的两个字,但是,有可能在作为苏州大型民用机场的本职工作外,定位,功能上兼顾上海第三机场的定位或是功能。

今后的机场名,不出意外就是:苏州XXX国际机场(上海第三机场),就类似于:苏州大学附属第一医院(苏州第一人民医院)、江苏省苏州艺术高级中学(苏州市第六中学)
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 楼主| 发表于 2018-12-4 12:27:21 来自手机 | 显示全部楼层
苏州是全国改革开放的“试验田”,也是江苏发展的排头兵,承担国家和省赋予的50多项试点任务,可谓任重道远责任巨大。以深化改革为手段衍生新的改革效应,解决资源要素瓶颈、解脱体制性束缚,校正失衡产业结构;以开放为契机,融入国际产业链和国际价值体系,提升国际竞争力,推动高质量发展,是苏州深化改革开放的必由之路。这就要求必须以XJP新时代中国特色社会主义思想为指导,站高望远,“跳出苏州看苏州”,构筑改革开放再出发的“新引擎”,打造牵引带动全局改革工作的“试验田”,为新时代改革开放提供更多“苏州范例”。   谋划高质量发展,继续抢抓机遇,融入国家战略,塑造新时代的新优势。时间轴上,苏州的崛起腾飞与解放思想、抢抓机遇息息相关。一方面,通过改革,提高了资源资本要素配置的效率,升级调优了产业结构;另一方面,通过开放,引入“竞争效应”和“规则意识”来促进改革进一步深化推进。空间轴上,苏州毗邻上海,随着长三角区域一体化成为国家战略,苏州要发挥原有制造业基础雄厚的优势,在制度供给上做好文章,更要继续解放思想、抢抓机遇,打造新时代的新优势,深入融入国家战略、全面接轨上海,更好对接上海自由贸易试验区,在科技、金融、产业、城市建设等多个领域对接长三角城市群,开创通力合作、借鉴共赢的新局面。   提供更多“苏州范例”,在创新要素的集聚和创新生态的营造上持续发力。改革开放本身,就是一次全方位的探索创新过程,苏州的特色是“敢想敢闯”,一个“闯”字,激活了苏州改革开放的创新精神和创新动力。目前,制造业发展主要依靠的区位、资源和人口等优势正在衰减,苏州需要另辟蹊径,营造新时代创新生态,大力推动资本、技术、人才和市场等要素的聚合,在政策资源上实行“差别化配置”,造就制造业发展新优势。对标国际标准,嫁接或引入新技术、新产业、新业态,迎接生物制药、纳米技术、人工智能和物联网等“新风口”,利用好集聚国家研发机构和大院大所的新优势,在创新要素的集聚和创新生态的营造上持续发力,及时总结经验,努力形成一批可复制、可推广的改革经验做法。   站在新起点推进改革开放,全面提升城市发展能级。苏州发展走在全国全省前列,得益于改革开放。在世界新一轮科技革命和产业变革的大格局中,必须以世界的眼光,在国家和省的大战略、大布局中找准定位、谋划自身发展,深度参与到全球合作与竞争之中,与这一历史性交汇期同频共振,写好改革开放的“苏州篇章”。把眼界思路放得更宽,“跳出苏州看苏州”,真抓实干,查短补缺,全面提升开放能级、交通能级、服务能级和文化能级等发展能级,主动创造改革机遇和经验,以更强勇气破藩篱、涉险滩,集中精力抓好关键性、撬动力强的改革试点任务。   风起再扬帆,改革开放再出发。解决发展不平衡不充分问题,在更加深入的改革创新中实现高质量发展,努力展现发展的创新性、探索性、引领性,苏州才能把“强富美高”蓝图加快变成现实模样。
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发表于 2018-12-4 12:27:33 | 显示全部楼层
就欣赏苏州人这种百折不挠的精神!
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发表于 2018-12-4 12:29:03 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-12-4 12:27
苏州是全国改革开放的“试验田”,也是江苏发展的排头兵,承担国家和省赋予的50多项试点任务,可谓任重道远 ...

