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楼主: 铉恩

[建设纪实] 淮南站此次改造将涉及站台改造,改造后的淮南站将满足动车组接发车需求。

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发表于 2018-11-23 21:31:13 来自手机 | 显示全部楼层
terris 发表于 2018-11-8 16:38
只是说满足动车组接发车条件,又不是说要开动车组了。
12月28日动集就上线了,未来会铺开,将来T63/4改动 ...

唉,现在跨淮南站的车很多。不光上局管内特快T7788/7跨,就连西局普快1152/3都跨。T63/64改线,会比较可怕,可能会像以前的Z73/74改Z225/6/7/8一样,改成号比较小的数。淮南站也不一定会停,因为上局抢钱~合蚌那么多去北京的高铁。
我觉得淮南站改造要能像六安站一样改就好了。六安站改造的效果还是比较好的。
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发表于 2018-11-23 21:35:42 来自手机 | 显示全部楼层
127 发表于 2018-11-19 10:01
争取开一个阜淮合的Z  用25T或者其它线下来的BSP  远比所谓的既有线D强的多

短途T是有的,像现在合肥—亳州的S25K。以前这车淮南始发终到芜湖。现在跨淮南了。但是站站乐的Z?这么说吧,合肥—淮北有趟车好像是K字头的25T。
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发表于 2018-11-23 22:00:15 来自手机 | 显示全部楼层
既然铁路部门在淮南站准备了高铁停靠站  以后肯定会有  多少而己  否则闲的蛋疼   帖钱贴时间  
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发表于 2018-11-24 09:27:33 来自手机 | 显示全部楼层
独有的气质 发表于 2018-11-23 22:00
既然铁路部门在淮南站准备了高铁停靠站  以后肯定会有  多少而己  否则闲的蛋疼   帖钱贴时间

改造信号,改造高站台就能算高铁站了?你可别搞笑,现在高站台可是一个城市火车站最基本的配置,没有才不正常
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发表于 2018-11-24 11:03:12 | 显示全部楼层
淮南站不可能是高铁站,只是可以停靠动车,高铁和动车是两回事。
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发表于 2018-11-24 13:51:17 来自手机 | 显示全部楼层
就说淮南市区三个站,淮南站,淮南东,淮南南,什么时候修联络线,这三个站将城市切割的非常明显,
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发表于 2018-11-24 13:51:47 来自手机 | 显示全部楼层
淮南站啥时候能改造完成,可有准确消息
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发表于 2018-11-24 13:53:08 来自手机 | 显示全部楼层
站台加高会不会预示着淮南站未来将有可能要停运一段时间
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发表于 2018-11-24 17:13:53 | 显示全部楼层
希望周边配套设施和商业配套能够紧随其后,现在已经很落后了,至少也要保持这种落后吧,不要持续落后。
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发表于 2018-11-24 17:49:14 来自手机 | 显示全部楼层
csta1987 发表于 2018-11-24 13:53
站台加高会不会预示着淮南站未来将有可能要停运一段时间

连雨棚都要拆了重盖,停运是肯定的(基本上牵涉到站台的工程都要停运)
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发表于 2018-11-24 18:51:54 来自手机 | 显示全部楼层
那不完锤子,淮南站改站台,如果停运,大家都坐高铁去合肥吧。。。
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发表于 2018-11-26 14:55:03 | 显示全部楼层
淮南什么时候连上蒙城淮北?
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发表于 2019-3-11 00:08:34 | 显示全部楼层
具备动车停靠是一码事,会不会开通线路是另一码事
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