大家继续加油，打电话提建议S1加密站点/ S2 120KM

1123612325 · 发表于 2018-8-15 18:08:47

bluebird1111 发表于 2018-8-15 14:17
那如果现在推翻S1的设计，重新讨论站点和站点设计，还得重新招标，然后工可建设，这么一来最起码要多半年 ...

这条线以后要通到靖江的，前后总长达七十公里左右，如果站点太密，你让从头坐到尾的人情何以堪啊。

哈喇子 · 发表于 2018-8-15 18:12:30

一帮垃圾局代言人正在披甲上阵

pokemon · 发表于 2018-8-15 18:16:06

哈喇子发表于 2018-8-15 18:12
一帮垃圾局代言人正在披甲上阵

版主直接封了它们

哈喇子 · 发表于 2018-8-15 18:20:49

京沪高铁中间别设站了，真是心疼开会的人

2060 · 发表于 2018-8-15 18:29:27

Forrest_Gump 发表于 2018-8-15 17:25
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

为了地铁节省三分钟，设站少路面走到地铁口半小时，我不相信你算不过来，马甲永久封了吧，这智商不适合上论坛

2060 · 发表于 2018-8-15 18:48:05

也许我一生发表于 2018-8-15 17:06
鬼话局回复了，我有一句CNM不知道当讲不当讲。

您好！根据国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指 ...

对于鬼话局的回复，心里一万匹草泥马在奔。。。

wxhzk · 发表于 2018-8-15 20:50:38

都是些什么要求啊？最好S1在各人家门口设一个站。车站间隔越小，车速上不去，就是无锡城区，许多地方1.5公里（3公里一半）以内同样没有地铁。

xgyszcn · 发表于 2018-8-15 20:56:31

我在苏州三十年了，这么多年来，看着苏州和无锡的发展，身为无锡人，为无锡这个城市感到痛心和无奈。昔日的太湖明珠，沦落成现在这个样子（用沦落这个词，不是丑化无锡，而是在某些方面，无锡和苏州已不在一个档次）。市民的眼睛是雪亮的，希望群众的力量是强大的，希望有关部门能够有所警醒，希望无锡和苏州的差距不要再扩大化。

包工头 · 发表于 2018-8-15 20:58:16

人家S1下半年开工，我们的等人家的建好了继续研究

季末年凉 · 发表于 2018-8-15 21:16:11

wxhzk 发表于 2018-8-15 20:50
都是些什么要求啊？最好S1在各人家门口设一个站。车站间隔越小，车速上不去，就是无锡城区，许多地方1.5公 ...

现在的情况是30公里设站数为7，规局甚至想缩为3站，这样你才觉得合理吗？想要快速点到点可以开行大站快车而不是像现在一样无视百姓实际需求，自顾自减站！

中国好人 · 发表于 2018-8-15 22:06:45

s1是按城际铁路批复的吧

allenge · 发表于 2018-8-15 22:43:00

无锡规划局的答复：
您好！根据国家发改委《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》（发改基础〔2017〕1173号），要求市域（郊）铁路设计速度宜为100~160公里/小时，平均站间距原则上不小于3公里。根据国家发改委对《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》的批复，苏州S1线定位为城市轨道交通线。详细信息建议向发改部门具体咨询。感谢您对无锡市城市建设和规划管理工作的关心和支持！

6684677 · 发表于 2018-8-15 23:05:07

七八个站的S1，跟盐泰锡宜差不多有什么意义

6684677 · 发表于 2018-8-15 23:16:01

七八个站的S1，有人的地方你不设站，还谈什么宜居，无锡跟宜居城市的概念渐行渐远

6684677 · 发表于 2018-8-15 23:22:16

就现在无锡地铁的规划，地铁覆盖率完全就是一碗水没端平，市中心太新搞商业搞金融搞电影的配套这么好，寒了玉祁，胡埭，堰桥，长安八士，东港，梅村，硕放等一大片工业区的心，以后谁来无锡做实业？？无锡不发展实业能有什么出路？