快看快看，轨道交通1号线最新更进图

我又不是史努比 · 发表于 2018-5-9 14:47:31

A.F 发表于 2018-5-9 14:36
应该拉长到鹿寨，这样带动的范围才更广

没设区之前应该不会到的，虽然是湘桂线改造S1号线，但鹿寨没设区也难批下来

A.F · 发表于 2018-5-9 15:07:30

我又不是史努比发表于 2018-5-9 14:47
没设区之前应该不会到的，虽然是湘桂线改造S1号线，但鹿寨没设区也难批下来

湘桂线改造S1号线已经没戏了

俊男 · 发表于 2018-5-9 15:13:46

A.F 发表于 2018-5-9 15:07
湘桂线改造S1号线已经没戏了

什么地方滴消息？

大美漓江 · 发表于 2018-5-9 15:23:45

我又不是史努比发表于 2018-5-9 14:47
没设区之前应该不会到的，虽然是湘桂线改造S1号线，但鹿寨没设区也难批下来

你换个思维想下，我觉得没有设区之前更加应该修到那，这样才会有利于设区

A.F · 发表于 2018-5-9 15:33:39

俊男发表于 2018-5-9 15:13
什么地方滴消息？

因为南宁铁路局不放弃原湘桂旧线

我又不是史努比 · 发表于 2018-5-9 16:49:38

A.F 发表于 2018-5-9 15:33
因为南宁铁路局不放弃原湘桂旧线

未来的事很难说的准，反正都还是规划中

air_china · 发表于 2018-5-9 16:54:18

A.F 发表于 2018-5-9 15:33
因为南宁铁路局不放弃原湘桂旧线

外绕线修好其实留着老线也没意义，但没准人家就不想你有S1

我又不是史努比 · 发表于 2018-5-9 17:00:02

air_china 发表于 2018-5-9 16:54
外绕线修好其实留着老线也没意义，但没准人家就不想你有S1

那倒不至于，但真是政治斗争的话，柳州也不是吃素的，自己申办一条新线路，不用老铁路不就好了，反正也是郊区延伸线，晚几年没关系，市区4条主线按时修建通车了就好

外省人士 · 发表于 2018-5-9 17:05:33

按国家最新的要求，铁路不能分割城市，所以改造半岛的铁路线，让出老湘桂线是时间问题，只是看推进力度怎么样。起码要5年后吧，因为新线没有开工迹象

胖达2号 · 发表于 2018-5-9 22:44:49

1号线什么时候可以全线建完啊？

又多收了三五斗 · 发表于 2018-5-9 22:47:21

柳叶发表于 2018-5-8 23:36
柳江段不走老城区

通车后初期客流量不会很多

以后重点是新区。。所以不会放老城区。。

柳州牙医 · 发表于 2018-5-9 23:50:28

zgx005 发表于 2018-5-8 20:10
以前新闻又说1号线1期始于门头路站，为什么现在又扩展到拉堡那边了？

试验的起点站在门头，以后通车的起点站在上板桥（宜柳高速柳江出口）

我又不是史努比 · 发表于 2018-5-10 12:18:57

胖达2号发表于 2018-5-9 22:44
1号线什么时候可以全线建完啊？

2020年底建成通车

charles0226 · 发表于 2018-5-10 12:32:58

加快速度！期待啦

asd475869 · 发表于 2018-5-10 13:56:43

现在是铁路不想放湘桂柳州市区段还是都不想放弃旧湘桂线，两个事，目前分析是想把货车上湘桂，然后上350的客专，旧线全线放弃，还有一个是，铁路原有如柳州市区段内铁路局不想给柳州政府，市区段价值很高，应当不存在放不放弃的问题，如果是铁路局和政府的利益交换没谈好，铁路局想要的多，在我们看来，如果柳州市政府出钱建好新连接线，那铁路就应当把原有旧铁路放弃，那如果柳州市只出50-80%钱，还要旧铁路，而铁路局要柳州市新建了铁路，旧铁路还要政府出钱回购，外加沿线多出来的地交给铁路用地产呢，没有是否放弃一说，只有交换利益不足

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