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楼主: hicity

新建铁路苏南沿江铁路项目环境影响评价全本公示

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发表于 2018-4-20 17:28:03 | 显示全部楼层
清潭居士ccf 发表于 2018-4-20 17:23
没有联络线,蹭不了,要下车换乘。

南沿江西面过来的可以在江阴站直接转泰锡宜北上。
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发表于 2018-4-20 17:38:36 | 显示全部楼层
武进嬉戏谷 发表于 2018-4-20 15:45
不在了!沪宁线与沿江线换乘,请选择常州地铁1号线!

是的,还可以选择无锡s1号线
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发表于 2018-4-20 17:39:00 来自手机 | 显示全部楼层
亚热带6611 发表于 2018-4-20 17:28
南沿江西面过来的可以在江阴站直接转泰锡宜北上。

转不了吧,要下车。
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发表于 2018-4-20 18:10:17 | 显示全部楼层
哈喇子 发表于 2018-4-20 17:16
南沿江和泰锡宜链接的话,南沿江就可以直接蹭桥北上去泰州了???

楼上这个id“吃吃白相相”我是是有印象的,之前有锡版的朋友来沪版友好宣传,被他一顿乱怼乱骂!

原帖地址:http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... DE%CE%FD&page=3

版主可以高度警惕
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发表于 2018-4-20 18:36:37 | 显示全部楼层
清潭居士ccf 发表于 2018-4-20 17:39
转不了吧,要下车。

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发表于 2018-4-20 18:40:25 | 显示全部楼层
武进嬉戏谷 发表于 2018-4-20 15:48
我说这条线最大赢家是常州。

你个小丑,常州都是两台六线小站,你还跑无锡来吹,你丢不丢脸啊?
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发表于 2018-4-20 18:40:49 来自手机 | 显示全部楼层
所以又可以不花钱就蹭桥了,无锡也没占到什么便宜,差评
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发表于 2018-4-20 18:43:34 | 显示全部楼层
江阴获大利,新长、盐宜,沿江汇集江阴站。
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发表于 2018-4-20 18:44:44 来自手机 | 显示全部楼层
幻影 发表于 2018-4-20 18:40
你个小丑,常州都是两台六线小站,你还跑无锡来吹,你丢不丢脸啊?

京沪高铁苏州北,无锡东,常州北都是两台六线吧。
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发表于 2018-4-20 18:53:10 | 显示全部楼层
幻影 发表于 2018-4-20 18:40
你个小丑,常州都是两台六线小站,你还跑无锡来吹,你丢不丢脸啊?

赚了,无锡毛都没有。
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发表于 2018-4-20 19:31:26 来自手机 | 显示全部楼层
武进嬉戏谷 发表于 2018-4-20 15:48
我说这条线最大赢家是常州。

确实常州是赢家,苏州,无锡,镇江市区都没站。
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发表于 2018-4-20 22:26:51 | 显示全部楼层
对江阴而言是重大利好  5台16线!

新长双线电气化后有望6台18线!
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发表于 2018-4-20 23:04:54 来自手机 | 显示全部楼层
南沿江、盐泰锡宜、新长外加S1,江阴站一举成为铁路枢纽,交通要素有了巨大的飞跃!对于江阴城市的发展将会带来极大的促进作用,对于城市的格局更会产生巨大的影响,而江阴也会变的更加开放。
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发表于 2018-4-20 23:21:25 来自手机 | 显示全部楼层
其实无锡和江阴联合起来的资源真不是常州能比得了的,这也是南京,苏州惧怕锡澄合体的地方,无锡还是要坚定不移的推进锡澄宜一体化发展,加快全域设区步伐,再难也要攻克最要紧的问题,这关系到无锡发展大局
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发表于 2018-4-21 07:22:26 | 显示全部楼层
祝贺江阴,祝福江阴,愿江阴再次腾飞。。
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