柳州轨道交通二号线莲花城段立柱

yzyyjj · 发表于 2018-1-30 10:30:55

好想发表于 2018-1-30 10:20
谢谢楼主的精彩大图！要是车辆制造也已经开始就好了，不知道什么时候能用上柳州生产的车辆？

车辆段停，检不造

我柳州 · 发表于 2018-1-30 10:51:44

这空中看得舒服呀，这柱子真高，看来是要上跨莲花立交了

455898 · 发表于 2018-1-30 12:39:58

莲花站搬到新兴那边就好了，这样就有客流了，这样还怕没人坐吗。

心灵天才 · 发表于 2018-1-30 13:27:58

看这速度2号线19年就能开通 1号线有地下段估计要2020年了

俊男 · 发表于 2018-1-30 14:41:42

快上快搞，时间真滴很紧迫，不但有进度上的考虑，还有审批风险滴考虑，所以，试验段10公里，无论如何今年下半年把它搞起来。迈出历史性滴一步！

feifei7758991 · 发表于 2018-1-30 14:55:15

这个必须顶

柳州高楼 · 发表于 2018-1-30 15:10:22

现在一看就能明显看出来这个和那个云轨根本不一样

俊男 · 发表于 2018-1-30 15:14:50

柳州高楼发表于 2018-1-30 15:10
现在一看就能明显看出来这个和那个云轨根本不一样

有什么不一样？说说

柳州高楼 · 发表于 2018-1-30 15:33:02

俊男发表于 2018-1-30 15:14
有什么不一样？说说

粗细和打入地下的桩数，明显的差别，我们看不到深度如果能看得到深度那么桩的深度肯定也是不一样的

石油醚 · 发表于 2018-1-30 15:39:55

柳州高楼发表于 2018-1-30 15:33
粗细和打入地下的桩数，明显的差别，我们看不到深度如果能看得到深度那么桩的深度肯定也是不一样的

这不是根据地质条件决定的嘛？也不是什么很重要的差别

yinruowen · 发表于 2018-1-30 15:50:27

石油醚发表于 2018-1-30 15:39
这不是根据地质条件决定的嘛？也不是什么很重要的差别

百年大计和10年玩具还是有本质区别的

唯愿时光清浅 · 发表于 2018-1-30 16:11:11

石油醚发表于 2018-1-30 15:39
这不是根据地质条件决定的嘛？也不是什么很重要的差别

柳州这个是按8编组标准建的，桂林那个硬件最多也就4编组

380450598 · 发表于 2018-1-30 16:15:16

柳州高楼发表于 2018-1-30 15:33
粗细和打入地下的桩数，明显的差别，我们看不到深度如果能看得到深度那么桩的深度肯定也是不一样的

桩的大小由上部荷载及地质情况决定的，不过对于轨道来说，位移变形要求比较严格，桩都是嵌入中风化或微风化岩石的，所以不管是云轨还是轻轨，桩直径相差不会很大。

柳州高楼 · 发表于 2018-1-30 16:30:46

等都建完你们就懂了柳州芜湖吉林不是傻子天下也不是就桂林银川广安聪明，云轨要是和轻轨一模一样谁还去上报审批建设那么麻烦的轻轨？谁还不都去建云轨

n41113 · 发表于 2018-1-30 16:50:14

云轨也是单轨一种，后期轮子维护麻烦，比亚迪没有经验就知道骗补贴，根本没有维护经验，安全性，事故处理能力都没有

[美图大片] 柳州轨道交通二号线莲花城段立柱