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楼主: 小刺猬

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发表于 2018-5-7 14:31:17 | 显示全部楼层
wangyz 发表于 2018-5-7 10:46
个人理解,14站主要压力在澄江拆迁和成本,10站主要受限于澄南用地规模,目前总规中总建设用地大跃进可行 ...

现在最怕大家一闹又要延迟动工了。。。一切以早日动工为好!澄南高架轨交未来是可以加站的,应该问题不大的,希望大家都能理解,早日开工。
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发表于 2018-5-7 14:32:20 | 显示全部楼层
是的,统一思想,不要跑题,就是要S1一期增加站点,与一号线贯通运行,服务澄南人民。
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发表于 2018-5-7 15:40:47 | 显示全部楼层
懂不懂啊,先开工再说,一改又要重新审批,到时候站点可以增加的,预算卡的紧的
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发表于 2018-5-7 16:24:37 来自手机 | 显示全部楼层
对于马甲没必要和它们废话,直接禁掉,不能让它们得逞,
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发表于 2018-5-7 16:26:01 来自手机 | 显示全部楼层
坚决反对现有规划,必须多设站,规划部门出来接受人民制询,
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发表于 2018-5-8 08:00:12 来自手机 | 显示全部楼层
只要不穿心就可以了
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 楼主| 发表于 2018-5-9 10:58:17 | 显示全部楼层
大家快去打电话 留言吧
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发表于 2018-5-9 12:59:39 | 显示全部楼层

行啊,既然这样就呼吁一期多设站呗。最好和苏州一样 1.5km一站。不然澄南就那么几个站去辐射个锤子。
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发表于 2018-5-9 13:03:16 来自手机 | 显示全部楼层
打吧打吧,最后再因为民意问题拖个几年,真划算。
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发表于 2018-5-9 13:09:28 | 显示全部楼层
不要整天想当然的画线路,现实比理想残酷,为了多几站,拖到后面又搞不定了,权衡利弊,如果拆迁压力太大,那还是只能少设站点,不要因小失大,稳步推进才是真
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发表于 2018-5-9 13:22:07 来自手机 | 显示全部楼层
打打电话,意见不统一,又有了拖的理由啦。
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发表于 2018-5-9 13:33:51 | 显示全部楼层
S1必须多设站点,这是带动锡澄特别是锡北和澄南地区的黄金大动脉,而不是满足两地政府官员快速出行、办公的开会专线,地铁站开到哪,城市就会发展到哪,而不是让沿线老百姓望轨兴叹!
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发表于 2018-5-9 20:46:58 | 显示全部楼层
这样的大项目又涉及老百姓的生活工作出行的大事,多多少少也要听听普通老百姓的看法和想法.....
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发表于 2018-5-10 00:17:01 来自手机 | 显示全部楼层
不能盲目上这种不合理的规划,必须谋定而后动,警惕隔壁倒勾,
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发表于 2018-5-10 08:28:13 来自手机 | 显示全部楼层
想打电话反对的人是不是真的是大公无私为别人考虑的?恐怕真正的原因是因为自身的利益没有最大化才这样的吧!
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