你不怕密集恐惧症

下次编辑的时候,注意下格式
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发表于 2018-12-4 12:38:05 来自手机 | 显示全部楼层
lucky_1983 发表于 2018-12-4 12:15
说到底我觉得苏锡没有苏沪亲,但是苏锡两地网友不能相互贬低

我觉得你不要看不起周边,舔着上海
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发表于 2018-12-4 12:46:41 来自手机 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2018-12-4 12:27
苏州是全国改革开放的“试验田”,也是江苏发展的排头兵,承担国家和省赋予的50多项试点任务,可谓任重道远 ...

屁民感觉有点儿空{:mocs_2:}
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发表于 2018-12-4 13:13:03 来自手机 | 显示全部楼层
苏州机场 发表于 2018-12-4 12:53
我也想苏锡友好相处,可惜的是都这个时候了,高楼迷无锡论坛又开始做通锡苏嘉的美梦!还幻想撬苏州的通苏 ...

不要去理他就行了,
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发表于 2018-12-4 13:28:15 来自手机 | 显示全部楼层
richie211 发表于 2018-12-4 12:38
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

不好意思,我在高楼迷发言都是尽可能按照事实来说话的,一码归一码,我说苏沪比较亲这是有客观依据的,苏州和上海之间的人员流动就是比苏州和无锡之间跟密切一些,另外我一向主张不在在网络上贬低别的地区,无锡和常州可能联系更紧密一些,如果大家说苏锡一家亲那是为了民间的友好,但你真的觉得苏锡一家亲的话,确实未必
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发表于 2018-12-4 13:34:58 来自手机 | 显示全部楼层
让吴中区出巨资帮忙修一条南北向隧道 西山都不过,全水下
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发表于 2018-12-4 13:42:28 | 显示全部楼层
苏锡常的经济,每家配置一个国际机场都不为过。为什么经济最发达的区域,交通设施的配置如此严苛。

被我们对口支援的城市,可都有机场的。不知道什么滋味。
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发表于 2018-12-4 13:44:01 | 显示全部楼层
Linan_David 发表于 2018-12-4 10:55
上海为何不同意放在吴江?

一是吴江的知名度不如昆山
二是昆山南部离上海距离更近更符合上海利益
三是苏州这边货物空运需求主要集中在昆山和苏州工业园区
四是我就不好多说了,上海是中国对外的一个窗口和形象
总之,放在昆山南部比较合适,符合各方利益,主要是上海和江苏、苏州和昆山都比较满意。
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发表于 2018-12-4 13:46:35 来自手机 | 显示全部楼层
老阊门外 发表于 2018-12-4 11:31
也不知道为什么,我跟身边朋友聊苏州机场,上海南通的朋友都不太希望苏州建机场,想不通为什么

因为苏州历史上太厉害了,富贵千年的城市,中国历史上有几个
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发表于 2018-12-4 13:48:36 | 显示全部楼层
苏州机场 发表于 2018-12-4 12:53
我也想苏锡友好相处,可惜的是都这个时候了,高楼迷无锡论坛又开始做通锡苏嘉的美梦!还幻想撬苏州的通苏 ...

只有一个,那个主题帖的楼主,其他人还都理智
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发表于 2018-12-4 13:51:51 来自手机 | 显示全部楼层
suzhou123 发表于 2018-12-4 13:42
嗯,还要在你苏的水域开挖湖底隧道,还放言无需理会苏州。

你尽可以把自己的格局放大一点,不要去理会这些言论,因为他也无法改变事实
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发表于 2018-12-4 13:56:32 来自手机 | 显示全部楼层
苏州ld也不去容易!!连三四线城市都配备有的机场,苏州这种经济强市还在一次次打申请!!
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