省政府明确宣布：今年将开工建设通苏嘉、沪苏湖高铁

落落刺

0021 发表于 2018-1-28 22:21
通苏嘉走向还没定吧？今年确定能开工？
常熟机场要是确实有实质进展，不如考虑下常熟段走东线，空铁联运， ...

走那个位置的话，苏州北又过不了了。

白鹿原

sispark 发表于 2018-1-28 20:28
省交通厅那帮gr的从来不为苏州办一点点事 处处卡壳

不要说省级层面的交通运输厅，就是国家层面的交通运输部也管不到铁路的事情。
铁路建设的事情，省政府的话听听就好，两条线位都没确定的铁路，可研、环评、工程招标一样都没做，今年就能开工？

freer

白鹿原 发表于 2018-1-29 09:12
不要说省级层面的交通运输厅，就是国家层面的交通运输部也管不到铁路的事情。
铁路建设的事情，省政府的 ...

乐观一点，提了总比没提好，难道希望跟盐泰锡常宜省府报告里面提都没提就满意了？铁路的事情当然铁总是主导，但省政府的争取也至关重要，不然更没戏。

白鹿原

freer 发表于 2018-1-29 09:25
乐观一点，提了总比没提好，难道希望跟盐泰锡常宜省府报告里面提都没提就满意了？铁路的事情当然铁总是主 ...

我只是没有本帖里其他筒子们那么乐观，省府有多大决心，看看有没有进入预算编制就行。苏省现在忙着补苏北的铁路“缺口”和提高南京的“首位度”，至少我没看出来真的有多大决心去推动这两条铁路。何况这还是关系周围两个大佬级的邻居的线路，而这两个大佬对修这两条铁路并没有非常迫切的要求。所以对于通苏嘉，湖苏沪和苏州机场，我觉得用“稳步推进”来形容最合适不过。

现在的这个状态可以看作是日后“中国民主化”一个样板，缺少国家层面的宏观推动，地方上会出现无穷无尽的扯皮和太极。

lucky_1983

白鹿原 发表于 2018-1-29 08:59
交通运输厅对铁路基本没有话语权。

现在是长三角协同的时代，讲大局观的时代，而且上海李强书记是从浙江到江苏再到上海的，

lucky_1983

白鹿原 发表于 2018-1-29 09:34
我只是没有本帖里其他筒子们那么乐观，省府有多大决心，看看有没有进入预算编制就行。苏省现在忙着补苏北 ...

除了提高南京首位度，还说了支持苏州无锡提升城市能级

Dongkaka

richie211 发表于 2018-1-29 09:06
苏州和无锡共同加强硕放机场

就靠苏州砸钱，然后出租车都不让进？它锡的出租车开到苏州地界，把乘客扔下来一走了事？这种加强合作好啊，苦头吃的时间不短了吧？苏州人民不是瞎子，隔壁人民也不是聋子吧？这种事发生的少？

Dongkaka

hyan12 发表于 2018-1-29 07:47
机场论证工作将重新启动

这11个字是整个帖子的核心内容

loumi2016

hyan12 发表于 2018-1-29 07:47
机场论证工作将重新启动

距离16年中已过去一年半，希望这次能有所突破～

suchow

hyan12 发表于 2018-1-29 07:47
机场论证工作将重新启动

点赞赞赞！！！

szjxy

白鹿原 发表于 2018-1-29 09:12
不要说省级层面的交通运输厅，就是国家层面的交通运输部也管不到铁路的事情。
铁路建设的事情，省政府的 ...

湖苏沪的可研报告去年11月就编制完成了，通苏嘉在编制中，五月份完成

Zoyidee

hyan12 发表于 2018-1-29 07:47
机场论证工作将重新启动

赞赞赞赞赞

223600

机场论证应该就是常熟了

gsjq

richie211 发表于 2018-1-29 09:06
苏州和无锡共同加强硕放机场

無錫是軍委聯勤保障中心，碩放機場責任重大，致敬！

酒店控小闲

lucky_1983 发表于 2018-1-29 09:37
除了提高南京首位度，还说了支持苏州无锡提升城市能级

提升城市能级，具体表现是什么？

并区，还有呢？提高城市级别？