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楼主: fei8888

苏州人的“机场梦”!

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发表于 2018-10-20 13:00:21 来自手机 | 显示全部楼层
aaawxm 发表于 2018-10-20 12:08
建在昆山的话,相当于半个机场是替上海建的,一批**,还在叫好。

只要在苏州地界上,就是苏州的机场!
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发表于 2018-10-20 13:02:12 | 显示全部楼层
咬定青山不放松,不破楼兰终不还。
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发表于 2018-10-20 13:14:01 | 显示全部楼层
通苏嘉的线位。。。貌似有原来的吴江城际站
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发表于 2018-10-20 13:25:49 来自手机 | 显示全部楼层
可以可以,就等总规了
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发表于 2018-10-20 13:29:19 来自手机 | 显示全部楼层
只有昆山选址能叫核心群
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发表于 2018-10-20 13:34:48 来自手机 | 显示全部楼层
独墅湖高架直接接到昆山长江路
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发表于 2018-10-20 13:46:13 | 显示全部楼层
总归住建部不收,自然资源部不理。。。
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发表于 2018-10-20 13:49:05 来自手机 | 显示全部楼层
总规研讨会吧这个是,感觉苏州挺艰难的,都是自己在那研究努力,外部力量都没几个肯出力的,反观同样没进总规的南通,各方势力站台。
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发表于 2018-10-20 13:54:13 来自手机 | 显示全部楼层
还有一个节点很重要,民航十三五调整规划,进了这个就快了。

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发表于 2018-10-20 13:57:14 来自手机 | 显示全部楼层
看节点苏州机场赶不上十三五中期调整了,能进十四五。
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发表于 2018-10-20 14:08:14 | 显示全部楼层
真的最高级别的机场吗,太好了
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发表于 2018-10-20 14:37:41 来自手机 | 显示全部楼层
啊呜咪 发表于 2018-10-20 13:49
总规研讨会吧这个是,感觉苏州挺艰难的,都是自己在那研究努力,外部力量都没几个肯出力的,反观同样没进总 ...

这很好啊,南通有外部力量站台,那我苏才有争取苏州机场的机会,那些站台南通的外部力量就不会再拿空域紧张当借口来为难我苏~
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发表于 2018-10-20 15:06:15 | 显示全部楼层
规划而已,可以吹到天上,关键是要批复
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发表于 2018-10-20 15:06:18 来自手机 | 显示全部楼层
dd1993 发表于 2018-10-20 13:34
独墅湖高架直接接到昆山长江路

这下变成真正的机场路了
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发表于 2018-10-20 15:36:17 | 显示全部楼层
低调低调,这个真不好说!有可能实现不了也不是不可能!
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